Finne en måte å løse den siste knuten på.

Byggearbeid er i gang for å utvide veibunnen og overflaten på riksvei 14E gjennom Song Tra kommune (Hiep Duc-distriktet). Foto: CT

Identifisering av «flaskehalsen»

Ifølge prosjektstyringsråd 4, som representerer investoren (Vietnams vegvesen), har distriktene som prosjektet går gjennom overlevert 62,2/71,38 km land (over 87 %). Mange seksjoner har imidlertid ikke blitt overlevert kontinuerlig, noe som har ført til vanskeligheter med gjennomføringen av byggearbeidet.

Sett fra Phuoc Son-distriktet er 22 av 23,78 km² land overlevert, men 16 seksjoner på til sammen 1,35 km² kan ikke bygges. Myndighetene i Phuoc Son-distriktet opplyste at de resterende 1,78 km² ikke er overlevert fordi kompensasjonsplanen ennå ikke er godkjent. Distriktet har pålagt kommunene Phuoc Hoa og Phuoc Hiep å fullføre de juridiske prosedyrene angående land. Utviklingen av kompensasjonsplanen er imidlertid fortsatt vanskelig på grunn av mangelen på forskrifter fra den provinsielle folkekomiteen om erverv av land, kompensasjon, støtte og gjenbosetting i henhold til landloven fra 2024.

Mange deler av Thang Binh-distriktet mangler nødvendig land for bygging, inkludert installasjon av dreneringsgrøfter. Foto: CT

Hiep Duc-distriktet har det lengste kravet om rydding av land blant de tre distriktene, med 30,2 km². Etter en periode med akselerert innsats har distriktet overlevert 26,6 km² til investoren. I likhet med Phuoc Son har Hiep Duc-distriktet 5 landområder på til sammen 1,85 km² som, selv om de er overlevert, ikke kan bygges på grunn av tekniske infrastrukturhindringer og mangel på adkomstveier. Den gjenværende flaskehalsen for rydding av land ligger i Binh Lam kommune, og involverer 14 husholdninger, inkludert 6 husholdninger som er kvalifisert for gjenbosetting som ennå ikke har blitt flyttet. Que Tho kommune har fortsatt 27 saker som ikke har fått kompensasjon av ulike årsaker; 4 husholdninger har mottatt kompensasjon, men tillater ikke at byggingen fortsetter. Tan Binh by står overfor problemer med 113 husholdninger hvis kompensasjonsplaner ennå ikke er godkjent.

Den største og lengstvarende flaskehalsen i landrydding gjennom Thang Binh er byggeplassen for jernbanebroen i Binh Quy kommune, som berører 59 husstander (63 tomter). Denne strekningen strekker seg over 399,12 meter, av totalt 17,4 kilometer land innenfor prosjektets byggeområde. Ifølge investoren har Thang Binh overlevert 13,6 kilometer land, men 121 strekninger på til sammen 8,713 kilometer har bare fått konstruert dreneringsgrøfter og utvidelse av voll. Det er verdt å merke seg at 110 husstander har fått godkjent kompensasjonsplanene sine, men ennå ikke har mottatt pengene.

Finn en måte å løse problemet på.

Investoren opplyste at tiden for å fullføre prosjektet er i ferd med å renne ut (innen 2025), og ba derfor provinsen om å pålegge strøm- og telekommunikasjonsselskapene å koordinere og flytte fra prosjektets byggeområde umiddelbart. Umiddelbart etter at strømselskapet flytter, bør telekommunikasjonsselskapet demontere og flytte utstyret sitt for å rydde stedet for entreprenøren. Når det gjelder Thang Binh-distriktet, ba investoren distriktet om å prioritere rydding av land for jernbaneovergangsområdet, og å raskt løse ryddingsproblemer for å koble sammen de mindre seksjonene slik at entreprenøren kan fullføre fundamentet og veibanen.

Veiarbeid er i gang i Phuoc Son-distriktet. Foto: CT

For å løse problemer med rydding av land i Hiep Duc, ba investoren distriktet om å prioritere rydding av land for tre husstander i Binh Lam kommune. Dette ville gi entreprenøren tilgang til de 1,1 km med land som allerede er overlevert til Viet An-omkjøringsveien. De oppfordret også distriktet til å fremskynde ryddingen av land for 39 husstander i Que Tho kommune for å fullføre fundament- og veidekkebyggingen. Til slutt ba de om en rask avgjørelse av berettigelse til kompensasjon for de 29 landsakene i Tan Binh by.

En del av veien som forbinder broen i Binh Tri kommune (Thang Binh-distriktet) kan ikke bygges på grunn av problemer med rydding av land. Foto: CT

I samarbeid med Vietnams vegvesen, prosjektstyringsråd 4 og relevante avdelinger og lokaliteter ba nylig nestlederen i den provinsielle folkekomiteen, Tran Nam Hung, den stående komiteen i distriktspartikomiteen, folkekomiteene i distriktene Thang Binh, Hiep Duc og Phuoc Son, og hele det politiske systemet i distriktene, om å iverksette avgjørende tiltak, med fokus på å styre og organisere propaganda og mobilisering av folket, og løse hver enkelt sak. For godkjente kompensasjonsplaner bør lokalitetene styrke propagandaen og mobiliseringen, organisere sluttdialoger; og samtidig utvikle planer for å beskytte bygging eller håndheve erverv av land i samsvar med forskrifter for å overlevere hele området før 30. oktober 2024.

For områder der kompensasjonsplaner ennå ikke er godkjent, ba nestleder i den provinsielle folkekomiteen, Tran Nam Hung, om at alle relevante dokumenter og prosedyrer ble fullstendig fullført, planene ferdigstilt og tilstrekkelig land for gjenbosetting (hvis noen) ble klargjort for godkjenning umiddelbart etter at den provinsielle folkekomiteen utsteder forskrifter om kompensasjon, støtte og gjenbosetting når staten gjenvinner land i henhold til bestemmelsene i jordloven av 2024. Han understreket behovet for resolutt å anvende alle tiltak for å overlevere hele landområdet før 31. desember 2024.

I løpet av prosessen med å ferdigstille godkjenningen av kompensasjonsplanen ble det gjennomført offentlige bevisstgjøringskampanjer for å oppmuntre folk til å støtte og overlevere nødvendig land på forhånd for å sikre kontinuerlig bygging og legge til rette for installasjon av dreneringsgrøfter og asfaltbelegg på veibanen.

Nestlederen i den provinsielle folkekomiteen, Tran Nam Hung, ba Quang Nam Power Company om å fokusere på å koordinere overleveringen av land og omgående instruere byggeenheten til å fullføre flyttingen av den gjenværende elektriske infrastrukturen. Quang Nam Telecommunications og Viettel Quang Nam ble instruert om å raskt demontere og flytte det gjenværende telekommunikasjonskabelsystemet; Quang Nam Water Supply and Drainage Joint Stock Company ble oppfordret til aktivt å koordinere med Thang Binh-distriktet og prosjektstyringsstyre 4 for å flytte det innenlandske vannforsyningssystemet for å sikre synkronisering og punktlighet med prosjektets bygging.

Kilde: https://baoquangnam.vn/mat-bang-thi-cong-cai-tao-nang-cap-quoc-lo-14e-tim-huong-go-nut-that-cuoi-cung-3142393.html