Byggingen fortsetter gjennom hele ferieperioden for å få fart på prosjektets fremdrift.

For å akselerere prosjektets fremdrift organiserte konsortiet av entreprenører ved komponentprosjekt 2 av Cao Lanh - An Huu motorveibyggeprosjekt, fase 1, byggearbeid gjennom hele høytiden i løpet av høytiden 30. april og 1. mai i år. 38 byggeteam ble utplassert.

Konsortiet av entreprenører anerkjenner komponentprosjekt 2 som et nøkkelprosjekt av betydelig betydning for sosioøkonomisk utvikling, og har derfor fokusert alle ressurser på å akselerere fremdriften. På grunn av den svært korte byggetiden, og for å sikre rettidig ferdigstillelse, ble entreprenørene enige om å jobbe gjennom ferien 30. april og 1. mai.

Entreprenørkonsortiet organiserte byggearbeidet gjennom hele ferieperioden for å få fart på prosjektets fremdrift.

Ifølge oberstløytnant Vu Dinh Tuan, nestleder for Truong Son 11-prosjektledelsen i Truong Son Construction Corporation (den ledende entreprenøren i konsortiet), har konsortiet av entreprenører, med tomten som for øyeblikket er overlevert av investoren og den faktiske situasjonen på byggeplassen, utplassert 38 byggeteam. For tiden er det omtrent 400 tekniske ansatte og arbeidere på stedet, sammen med over 180 maskiner og utstyr, som jobber samtidig med flere prosjektkomponenter.

I løpet av årets høytider 30. april og 1. mai organiserte entreprenørkonsortiet kontinuerlig byggearbeid gjennom hele høytiden for å akselerere fremdriften og sikre at prosjektet fullføres i henhold til planen. Samtidig utførte de kvalitets- og sikkerhetsarbeid i samsvar med kontrakten som ble signert med investoren.

Ifølge oberstløytnant Vu Dinh Tuan er den største hindringen for prosjektet for øyeblikket den lange tiden som kreves for tilleggsbelastning og behandling av svak jord. Entreprenørkonsortiet har identifisert steder som krever lengre tilleggsbelastningsperioder for å prioritere byggingen. Til dags dato har konsortiet fokusert på tilleggsbelastning på disse stedene, med varigheter fra 14 til 16 måneder.

Komponentprosjekt 2 har en lengde på omtrent 11,43 km og forvaltes av Folkekomiteen i Tien Giang- provinsen. Av dette ligger omtrent 3,8 km i Dong Thap-provinsen og omtrent 7,63 km i Tien Giang-provinsen.

Komponentprosjekt 2 starter i krysset med komponentprosjekt 1 ved km16+000 i My Hiep kommune, Cao Lanh-distriktet, Dong Thap -provinsen; og slutter i krysset med motorveien Trung Luong - My Thuan ved omtrent km98+950 (omtrent 1,8 km fra An Thai Trung-krysset) i An Thai Trung kommune, Cai Be-distriktet.

Det totale landarealet som skal erverves for komponentprosjekt 2 er omtrent 83 345 hektar (hvorav Dong Thap-provinsen står for 28 363 hektar langs en rute på 3,98 km og Tien Giang-provinsen står for 54 982 hektar langs en rute på 7,52 km).

Det totale antallet berørte husholdninger er 680 (inkludert 203 i Dong Thap-provinsen og 477 i Tien Giang-provinsen). Prosjektet har en total investering på 3 856 milliarder VND. Den totale allokerte kapitalen til dags dato er 2 941 milliarder VND, hvorav 910 milliarder VND er allokert til 2025.

For krysset med provinsvei 850 (forbindelsespunktet med komponentprosjekt 1) vil entreprenøren fokusere ressurser fra utstyr til personell, spesielt med prioritering av sanden levert av Dong Thap-provinsen for byggingen av denne strekningen. «Den tidligere vanskeligheten med prosjektet var den lange ventetiden for forsyning under den spesielle mekanismen, som tok omtrent 4 måneder.»

Derfor har byggetiden blitt forlenget i forhold til planen. Entreprenøren gjør imidlertid en innsats for å kompensere for forsinkelsen. For tiden fokuserer entreprenørkonsortiet på å fullføre broseksjonen i 2025 for å fullføre prosjektet i henhold til planen, la oberstløytnant Vu Dinh Tuan til.

Ifølge Nguyen Xuan Truong, representant for konsortiet av konsulent- og tilsynsenheter, har komponentprosjekt 2 per nå vært under bygging i over 7 måneder. Til dags dato har byggeproduksjonen nådd omtrent 512/2 451 milliarder VND av den totale byggeverdien; den totale verdien har nådd omtrent 21 %. Med denne fremgangen oppfyller prosjektet for tiden de planlagte kravene.

FORTSETT Å AKSELLERERE

Under en befaring på stedet den 28. april anerkjente og roste Nguyen Thi Thanh Phuong, direktør for Tien Giang Provincial Civil and Industrial Construction Investment Project Management Board, innsatsen til konsulent- og tilsynsenheten og entreprenørene i gjennomføringen av prosjektet. Enhetene har overvunnet vanskeligheter, og prosjektets fremdrift er nå i hovedsak etter planen.

Entreprenører fokuserer på å påføre last og behandle svake jordfundamenter.

Når det gjelder forsyning av byggematerialer, delte fru Nguyen Thi Thanh Phuong sin forståelse av vanskelighetene entreprenørene står overfor. Hun ba relevante enheter om å studere løsninger for å ytterligere akselerere utnyttelsen av sandgruver som er gitt under den spesielle mekanismen.

Spesielt må enheter som mottar sand til prosjektbygging fremskynde mottaksprosessen og proaktivt implementere løsninger for å motta sand så raskt som mulig. Entreprenører må proaktivt kontakte leverandører av steinmaterialer for å bringe dem til byggeplassen. Når det gjelder jorden som trengs til bygging, må entreprenører også være proaktive fra et tidlig stadium og på forhånd.

Av objektive årsaker startet komponentprosjekt 2 omtrent ett år etter komponentprosjekt 1. Med nøye oppmerksomhet og veiledning fra Tien Giang provinsielle folkekomité, innsatsen fra investoren og konsulent- og tilsynsenhetene og entreprenørene, har prosjektets vanskeligheter gradvis blitt overvunnet for å akselerere byggeprosessen.

Kamerat Nguyen Thi Thanh Phuong ba entreprenøren om å akselerere byggeprosessen i krysset med provinsvei 850 for å sikre synkron forbindelse når komponentprosjekt 1 er ferdigstilt innen utgangen av 2025. Konsulent- og tilsynsenhetene og entreprenørene bør planlegge å øke skift og arbeidsplaner for å akselerere byggeprosessen ytterligere, samtidig som prosjektets kvalitet sikres. Samtidig bør de implementere løsninger for å sikre arbeidssikkerhet, miljøhygiene og trafikksikkerhet under prosjektgjennomføringen ...

Ifølge fru Nguyen Thi Thanh Phuong vil investoren i tiden som kommer fortsette å inspisere og raskt løse vanskeligheter og hindringer som entreprenørene møter under prosjektets gjennomføring. Dette vil skape gunstige forhold for entreprenørene til å akselerere byggingen og sikre at prosjektet fullføres i henhold til planen.

M. THANH

Kilde: https://baoapbac.vn/kinh-te/202505/du-an-thanh-phan-2-cao-toc-cao-lanh-an-huu-thi-cong-xuyen-le-day-nhanh-tien-do-cong-trinh-1041431/