Implementering av delingen av Lao Cai-Hanoi-Hai Phong jernbaneinvesteringsprosjekt

Blant delprosjektene i investeringsprosjektet for jernbanebygging i Lao Cai - Hanoi - Hai Phong har delprosjekt 2 den største kapitalskalaen med en foreløpig totalinvestering på opptil 155 503 milliarder VND.

Kart over Lao Cai - Hanoi - Hai Phong jernbanerute gjennom Lao Cai-provinsen.

Byggeministeren har nettopp signert en beslutning om å dele opp investeringsprosjektet Lao Cai - Hanoi - Hai Phong jernbanebygging i delprosjekter.

Følgelig inkluderer delprosjektene som er implementert av Byggedepartementet: Delprosjekt 1: Investering i infrastruktur som forbinder stasjoner på ruten og stasjonsplassen, med en foreløpig totalinvestering på omtrent 2 297 milliarder VND; Delprosjekt 2: Investering i jernbanebygging, med en foreløpig totalinvestering på omtrent 155 503 milliarder VND.

Komponentprosjektene ledes og implementeres av folkekomiteene i provinsene og byene der prosjektet går gjennom i arbeidet med kompensasjon, støtte, gjenbosetting og flytting av teknisk infrastruktur, inkludert: Komponentprosjekter i Lao Cai-provinsen, med en foreløpig totalinvestering på omtrent 8 200 milliarder VND; Komponentprosjekter i Phu Tho-provinsen, med en foreløpig totalinvestering på omtrent 12 363 milliarder VND; Komponentprosjekter i Bac Ninh -provinsen, med en foreløpig totalinvestering på omtrent 1 086 milliarder VND; Komponentprosjekter i Hanoi, med en foreløpig totalinvestering på omtrent 5 654 milliarder VND; Komponentprosjekter i Hung Yen-provinsen, med en foreløpig totalinvestering på omtrent 2 323 milliarder VND; Komponentprosjekter i Hai Phong by, med en foreløpig totalinvestering på omtrent 11 218 milliarder VND.

Delprosjektene ledes og implementeres av Vietnam Electricity Group for flytting av kraftverk med spenning på 110 kV eller høyere, med en foreløpig totalinvestering på rundt 4 587 milliarder VND.

Byggedepartementet gir jernbaneprosjektstyret i oppdrag å utføre funksjonene og oppgavene til investoren i komponentprosjekt 1 og 2 i samsvar med lovbestemmelsene; å være fullt ansvarlig overfor byggeministeren og loven for fremdriften og kvaliteten på de tildelte komponentprosjektene.

Denne enheten er ansvarlig for å koordinere med folkekomiteer på alle nivåer og enheter og organisasjoner for å utføre oppgavene med kompensasjon, støtte, gjenbosetting og flytting av teknisk infrastruktur (strøm, vann, telekommunikasjon osv.) under gjennomføringen av investeringsprosjektet for jernbanebygging Lao Cai - Hanoi - Hai Phong.

I følge resolusjon nr. 187/2025/QH15 fra nasjonalforsamlingen er jernbaneprosjektet Lao Cai - Hanoi - Hai Phong omtrent 419 km langt, og starter ved det grenseoverskridende jernbaneforbindelsespunktet (Lao Cai-provinsen) og slutter ved Lach Huyen stasjon (Hai Phong by), med en total investering på 203 231 milliarder VND (tilsvarende 8,37 milliarder USD).

Målet er å bygge en ny, moderne, synkron jernbanelinje for å møte de innenlandske og internasjonale transportbehovene mellom Vietnam og Kina; skape en viktig drivkraft for rask og bærekraftig sosioøkonomisk utvikling, fremme fordeler på den økonomiske korridoren Lao Cai - Hanoi - Hai Phong; sikre effektiv forbindelse mellom innenlandske og internasjonale jernbanenettverk, knyttet til å sikre nasjonalt forsvar, sikkerhet og internasjonal integrasjon.

Prosjektet bidrar også til miljøvern, sikring av trafikkorden og -sikkerhet, respons på klimaendringer; fremme landets industrialiserings- og moderniseringsprosess; bidra til å realisere målene og oppgavene i henhold til dokumentene fra den 13. nasjonale delegatkongressen og partiets resolusjoner.

Byggedepartementet fremskynder for tiden forberedelsene for å kunne starte byggingen av Delprosjekt 1: Investering i infrastruktur som forbinder stasjoner på ruten og stasjonsplassen 19. desember 2025, slik statsministeren ba om.

Kilde: https://baodautu.vn/thuc-hien-phan-chia-du-an-dau-tu-duong-sat-lao-cai---ha-noi---hai-phong-d427861.html