Pilotering av sjøsand for bygging av fundamentet til Hau Giang-veien

Samferdselsdepartementet opplyste at Mekongdeltaet gjennomfører byggingen av motorveiprosjektene Can Tho - Hau Giang, Hau Giang - Ca Mau, Chau Doc - Can Tho - Soc Trang og An Huu - Cao Lanh ... med en total etterspørsel etter sandfyllingsmaterialer på rundt 50 millioner ^m3 .

Byggeplassen på Can Tho- Ca Mau -motorveien

For å bøte på sandmangelen, etter statsministerens instruks, koordinerte Samferdselsdepartementet med departementet for naturressurser og miljø og lokalsamfunn for å gjennomføre et pilotprosjekt på repatrieringsstrekningen DT.978 (i Bac Lieu -provinsen) av motorveien Hau Giang - Ca Mau.

Resultatene viser at de fysiske og mekaniske indikatorene oppfyller standardene for byggematerialer for veibunn; byggearbeidet med sjøsand utføres på samme måte som elvesand, og så langt har det ikke vært tegn til økt saltinnhold i det omkringliggende miljøet, noe som er tilstrekkelig til å utvide pilotprosjektet.

Samferdselsdepartementet har rapportert til statsministeren og informert lokalsamfunnene om resultatene av pilotprosjektet med bruk av sjøsand. Samtidig har de bedt lokalsamfunnene om å pilotere utvidelsen av bruken av sjøsand som veidekke for prosjekter med lignende miljøforhold.

På dette grunnlaget vil Samferdselsdepartementet fortsette å organisere et pilotprosjekt for å utvide sandvollen på Can Tho - Ca Mau, for å sikre at prosjektet er ferdig innen 31. desember 2025.

Den 21. juni utstedte Folkekomiteen i Soc Trang-provinsen et sertifikat for areal, kapasitet, volum, utstyrsmetode, plan og miljøvern i utnyttelsen av mineraler til vanlige byggematerialer.

Naturressurs- og miljødepartementet har også gitt en beslutning om å tildele retten til å bruke havområdet i Soc Trang-provinsen til byggeenheten for å utnytte havsand til byggingen av Hau Giang - Ca Mau-prosjektet.

Fra 29. juni vil entreprenøren organisere utnyttelsen og forventes å gjennomføre en pilotutbygging av veibunnen 1. juli. Omfanget av pilotutvidelsen er valgt fra km 81+000 til enden av hovedruten ved km 126+223 (i Hong Dan-distriktet, Bac Lieu; Vinh Thuan-distriktet, Kien Giang; Thoi Binh-distriktet, Ca Mau) og fra km 6+522 til km 16+510 av Ca Mau-forbindelsesruten (i distriktene Thoi Binh, Tran Van Thoi og Cai Nuoc, Ca Mau).

For å sikre at sandutvinningsarbeidene går knirkefritt og ikke påvirker miljøet og livene til folk i området, har Samferdselsdepartementet sendt et dokument der de relevante departementene blir bedt om å gi rettidige instruksjoner til entreprenøren.

Utvidelsen av pilotprosjektet på nord-sør-motorveiprosjektet i øst er et viktig grunnlag for Samferdselsdepartementet og lokalsamfunnene for å evaluere og utvide omfanget av bruk av sjøsand som veidekkemateriale for motorveiprosjekter som implementeres i regionen.

Kilde: https://thanhnien.vn/thi-diem-cat-bien-dap-nen-cao-toc-hau-giang-ca-mau-185240628205039842.htm