Den 20. februar (den fjerde dagen i kinesisk nyttår 2026) gjennomførte statsminister Pham Minh Chinh en feltundersøkelse for å inspisere fremdriften til to motorveiprosjekter: Dong Dang (Lang Son) - Tra Linh ( Cao Bang ) og Huu Nghi - Chi Lang (Lang Son). Han besøkte og oppmuntret også de ansatte, ingeniørene, arbeiderne og arbeiderne på byggeplassene.
Statsministeren ble ledsaget av byggeminister Tran Hong Minh, sekretær for Lang Son provinsielle partikomité Hoang Quoc Khanh, sekretær for Cao Bang provinsielle partikomité Phan Thang An, og ledere fra ulike departementer, avdelinger og lokaliteter.
Statsministeren holdt samtaler med enheter ved km 0 av Coc Nam-grenen av det viktige transportprosjektet i Lang Son - Foto: VGP/Nhat Bac
I ettermiddag ventes statsminister Pham Minh Chinh å lede et møte med relevante departementer, etater og lokalsamfunn for å fremme disse to viktige motorveiprosjektene ytterligere.
Som det første segmentet av den østlige nord-sør-motorveien strekker Huu Nghi-Chi Lang-motorveiprosjektet seg over 60 km og går gjennom 7 kommuner og bydeler i Lang Son-provinsen. Prosjektet har en total investering på 11 808 milliarder VND. Byggingen startet 21. april 2024, og denne motorveien har direkte forbindelse til tre internasjonale grenseporter: Huu Nghi, Coc Nam og Tan Thanh.
Ruten som forbinder grenseporten Tan Thanh og grenseporten Coc Nam (som forbinder motorveien Huu Nghi-Chi Lang med motorveien Dong Dang-Tra Linh) er 17 km lang, med 2 kjørefelt (veibredde 14,5 m) - Foto: VGP/Nhat Bac
En annen del av Vennskap-Chi Lang-prosjektet er forbindelsesruten mellom Tan Thanh-grenseporten og Coc Nam-grenseporten (som forbinder Vennskap-Chi Lang-motorveien med Dong Dang-Tra Linh-motorveien), 17 km lang, med 2 kjørefelt (veibunnsbredde 14,5 m).
For tiden mobiliserer investorer og entreprenører mer enn 3200 ansatte og over 1200 maskiner, som samtidig er utplassert på mer enn 150 byggeplasser. Produksjonen har nådd 4970/7950 milliarder VND (tilsvarende 63 % av kontraktsverdien).
Statsministeren besøker folk ved km 0 av Coc Nam-grenen av det viktige transportprosjektet i Lang Son - Foto: VGP/Nhat Bac
Motorveiprosjektet Dong Dang (Lang Son)-Tra Linh (Cao Bang), med en total lengde på 121 km, er delt inn i to investeringsfaser med en total investering på 25 550 milliarder VND under OPS-modellen (offentlig-privat samarbeid).
Statsministeren oppmuntrer bygningsarbeidere ved IC-07-krysset i motorveiprosjektet Huu Nghi-Chi Lang - Foto: VGP/Nhat Bac
Fase 1 av prosjektet, som strekker seg over 93 km og inkluderer 2 tunneler gjennom fjell og 64 overganger, har en total investering på 14 331,618 milliarder dong og startet 1. januar 2024.
Fase 2 av prosjektet startet 19. august 2025, og inkluderer utvidelse av de 93,35 km som allerede er investert i fase 1 og bygging av en ny motorvei på 27,71 km (inkludert 17 broer og 3 tunneler gjennom fjellene) som forbinder grenseporten Tra Linh (Cao Bang-provinsen), med en total investering på 12 072 milliarder dong.
Statsministeren overrekker gaver og oppmuntrer bygningsarbeidere ved IC-07-krysset i motorveiprosjektet Huu Nghi-Chi Lang - Foto: VGP/Nhat Bac
Etter statsministerens direktiv i offisiell melding nr. 05/CĐ-TTg datert 20. januar 2026, har mange prosjektelementer i fase 1 blitt raskt redesignet for å imøtekomme utvidelsen i fase 2. Investorer har samtidig implementert bygging i begge fasene, noe som har resultert i kostnadsbesparelser på over 500 milliarder VND.
