Hedrer medfølende og dyktige sjåfører.

Flere og flere bedrifter og sjåfører anser det å sørge for trafikksikkerhet som et samfunnsansvar. Mange transportselskaper ser på prisen Det gylne ratt som et veiledende prinsipp for å fremme og oppmuntre alle sjåfører til å strebe etter det fra begynnelsen av året.

I løpet av de siste 12 årene har prisen for det gylne ratt blitt stadig mer utbredt i samfunnet. Ifølge Le Kim Thanh, nestleder i den nasjonale trafikksikkerhetskomiteen, har mange transportbedrifter og sjåfører gjennom prisen erkjent at det å sørge for trafikksikkerhet er et ansvar overfor samfunnet, og dermed bidratt til å redusere trafikkulykker.

Herr Le Kim Thanh.

En guide for bedrifter og sjåfører.

Nå på sitt 12. år, hvordan vil du vurdere betydningen og rekkevidden til prisen så langt?

Etter 12 år med lansering og organisering av prisutdelingen har Golden Steering Wheel-prisen tiltrukket seg oppmerksomhet og deltakelse fra en rekke transportbedrifter og yrkessjåfører over hele landet. Dette fremgår av veksten både i skala og antall deltakende enheter og sjåfører hvert år.

Flere og flere bedrifter og sjåfører anser det å sørge for trafikksikkerhet som et samfunnsansvar. Mange transportselskaper ser på priser som et veiledende prinsipp for å fremme og oppmuntre alle sjåfører til å strebe etter dette målet fra begynnelsen av året.

Noen bedrifter organiserer til og med prisen Det gylne ratt på enhetsnivå for å oppmuntre sjåfører til aktivt å sørge for trafikksikkerhet, dyrke god karakter og etikk, og utføre edle gjerninger for passasjerer og samfunnet.

For transportselskaper finnes det mange muligheter til å delta i ulike priser. Men for sjåfører er dette til dags dato den eneste nasjonale prisen som er spesielt for dem. Er det derfor prisen Det gylne ratt blir stadig mer attraktiv, herr talsmann?

Å kjøre for kommersiell transport er et anstrengende, krevende og farlig yrke. I løpet av arbeidet sitt står de ikke bare overfor risikoen for trafikkforseelser, men også den konstante trusselen om trafikkulykker.

Vi kan ikke glemme bidragene fra tusenvis av bedrifter og titusenvis av sjåfører som jobber dag og natt med å vedlikeholde kjøretøyene sine, kjøre trygt og villig ofre sine egne interesser for kollegene og andre trafikanter. Det er de som direkte implementerer målet om at «Menneskeliv er viktigst», og skaper fredelige veier og reiser som bringer samhørighet og lykke til hver familie og til samfunnet som helhet.

De krever det ikke, men jeg mener samfunnet må anerkjenne og hedre de som jobber innen veitransport, de som kjører trygt og samvittighetsfullt.

Det gylne rattet er en slik pris. Gjennom prisen vil bevisstheten og bevisstheten til sjåfører, transportbedrifter spesielt og hele befolkningen generelt økes, noe som bidrar til målet om å redusere trafikkulykker.

Mange nye punkter angående regelverket.

I sitt 12. år har tildelingsreglene blitt strengere, og det har økt minimum antall trygge kjørekilometer for sjåfører. Hvorfor denne endringen?

Sikker kjørelengde er et av de viktigste kriteriene. I år, for å vinne Golden Ratt-prisen, er minimum sikker kjørelengde for persontransportsjåfører 40 000 km, for godstransportsjåfører 50 000 km og for bussjåfører som kjører på byruter 25 000 km.

Herr Do Duc Cuong – en sjåfør fra Cau Buou Bus Enterprise – er en av de 60 sjåførene som vant den 12. Golden Steering Wheel-prisen i 2024. Foto: Yen Chi.

Sammenlignet med 2023 er minimum sikker kjørelengde for personbil- og lastebilsjåfører 20 000 km høyere, og for bybussjåfører er minimum sikker kjørelengde også 10 000 km høyere enn i 2023.

For å få Trafikkkulturprisen må sjåførene også oppnå et minimum antall trygge kilometer som er 5000 km høyere enn i fjor (og nå 20 000 km).

Å øke antall trygge kjørekilometer er et strengere krav, men det er i samsvar med realiteten av stadig større utvidelse og utvikling av transportaktiviteter takket være de sterke investeringene i transportinfrastruktur de siste årene.

Og angående antallet og strukturen til prisene i år, er det noen forskjeller, sir?

I 2024 bestemte organisasjonskomiteen seg for å dele ut 60 individuelle Gullratt-priser til sjåfører, 30 kollektive Gullratt-priser til transportbedrifter og kooperativer; og 15 trafikkkulturpriser til kollektiver og enkeltpersoner.

Sammenlignet med 2023 har antallet priser i alle kategorier dermed økt: Individuelle priser økte fra 50 til 60, lagpriser økte fra 20 til 30, og trafikkkulturprisen økte fra 10 til 15. Dette gir bedrifter og sjåfører flere muligheter til å få tilgang til og delta i prisene.

En annen nyhet i årets konkurranse er grensen for hvor mange søknader hvert selskap kan sende inn til organiseringskomiteen. Hvorfor finnes det denne regelen?

I år har arrangørene begrenset hvert transportselskap til maksimalt to bidrag: ett kollektivt bidrag fra selskapet og ett bidrag fra den beste individuelle utøveren, eller to individuelle bidrag.

