Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Nord-sør-jernbanelinjen gjennom Hue åpner igjen etter å ha vært avskåret av flom i mange dager

Klokken 05.00 i morges (31. oktober) restaurerte og gjenåpnet Binh Tri Thien Railway Joint Stock Company (Vietnam Railway Corporation) nord-sør-jernbanelinjen gjennom Hue by.

Báo Thanh HóaBáo Thanh Hóa31/10/2025

Nord-sør-jernbanelinjen gjennom Hue åpner igjen etter å ha vært avskåret av flom i mange dager

Nord-sør-jernbanelinjen gjennom Hue åpnet igjen etter å ha vært avstengt av flom i mange dager. (Foto: PV/Vietnam+)

Togene kjøres om igjen med en fartsgrense på 5 km/t, noe som sikrer absolutt sikkerhet for tog som passerer gjennom området.

Ifølge enhetslederen hadde vannstanden sunket under jernbanens grunnfjell tidlig i morges. Tidligere hadde mange strekninger som gikk gjennom Hue by blitt skylt bort av flomvann, noe som gjorde skinnene blottlagte og veibunnen ustabil.

Natten til 30. oktober ble hundrevis av jernbanefunksjonærer og -arbeidere mobilisert til å jobbe overtid gjennom natten, for å forsterke, legge til materialer og kontrollere stabiliteten til skinnegangen for å raskt kunne rydde linjen så snart som mulig.

Klokken 06:30 ble toget som fraktet steiner fra Sy Hien stasjon arrangert for å kjøre inn på Van Xa stasjon for å teste sporet og legge til steiner i de forsinkede og skadede områdene.

Etter tre dager med trafikkork er i morges hele nord-sør-jernbanelinjen i hovedsak ryddet, med unntak av SE5/6- og SE9/10-togene som fortsatt er midlertidig innstilt på grunn av den tidligere justerte rutetabellen.

I løpet av den tiden ruten var avskåret, organiserte jernbaneindustrien sikker transport av passasjerer gjennom det oversvømte området.

Tidligere, fra klokken 16.00 den 27. oktober, ble jernbanestrekningen gjennom Hue by oversvømmet 15–20 cm høy, noe som tvang jernbaneindustrien til å blokkere ruten.

Samtidig steg vannstanden i Huong-elven til bunnen av brobjelkene på Bach Ho og Da Vien, bare 10 meter unna. For å beskytte prosjektet sendte Binh Tri Thien Railway Joint Stock Company ut to tog som fraktet totalt 1150 tonn stein fra Dong Hoi ( Quang Tri ) og Huong Thuy (Hue) for å blokkere de to broene, noe som økte belastningen for å forhindre risikoen for å bli revet med av flomvannet.

Klokken 10.00 den 29. oktober, da vannstanden i Huong-elven var 1,2 meter over bunnen av brobjelken, trakk selskapet tilbake to tog til Hue stasjon. Bare åtte timer senere steg imidlertid flommen i Huong-elven igjen, bare 0,04 meter over bunnen av bjelken, så enheten måtte sende to tog tilbake til broen og flytte toget ut av broen om morgenen den 30. oktober for å betjene jernbanestrekningen.

Ifølge VNA

Kilde: https://baothanhhoa.vn/thong-tuyen-duong-sat-bac-nam-qua-hue-sau-nhieu-ngay-bi-chia-cat-boi-mua-lu-267172.htm


Kommentar (0)

No data
No data

I samme kategori

I morges er strandbyen Quy Nhon «drømmende» i tåken
Sa Pa er en fengslende skjønnhet i «skyjaktsesongen»
Hver elv - en reise
Ho Chi Minh-byen tiltrekker seg investeringer fra utenlandske direkteinvesteringer i nye muligheter

Av samme forfatter

Arv

Figur

Forretninger

Dong Van steinplatå – et sjeldent «levende geologisk museum» i verden

Aktuelle hendelser

Det politiske systemet

Lokalt

Produkt