Hanoi Moi Newspaper introduserer respektfullt en artikkelserie: «Implementering av program nr. 02-CTr/TU, semester 2020-2025: Bekreftelse av lederånden, akselerasjon, gjennombrudd, realisering av ambisjonen om tosifret vekst» for å tydelig gjenspeile fremgangen, flaskehalsene, samt banebrytende løsninger, bygging av en grønn, digital, kulturell - bærekraftig og integrert vekstmodell, verdig «kjerne»-posisjonen i å skape nasjonal utviklingsmomentum i den nye perioden.
Første artikkel: Bekreftelse av den ledende rollen i utvikling
Etter mer enn fire års implementering har program nr. 02-CTr/TU fra den 17. Hanoi-partikomiteen oppnådd bemerkelsesverdige resultater. Bruttonasjonalproduktet (GRDP) nådde et gjennomsnitt på 6,57 %/år, den økonomiske strukturen endret seg mot modernisering, den digitale økonomien steg til mer enn 16 % av GRDP, budsjettet oversteg planen langt, en rekke viktige infrastrukturprosjekter ble fullført ... Hanoi bekrefter sin ledende rolle og leder utviklingen av Red River Delta-regionen og hele landet.
Enestående prestasjoner
Ifølge styringskomiteen for program nr. 02-CTr/TU er perioden 2021–2025 en utfordrende periode med svingninger fra Covid-19-pandemien, global økonomisk ustabilitet, naturkatastrofer og flom. Byens partikomité, folkerådet og folkekomiteen har lagt ned innsats, besluttsomhet, fleksibilitet og kreativitet i styring og drift, sammen med enighet og støtte fra alle nivåer, sektorer, næringsliv og befolkning, og byen har oppnådd enestående prestasjoner, noe som bekrefter sin ledende rolle i å lede utviklingen av regionen og hele landet.
Det forventes at bruttonasjonalproduktet (BRP) vil øke med gjennomsnittlig 6,57 % i perioden 2021–2025 – 1,1 ganger høyere enn den nasjonale vekstraten. Den økonomiske skalaen er anslått til omtrent 63 milliarder USD, 1,42 ganger høyere enn i 2020, og utgjør 41,54 % av Red River Delta og 12,6 % av landet. BRP per innbygger er anslått til 7 200 USD/år. Den økonomiske strukturen har endret seg positivt, mot modernisering. Andelen av tjenesteyting og turisme har kontinuerlig økt; viktige økonomiske sektorer som høyteknologi, e-handel ... har endret seg tydelig. Mer spesifikt står tjenester for 65,6 %, industri og bygg og anlegg for 32,4 %, og landbruk står for omtrent 2 % av det totale BRP. Budsjettinntektene overstiger alltid estimatene, som er anslått til 2,2 millioner milliarder VND, 1,8 ganger høyere enn i perioden 2016–2020, og utgjør omtrent 25 % av landet.
Investeringer i utvikling av transportinfrastruktur er fokusert. Følgelig har byen i hovedsak fullført viktige transportprosjekter i indre by; akselerert byggingen av belteveier, trafikkryss, riksveier som Ringvei 4 - Hanoi hovedstadsregion, veien som forbinder Phap Van - Cau Gie og Ringvei 3..., store broer over Den røde elv (Tu Lien, Tran Hung Dao, Ngoc Hoi). Samtidig er bybanelinjen 2A Cat Linh - Ha Dong og linje 3 Nhon - Hanoi jernbanestasjon (forhøyet del) satt i drift; samt aktivt forberedelser til å investere i en rekke bybanelinjer i henhold til planen.
Sosial investeringskapital implementert i området – en viktig kilde til investeringer for vekst, forventes å nå 2,48 millioner milliarder VND, 1,5 ganger høyere enn i perioden 2016–2020. Mange sakteimplementerte ikke-budsjettmessige kapitalprosjekter har fokusert på å ta i bruk landressurser, bidra til å øke økonomisk vekst og forhindre sløsing. Å tiltrekke seg utenlandske direkteinvesteringer (FDI) er anslått til 11,5 milliarder USD.
Det er verdt å merke seg at digital transformasjon fremmes, og andelen av den digitale økonomien nådde 16,26 % (omtrent 9,5 milliarder USD) i 2024. Hanoi fortsetter å opprettholde sin pionerposisjon ved å fullføre 100 % av de offentlige administrative prosedyrene på nett på nivå 3 og 4, med en andel nettbaserte betalinger på over 80 %. Vitenskap og teknologis bidrag til vekst, totale faktorer (TFP), er omtrent 48,5 % for vekst. Hovedstadens oppstarts- og innovasjonsøkosystem har utviklet seg bemerkelsesverdig med mer enn 500 dannede bedrifter, hvorav mange har lykkes med å hente inn kapital fra internasjonale investeringsfond.
