Su-22 jagerflyet er eksportversjonen av Su-17 angrepsfly (bombefly) utviklet av det tidligere Sovjetunionen på 1960-tallet. Dette jagerflyet var svært vellykket og tjenestegjorde lenge i det sovjetiske og senere russiske luftforsvaret, og ble også brukt av luftforsvaret i mange østeuropeiske, asiatiske og Midtøsten-land.
Til dags dato har det tidligere Sovjetunionen og senere Russland produsert omtrent 2200 Su-17-, Su-20- og Su-22-fly.
Det vietnamesiske folkeflyvåpenet begynte å stille med Su-22M/UM jagerbombere med sovjetisk støtte i 1979 for gradvis å erstatte jagerflyene MIG-21 og MIG-19.
For tiden har det vietnamesiske luftforsvaret et stort antall Su-22M, Su-22UM3K (trenings) og Su-22M4 jagerbombere i beholdningen sin, med Su-22M4 som den mest moderne versjonen.
Et Su-22-fly fra det 929. regimentet, 372. divisjon i Vietnams luftforsvar letter for å utføre et treningsoppdrag. (Foto: Air Defense - Air Force Newspaper)
Hva er spesielt med jagerbombeflyet Su-22?
Su-22 jagerbombeflyet arver designet fra Su-17 og er utstyrt med Lyulka AL-21F-3 jetmotor, og kan bevege seg i supersoniske hastigheter selv i lave høyder og nå hastigheter på over 2000 km/t i store høyder med vingene foldet sammen.
Su-22s våpensystem inkluderer to 30 mm automatkanoner (80 skudd/minutt) montert på vingene, to pyloner under vingene som kan bære to R-60 luft-til-luft-missiler (rekkevidde 8 km), og 10 ekstra pyloner (seks under vingene og fire på flykroppen).
I angrep mot bakkemål kan Su-22 bære styrte våpen, inkludert: Kh-23, Kh-25, Kh-28, Kh-29 luft-til-bakke-missiler og laser- eller optisk styrte bomber.
Innenfor Su-22-flyfamilien er Su-22M4 den mest avanserte og best utstyrte versjonen for kampoperasjoner i begrenset sikt og om natten, egnet for bakkeangrepsoppdrag med styrte og ustyrte våpen, samt luftrekognosering. Innenfor en begrenset rekkevidde kan flyet også brukes til å ødelegge luftbårne mål.
I tillegg er Su-22M4 også utstyrt med K-36D katapultseter (også brukt på MiG-29 og Su-27).
De fleste versjoner av Su-22 styres av én pilot, bortsett fra treningsversjoner som Su-22UM som har to seter.
Su-22M4-flyet tilhører det 937. regimentet, 370. luftdivisjon. (Foto: Folkehærens avis)
Når det gjelder andre tekniske spesifikasjoner, har Su-22 et vingespenn på 13,68 m, et vingespenn på 10,02 m og en maksimal startvekt på 19 tonn. Dette jagerbombeflyet kan fly med en maksimal hastighet på 1400 km/t over havet og 1860 km/t i stor høyde, med en tjenestegrense på 14 200 m, en rekkevidde på 1150 km (angrep) og 2300 km (patrulje), og en kampradius på 360 km (lav høyde) og 630 km (stor høyde) når det bærer 2,2 tonn våpen.
Tra Khanh
[annonse_2]
Kilde
Kommentar (0)