Motorveien fra Hanoi til Da Nang åpner i morgen (19. august)

To motorveier i den sentrale regionen, inkludert Vung Ang-Bung, som er over 55 km lang, og Van Ninh-Cam Lo, som er 65,5 km lang, er klare til å åpne for trafikk 19. august. Dermed vil nord-sør-motorveien være åpen fra Hanoi til Da Nang.

Vung Ang-Bung-motorveien skal starte byggingen i januar 2023 med en totalkapital på over 12 540 milliarder VND - Foto: Construction Newspaper

33 broer på den 56 km lange Vung Ang-Bung-motorveien er klare til å åpnes for trafikk.

Byggingen av Vung Ang-Bung-motorveien startet i januar 2023 med en totalkapital på over 12 540 milliarder VND. Startpunktet er krysset mellom Ky Hoa kommune i Ha Tinh -provinsen, som forbinder Ham Nghi-Vung Ang-motorveien. Endepunktet er ved Bo Trach kommune i Quang Tri-provinsen, som forbinder Bung-Van Ninh-motorveien (åpnet for trafikk i april) ved Phong Nha-krysset.

Vung Ang - Bung-motorveien er nesten 56 km lang, hvorav strekningen gjennom Ha Tinh er 13 km lang og Quang Tri er over 42 km lang. Fase 1 av prosjektet har en skala på 4 kjørefelt, et 17 meter bredt veigrunn og en dimensjonerende hastighet på 80–90 km/t, investert av prosjektstyringsråd 6 ( byggedepartementet ). Dette er en motorvei med mange seksjoner som går gjennom komplekst terreng som åser, fjell og innsjøer. Hele ruten har 33 broer, hvorav 28 er på motorveien og 5 er kryssbroer over motorveien.

Bare på den 13 km lange strekningen gjennom Ha Tinh har prosjektet fem overganger over innsjøer, demninger og daler. Deo But-tunnelen – den viktigste delen av motorveien Vung Ang – Bung, er nesten 1 km lang, med en investering på over 1000 milliarder VND, og ​​går gjennom Dong Nang-fjellkjeden (Ha Tinh).

Deo But-tunnelprosjektet konstruert av Son Hai Group - Foto: Construction Newspaper

Deo But-tunnelen er designet med to rør, der sentrum av venstre tunnel er 45 meter fra sentrum av høyre tunnel. Venstre tunnel er 716 meter lang, høyre tunnel er 840 meter lang, og hver tunnel er 15 meter bred og 8 meter høy. I investeringsfasen vil det høyre tunnelrøret, som beveger seg i nord-sør-retning, bli satt i drift først. Det venstre tunnelrøret ble godkjent for fullstendig investering av Byggedepartementet 17. juli.

Denne delen av motorveien har også en Gianh-elvebro på omtrent 2,8 km, designet for å være 17,5 m bred, med 4 kjørefelt og en investering på mer enn 1000 milliarder VND. Dette er den lengste broen på nord-sør-motorveien gjennom Quang Tri -provinsen. Gianh-elvebroen er ferdigstilt og klar for trafikk.

Flyfoto av Vung Ang-Bung-motorveien som slynger seg mykt mellom de grønne fjellene på den ene siden og den enorme Vuc Tron-sjøen på den andre siden i Quang Trach kommune, Quang Tri

Før åpningsdagen, på XL-02-pakken konstruert av Phuong Thanh Company, ble de svake grunnposisjonene som måtte vente på setning erstattet av en løsning med behandling av jordsementpæler. Denne løsningen overvinner ikke bare situasjonen med lang ventetid på setning, men bidrar også til å forkorte byggetiden betydelig.

For tiden fullfører entreprenøren de siste oppgavene som å male linjer, montere skilt og ferdigstille belysningssystemet for å forberede overlevering. Mange andre team bytter på å bygge belysningssystemet, installere trafikksikkerhetsutstyr, feie bort gjørme og rengjøre hele veibanen for å sikre at veien oppfyller standardene for å være ren, vakker og trygg når den åpner for trafikk morgenen 19. august.

Igangsettingen av Vung Ang - Bung-ruten vil være den siste «brikken» for å bidra til en smidig forbindelse fra Hanoi til Quang Tri.

Van Ninh-Cam Lo-motorveien fullfører de siste fasene raskt

Nord-sør-motorveiprosjektet, strekningen Van Ninh - Cam Lo gjennom Quang Tri-provinsen, er 65,5 km langt, med 4 knutepunkter, 30 broer, 41 underganger og 240 kulverter av alle slag.

Van Ninh - Cam Lo-motorveien ble påbegynt i januar 2023, investert av Ho Chi Minh Road Project Management Board med en totalkapital på nesten 9 920 milliarder VND. Den lange motorveien starter fra Van Ninh kommune og kobles til Bung - Van Ninh-motorveien i krysset mellom riksvei 9B og den ferdige broen. Hele ruten har relativt flatt terreng, bortsett fra strekningen som går gjennom An Ma-sjøen, som krever fjellskjæring.

Nord-sør-motorveiprosjektet, strekningen Van Ninh - Cam Lo gjennom Quang Tri-provinsen, er 65,5 km langt, med 4 knutepunkter, 30 broer og 41 underganger for mennesker - Foto: Construction Newspaper

Motorveien Van Ninh - Cam Lo har ikke et nødfelt. Det er kun noen få nødstopp hver 4.-5. km som går parallelt med Ho Chi Minh-veien, og krysser hverandre noen steder. Ved disse kryssene er det bygget underganger for å sikre at kjøretøyene kan bevege seg trygt og smidig etter at prosjektet er fullført.

I likhet med Vung Ang-Bung-motorveien er Van Ninh-Cam Lo-motorveien designet med et tverrsnitt av fase én bestående av 4 kjørefelt, noe som gir en maksimal hastighet på 60–90 km/t. Når den er ferdig, vil denne motorveien bli utvidet til 6 kjørefelt, med 2 nødkjørefelt, og en dimensjonerende hastighet på 100 km/t.

4 sammenkoblede kryss, inkludert: Kryss med riksvei 9C ved km 690+764.91, kryss med riksvei 9D ved km 713+276.5, kryss med provinsvei 75 ved km 727+319.37, kryss med riksvei 9A ved km 740+884.83.

Ifølge prosjektledelsen for Ho Chi Minh-veien er 65,55 km av hovedruten fullført (100 %) så langt, inkludert 4 knutepunkter, 8 direkte overganger og arbeid på ruten samt restaureringsveien for Ho Chi Minh-veien.

Forberedelsene til at motorveien Van Ninh - Cam Lo skal åpne for trafikk før 19. august er i gang. Trafikksikkerhetsutstyr som rekkverk, autovern og skilt er ferdig installert langs hele ruten.

Langs motorveien Van Ninh - Cam Lo er det installert midtstripesystem, antirefleksnett og bølgeblikkgjerder.

Det ferdige Van Ninh - Cam Lo-strekningsprosjektet kobles til Bung - Van Ninh-motorveien og er i ferd med å kobles til Vung Ang - Bung-komponentprosjektet, Cam Lo - La Son-motorveien, og forbinder dermed nord-sør-motorveien med Quang Tri, gjennom Hue, Da Nang ... og skaper en kontinuerlig trafikkakse, som bidrar til omdirigering og reduksjon av trafikkbelastningen på riksvei 1, Ho Chi Minh-veistrekningen gjennom Quang Tri-provinsen.

Ifølge VGP

Kilde: https://baothanhhoa.vn/thong-tuyen-cao-toc-tu-ha-noi-den-da-nang-vao-ngay-mai-19-8-258616.htm