Et viktig høydepunkt i den siste perioden er arbeidet med å bygge og perfeksjonere institusjoner. Resolusjon nr. 15-NQ/TU datert 5. mai 2022 fra Politbyrået om retning og oppgaver for utviklingen av Hanoi hovedstad frem til 2030, med en visjon frem til 2045, har skapt et gunstig juridisk rammeverk og en klar orientering for utviklingen av Hanoi. Loven om hovedstaden (endret) ble vedtatt av nasjonalforsamlingen 28. juni 2024 på den syvende sesjonen i den 15. nasjonalforsamlingen, og åpnet for en spesiell mekanisme som gir byen større autonomi. Spesielt to viktige planer, Hanoi hovedstadsplanlegging for perioden 2021-2030, med en visjon frem til 2050, og hovedplanen for kapitalbygging frem til 2045, har blitt godkjent, noe som åpner for nytt utviklingsrom og skaper forutsetninger for at Hanoi fullt ut kan utnytte sitt økonomiske, kulturelle og urbane potensial... Disse fundamentene er ikke bare drivkraften for perioden 2021-2025, men også lanseringsrampen for bærekraftig utvikling i fremtiden.
Og begrensningene
Selv om hovedstadens økonomi har kommet seg og oppnådd omfattende resultater, er det fortsatt noen mangler i implementeringen av program nr. 02-CTr/TU. Styringskomiteen for program nr. 02-CTr/TU sa at økonomiske sektorer opprettholdt veksten, men vekstraten var fortsatt lav. BRU i perioden 2021–2024 nådde bare 6,21 %, mye lavere enn målet på 7,5–8 %. Det forventes at gjennomsnittlig BRU i perioden 2021–2025 vil nå 6,57 %, og dermed ikke oppfylle planen. I tillegg er ikke tiltrekningen av utenlandske direkteinvesteringer (FDI) i samsvar med potensialet, det mangler høyteknologiske prosjekter; koblingene mellom FDI-bedrifter og innenlandske bedrifter er fortsatt begrenset; andelen FDI-kapital investert i landbruksutvikling er svært lav. Mesteparten av kapitalen er fokusert på eiendom, foredling og produksjon.
Rapporten fra styringskomiteen for program nr. 02-CTr/TU slo tydelig fast: «Utviklingen av kunnskapsøkonomi og byøkonomi er ikke i samsvar med hovedstadens potensial og styrker; nye økonomiske modeller som nattøkonomi, delingsøkonomi og sirkulærøkonomi er ikke tydelige. Utnyttelsen av landressurser, menneskelige ressurser av høy kvalitet, vitenskap og teknologi og store selskaper er ikke effektiv. Mange store prosjekter fra før utvidelsen av administrative grenser er fortsatt trege å implementere, sitter fast og er vanskelige å løse.»
I tillegg er den årlige utbetalingsraten for offentlig investeringskapital lav sammenlignet med det fastsatte målet. Mer spesifikt ble det i 2021 utbetalt 36 565 milliarder VND, som utgjorde 79,2 %; i 2022 ble det utbetalt 45 315 milliarder VND, som utgjorde 87,8 % av planen; i 2023 ble det utbetalt 54 122 milliarder VND, som utgjorde 94,4 % av planen; i 2024 ble det utbetalt 66 931 milliarder VND, som utgjorde 86,7 % av planen. For ikke å nevne at utviklingen av industrisektoren fortsatt er ustabil; produktiviteten, kvaliteten og konkurranseevnen til nøkkel- og spydspissprodukter er ikke høy, det er ikke mange nye produkter; omfanget av støttende industrier er fortsatt lite. Veksten i prosesserings- og produksjonsindustrien er lav, noe som gjør det vanskelig å nå målet om å nå 17 % av BNP innen 2025.
Implementeringen av utvikling av industriparker i forberedelsesfasen for investeringer i rydding av tomter og bygging av teknisk infrastruktur, som for eksempel: Soc Son Clean Industrial Park, Quang Minh II, Hanoi High-Tech Biotechnology Park, står overfor vanskeligheter med rydding av tomter, trafikkforbindelser, planleggingsjusteringer osv., så fremdriften for investeringer og ferdigstillelse av teknisk infrastruktur er langsom sammenlignet med behovene. Investerings- og forretningsmiljøet, konkurranseevnen, administrative prosedyrer og offentlige tjenester for bedrifter og investorer har blitt kontinuerlig forbedret, men har ikke skapt en overlegenhet sammenlignet med mange andre provinser og byer i landet. Spesielt falt den provinsielle konkurranseevneindeksen (PCI) i 2024 med 15 plasser sammenlignet med 2020, og ble rangert som nummer 24 av 63 provinser og byer...
I tillegg til dette er det fortsatt flaskehalser som hindrer hovedstadens utviklingsprosess, spesielt når det gjelder institusjoner og politikk for å utnytte ressurser til å investere i infrastruktur og håndtere presserende spørsmål knyttet til trafikk og miljø; investeringsressursene er fortsatt spredt; potensialet og styrkene til eksperter, forskere, universiteter og forskningsinstitutter i området har ikke blitt utnyttet og fremmet; digitaliseringen av spesialiserte data fra noen etater og enheter har ikke sikret fremgang ... Alle disse "flaskehalsene" krever at hele systemet akselererer kraftigere, mot de store målene som er satt ...
(Fortsettelse følger)
Kilde: https://hanoimoi.vn/thuc-hien-chuong-trinh-so-02-ctr-tu-nhiem-ky-2020-2025-khang-dinh-ban-linh-dau-tau-tang-toc-but-pha-hien-thuc-hoa-khat-vong-tang-truong-hai-con-so-718096.html
Kommentar (0)