Ho Chi Minh-byen kunngjør ruter som er kvalifisert for innkreving av fortauavgifter i januar

[annonse_1]

På pressekonferansen om den sosioøkonomiske situasjonen på ettermiddagen 11. januar sa Ngo Hai Duong, leder for avdelingen for utnyttelse av veitrafikkinfrastruktur i Ho Chi Minh-byens transportdepartement, at hovedmålet med å implementere innkreving av fortau- og veiavgifter i Ho Chi Minh-byen er å bidra til å gjenopprette orden og urban skjønnhet, og å bygge opp Ho Chi Minh-byen.

Samtidig skal organisasjoner og enkeltpersoner styrke ansvaret når de midlertidig bruker deler av veibanen og fortauet; sørge for trafikkorden, utnytte veibanen og fortauet effektivt, sørge for offentlighet, åpenhet og at de passer til særtrekkene i Ho Chi Minh-byens byområder.

Samferdselsdepartementet forklarer innkreving av bompenger på veier og fortau i Ho Chi Minh-byen

Herr Ngo Hai Duong sa at ifølge juridiske dokumenter er hovedfunksjonen til veier og fortau å betjene trafikken. I tillegg til de ovennevnte funksjonene, kan veier og fortau bare midlertidig eller delvis brukes til andre formål enn trafikk (som forretninger, handel, parkering) når den kompetente myndigheten gir en lisens, godkjenner bruksplanen og innkrever og betaler bruksavgifter i henhold til forskriftene.

TP.HCM công bố tuyến đường đủ điều kiện thu phí vỉa hè trong tháng 1- Ảnh 1. — Herr Ngo Hai Duong, leder for avdelingen for utnyttelse av veitrafikkinfrastruktur i Ho Chi Minh-byens transportdepartement

I september 2023 vedtok Ho Chi Minh-byens folkeråd en resolusjon om innkreving av avgifter for midlertidig bruk av veier og fortau (med virkning fra 1. januar 2024). Ho Chi Minh-byens folkekomité planlegger å implementere resolusjonen i desember 2023.

For å implementere planen rådet HCM Citys transportavdeling HCM Citys folkekomité til å kunngjøre administrative prosedyrer knyttet til lisensiering av bruk av veier og fortau; utstede dokumenter som veileder implementeringen; og kunngjøre beslutningen om å tildele forvaltningen av veiinfrastrukturmidler til enhetens sentre og folkekomiteene i noen distrikter som grunnlag for implementering.

Samferdselsdepartementet i Ho Chi Minh-byen har gjennomgått listen over ruter som er kvalifisert for søppelinnsamling og organisert betalt gateparkering for å få meninger fra enhetene, og det forventes at den vil bli kunngjort i januar 2024.

Distriktene gjennomgår listen over veier som er kvalifisert for midlertidig bruk av kjørebaner og fortau til andre formål enn trafikk (parkering av tohjulinger uten å kreve inn penger, bytte av varer, parkering med gebyrer osv.), og organiserer seg for å samle inn meninger fra relevante enheter før offentlig kunngjøring, organisering av lisensiering og godkjenning av bompengeinnkrevingsplaner.

I tillegg koordinerer transportdepartementet i Ho Chi Minh-byen med relevante enheter for å fullføre prosedyrer for å leie inn tjenester for å administrere lisens- og midlertidig gebyrinnkrevingssystem for bruk av veier og fortau som skal utrulles i hele området (forventes å bli tatt i bruk i juli 2024).

Folk blir enige om å innkreve vei- og fortauavgifter

Folkekomiteen i distrikt 3 informerte om at lokalsamfunnet har utplassert avdelinger for å samle inn meninger fra avdelinger, filialer, organisasjoner og folk som bruker fortauene direkte i området. Resultatene viste at mer enn 80 % av meningene var enige i planene for bruk av fortauene, ifølge en avgjørelse fra folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen.

Folkekomiteen i distrikt 3 har laget en liste med 36 gater med fortau som oppfyller vilkårene for forretningstjenester og handel; gratis parkering for tohjulinger; parkeringsplasser med avgift; og omplasseringspunkter for skrap og materialer til byggeprosjekter.

Folkekomiteen i distrikt 5 sa at lokalsamfunnet planlegger å innføre bompenger for veier og fortau 1. mars. Gjennom registre er flertallet av lokalbefolkningen enige i bompengeinnkrevingen for å organisere servicepunkter for forretningsvirksomhet, varehandelspunkter og betalte parkeringsplasser.

Det finnes imidlertid meninger om at gebyret for bruk av deler av kjørebanen og fortauet til betalt parkering på sentrale veier med en avgift på 350 000 VND/ ^m2 /måned er ganske høyt sammenlignet med forskriftene om parkeringsavgifter.