Investorer og entreprenører har mobilisert mer enn 1300 utstyrsenheter og over 2800 ansatte på tvers av 211 byggeplasser på motorveiprosjektet Dong Dang-Tra Linh - Foto: VGP/Nhat Bac
Ifølge Deo Ca Group gjennomføres motorveiprosjektet Dong Dang-Tra Linh under spesielt tøffe terreng- og værforhold. Bare i 2025 reduserte langvarig kraftig regn og flom den faktiske byggetiden til bare omtrent fire måneder. Oversvømmelsene i slutten av september 2025 drepte tre ingeniører fra Deo Ca og forårsaket materielle skader for milliarder av dong.
Med ånden om å «overvinne sol og regn», «spise raskt og sove raskt» og jobbe i «3 skift og 4 team», har investorer og entreprenører mobilisert mer enn 1300 utstyrsenheter og over 2800 ansatte på tvers av 211 byggeplasser. Til dags dato har produksjonen fra fase 1 av prosjektet nådd 7459/11476 milliarder VND (tilsvarende 65 % av kontraktsverdien).
Statsministeren overrekker gaver og oppmuntrer bygningsarbeidere ved IC-07-krysset i motorveiprosjektet Huu Nghi-Chi Lang - Foto: VGP/Nhat Bac
Til dags dato har de to prosjektene delvis åpnet 135/152 km av ruten, inkludert Huu Nghi-Chi Lang-prosjektet med 50/59 km åpen og Dong Dang-Tra Linh-prosjektet med 85/93 km åpen.
Når det gjelder rydding av land, er det fortsatt noen boligområder og tekniske infrastrukturanlegg langs hele ruten til de to prosjektene som ennå ikke er overlevert. Folkekomiteene i provinsene Lang Son og Cao Bang har forpliktet seg til å løse ryddingsproblemene fullstendig innen mars 2026.
Statsministeren overrekker gaver til bygningsarbeidere på Km43 av Dong Dang - Tra Linh-prosjektet - Foto: VGP/Nhat Bac
Under en inspeksjon av motorveiprosjektet Dong Dang-Tra Linh roste statsministeren innsatsen og prestasjonene til de relevante partene, spesielt Deo Ca Group og tjenestemennene, ingeniørene og arbeiderne på byggeplassen, som måtte jobbe under tøffe terreng- og værforhold, inkludert langvarig kraftig regn og flom i 2025.
Sammenlignet med inspeksjonen den fjerde dagen av Tet i fjor, vurderte statsministeren at årets prosjekt har sett mange forbedringer: arbeidernes inntekter er høyere, veien er utvidet, folk er mer entusiastiske, kostnadene er lavere, det er mer rom for utvikling, og merverdien av landet er høyere. Uansett hvor veien går, vil den tiltrekke seg bedrifter til å investere, fremme handel i grenseregionen, skape flere levebrød for folket og utvikle den lokale økonomien.
I den kommende perioden ba statsministeren om at ryddingsprosessen for land skulle fremskyndes. Partisekretærer på alle nivåer bør føre direkte tilsyn med og lede ryddingskomiteen for å mobilisere hele det politiske systemet. Under implementeringen er det viktig å sikre folkets legitime rettigheter og interesser, og anvende eksisterende mekanismer og retningslinjer fleksibelt og kreativt, men rettferdig, i en ånd av å gjøre det som er mest gunstig for folket.
Statsministeren ba Forsvarsdepartementet om å mobilisere militære styrker for å bistå i oppgaver som kan utføres, med sikte på å effektivt fremme militærets tre grunnleggende funksjoner: «en kampstyrke, en arbeidsstyrke og en produktiv arbeidsstyrke».
Statsministeren besøker folk på Km43 av Dong Dang - Tra Linh-prosjektet - Foto: VGP/Nhat Bac
Statsministeren oppfordret også store entreprenører til å fortsette å skape gunstige forhold for lokale bedrifter til å delta i forsyningskjeden og produksjonen, og dermed skape flere arbeidsplasser for lokalsamfunnet og få tilgang til moderne teknologi og ledererfaring for å videreutvikle og modnes.
Statsministeren oppfordret også store entreprenører til å fortsette å skape gunstige forhold for lokale bedrifter til å delta i forsyningskjeden og produksjonen for å skape flere arbeidsplasser i lokalsamfunnet - Foto: VGP/Nhat Bac
Statsministeren ba alle relevante parter om å gjøre sitt ytterste og akselerere prosessen ytterligere, slik at motorveien Dong Dang-Tra Linh kan åpnes innen 30. april, i feiringen av 51-årsjubileet for «frigjøringen av Sør og gjenforeningen av landet».
Kilde: https://vtv.vn/thu-tuong-30-4-toi-phai-khanh-thanh-cao-toc-dong-dang-tra-linh-100260220133704628.htm
Kommentar (0)