Dette innholdet er justert etter å ha innlemmet tilbakemeldinger fra bedrifter og biltransportforeninger. Store transportselskaper med omfattende virksomhet har tydeligvis svært gode kriterier for å styre transportaktivitetene sine og en høy andel sikre kjørekilometer for sjåførene sine.

For små bedrifter kan det imidlertid være vanskelig å oppfylle alle kriteriene for lagprisen, men sjåførene deres kan fortsatt delta og vinne premier.

Denne justeringen av regelverket utvider konkurransens omfang, slik at sjåfører fra små bedrifter får muligheten til å delta.

Åpenhet i tildeling av priser

Nå i sitt 12. år får Golden Steering Wheel-prisen økende støtte fra en rekke transportbedrifter og sjåfører. Hva mener du bidrar til denne suksessen?

Jeg tror at utviklingen av detaljerte, spesifikke, objektive og transparente kriterier for tildeling av bonuser har bygget tillit og fått støtte fra et stort antall bedrifter og sjåfører.

Herr Tran Huu Nam, sjåfør for Vietnam Car Company Limited, er en av 60 sjåfører som ble hedret med den 12. Golden Steering Wheel-prisen i 2024.

I år må søknadsdokumentene, i tillegg til førerens individuelle ytelsesrapport, også inneholde data hentet fra kjøretøyets sporingsenhet for å demonstrere antall kjørte kilometer på en sikker måte, samt overholdelse av kontinuerlig kjøretid og fartsgrenser på veien.

Evaluerings- og tildelingsprosessen ble også organisert systematisk, med dommerpanelet som inkluderte representanter fra den nasjonale trafikksikkerhetskomiteen, transportdepartementet (samferdselsdepartementet), Vietnams vegvesen, trafikkpolitiet ( departementet for offentlig sikkerhet ), Vietnams biltransportforening, osv.

Før søknader fra bedrifter og sjåfører sendes inn til den nasjonale trafikksikkerhetskomiteen, vil de bli verifisert av Samferdselsdepartementet og Trafikkpolitiet basert på vilkårene og kriteriene i tildelingsforskriftene.

I tillegg, når søknader sendes inn til organiseringskomiteen, vil Vietnams vegvesen koordinere verifiseringen av data fra kjøretøysporingsenheter til transportselskaper og verifisere antall kilometer kjørt trygt av deltakende sjåfører.

Trafikkpolitiavdelingen vil også bistå med å vurdere og verifisere informasjonen i søknadsmappene til enheter og enkeltpersoner, og kontrollere om de noen gang har begått overtredelser eller forårsaket ulykker.

Fortsett å spre ordet.

Med Golden Steering Wheel Awards 2024-seremonien planlagt til kvelden 27. desember, kan du avsløre noen spesielle aspekter ved arrangementet?

Årets prisutdeling vil fortsatt bli sendt direkte og presentert i et kinoformat, med reportasjer om rørende historier, som hedrer transportselskaper og sjåfører som er trygge, samvittighetsfulle og uselviske i sin tjeneste for samfunnet.

Seremonien lover å vekke sterke følelser ikke bare blant sjåfører og transportbedrifter, men også blant allmennheten – de som daglig bruker tjenestene som tilbys av disse sjåførene og transportselskapene.

Arrangørene ønsket også sjåførenes pårørende velkommen til prisutdelingen og til å dele gleden, og dermed bidra til å spre betydningen av prisen og fremme trafikksikkerhet.

Hva er ditt største håp, med tanke på den brede anerkjennelsen prisen har fått?

Dette bidrar til å spre bildet av transportbedrifter og transportsjåfører som jobber dag og natt for å sikre trafikksikkerheten.

For tiden har landet omtrent 1,2 millioner kommersielle transportkjøretøyer og 1,5 millioner yrkessjåfører som jobber i hundretusenvis av transportbedrifter, kooperativer og individuelle transportører. Hver dag transporteres titalls millioner turer og millioner av tonn gods trygt.

Dette resultatet ble i betydelig grad bidratt til av bedrifter og teamet av sjåfører for kommersielle transportmidler.

Gjennom partiets og statens politikk og retningslinjer, sammen med mange sterke handlinger og sosiale forpliktelser, har arbeidet med å sikre trafikksikkerhet og orden sett mange positive endringer i den senere tid.

Trafikkulykkessituasjonen er imidlertid fortsatt kompleks, med mange spesielt alvorlige hendelser som fortsatt skjer. Hver dag forlater omtrent 30 personer hjemmene sine og kommer aldri tilbake. Dette betyr at hundrevis av familier lider tap og sorg hver dag.

Trafikkulykker truer også økonomisk vekst og skader bildet av et trygt land i det internasjonale samfunnets øyne. Derfor må vi gjøre mer.

Takk skal du ha, herre!

Den 12. utdelingen av Golden Steering Wheel-prisene vil bli avholdt klokken 20.00 den 27. desember 2024 på Vietnams nasjonale radioteater, Quan Su-gaten 58, Hang Bong-distriktet, Hoan Kiem-distriktet, Hanoi.

Prisen har som mål å anerkjenne og hedre sjåfører, transportbedrifter og transportkooperativer som har gitt betydelige bidrag til å sikre trafikksikkerhet.

Ved den 12. utdelingen av Det gylne rattet bestemte den nasjonale trafikksikkerhetskomiteen å dele ut priser til 30 organisasjoner som vant Det gylne rattet for transportbedrifter og kooperativer; 60 personer som vant Det gylne rattet for sjåfører; og 15 personer og organisasjoner som vant Trafikkkulturprisen.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/giai-thuong-vo-lang-vang-2024-ton-vinh-nhung-bac-tainhan-ai-lai-xe-gioi-192241226223953049.htm