Hanoi folkekomité godkjente forslaget om å rive «Shark Jaw»-bygningen (nær Hoan Kiem-sjøen), foreslåtte underjordiske områder i det eksisterende torget og utvidede områder etter riving av bygningen.

Kart over West Ham, California 1 21777.jpeg
«Shark Jaws»-bygningen. Foto: Hoang Ha

Informasjonen ovenfor vakte umiddelbart offentlig oppmerksomhet, fordi fra prosjektet ble bygget og frem til det ble ferdigstilt, var det mange oppfatninger om at det ødela landskapet i Hoan Kiem-sjøen.

I en samtale med VietNamNet sa dr. og arkitekt Dao Ngoc Nghiem, visepresident i Vietnams forening for byplanlegging og utvikling, at bygningen «Shark Jaw» har gjennomgått to renoveringer, nær Dong Kinh Nghia Thuc-plassen, gamlebyen...

Nghiem sa at det var mange motstridende meninger da bygningen ble bygget. På den tiden var det publisert mer enn 200 artikler om dette prosjektet.

Etterforskning viser at prosjektet er «en ulovlig kombinasjon av den gamle trikkestasjonen og det ulisensierte varehuset Ho Bo». Det var til og med en gang prosjektet var dekket med ananasstoff, og mange steder ble brutt i stykker for å utvide det.

Bygningens designer, arkitekt Ta Xuan Van, fortalte en gang i en samtale med pressen at han «gråt» da han så bygningen bli forvandlet.

Det var i 1993, prosjektet var nesten ferdig, Mr. Van dro på forretningsreise til Vinh, da han kom tilbake til Hanoi, så han at hans "hjernebarn" var pakket tett inn i ananasstoff, mange steder var det delt opp i biter for å utvide.

«Jeg satt der og gråt, indignert fordi jeg ikke forsto hvorfor folk kunne behandle et arkitektonisk verk og dets designer så brutalt», sa Van til pressen i 2019.

Men ifølge Van forårsaket hendelsen mer opinion da folk vilkårlig malte bygningen svart.

Det er kjent at statsminister Vo Van Kiet i kunngjøring nr. 64/TB datert 19. august 1996 ba: «Hanoi-folkekomiteen må strengt håndtere investoren i dette prosjektet, gjenopprette disiplin i byens byggeledelse og tvinge investoren til å endre prosjektets arkitektur (når det gjelder form og høyde for å matche det generelle landskapet). Håndtere administrative handlinger eller reise tiltale for loven hvis det anses nødvendig for å opprettholde disiplin og orden.»

Men etter mange år eksisterer bygningen fortsatt, og mesteparten av området brukes som forretningsinvesteringslokaler og restauranter.

På 1990-tallet var denne bygningen Hanoi trikkestasjon. Etter en periode med omstrukturering av virksomheten administreres og drives «Shark Jaw»-bygningen nå av Transerco.

Det forventes at etter riving av «Shark Jaws»-bygningen vil relevante etater utrede byggingen av omtrent tre kjellere og foreslå spesifikk funksjonell bruk.