Ho Chi Minh-byen innkrever gebyrer for fortau og veibruk fra tidlig i 2024

Byen planlegger å tillate bruk av deler av fortauet og veien til parkering og forretningsformål, med en avgift på 20 000–350 000 VND per kvadratmeter, fra begynnelsen av 2024.

Innholdet i forslaget om gebyr for midlertidig bruk av veier og fortau har nettopp blitt sendt av Samferdselsdepartementet til Ho Chi Minh-byens folkekomité for rapportering til byrådet for godkjenning.

Tilfeller der det er tillatt å bruke kjørebane og fortau og betale avgifter inkluderer: organisering av kulturelle aktiviteter ( sport , parader, festivaler) og parkeringsplasser som betjener kulturelle aktiviteter; mottakspunkter for husholdningsavfall fra bymiljøsaneringsbedrifter; parkeringsplasser med serviceavgift.

Andre aktiviteter er punkter for organisering av forretningstjenester, kjøp og salg av varer; punkter for tilrettelegging av arbeider og forsyningsvirksomhet som betjener offentlig transport med brukeravgifter og installasjon av midlertidige arbeider på fortau og midtstriper; punkter for overføring av materialer og byggeavfall som betjener byggebransjen.

En kafé på Hoang Sa-gaten, distrikt 1, bruker fortauet som parkeringsplass for kunder, februar 2023. Foto: Gia Minh

Det foreslåtte gebyret er basert på gjennomsnittlig tomtepris i fem områder, der de sentrale rutene er høyere enn de forstadsmessige. Den laveste parkeringsavgiften er 50 000 VND, den høyeste er 350 000 VND/m² per måned. Andre aktiviteter koster 20 000–100 000 VND/m².

Hvis antall dager med bruk av veibanen eller fortauet er mindre enn 15, beregnes leieavgiften som en halv måned, fra 15 dager eller mer beregnes den som én måned. Det forventes at inntektene fra bruksavgifter for veibaner og fortau hvert år vil være mer enn 1500 milliarder VND, som vil bli innbetalt i budsjettet for vedlikehold av veibaner og fortau.

Bompengeinnkrevingen forventes å starte 1. januar 2024. Samferdselsdepartementet vil være ansvarlig for å innkreve bompenger på ruter under deres forvaltning. Veier under distriktsforvaltning vil bli innkrevd av lokale myndigheter.

For tiden har Ho Chi Minh-byen 4869 veier med en bredde på 5 meter eller mer, hvorav nesten 2600 ikke har fortau. Situasjonen med kjøp og salg og inngrep i fortau og veikanter er vanlig, og påvirker trafikken og byestetikken.

Tidligere i juli utstedte myndighetene i Ho Chi Minh-byen en ny beslutning om forvaltning og midlertidig bruk av deler av veibanen og fortauet, som erstatter den gamle beslutningen som hadde vært gjeldende de siste 15 årene. De nye forskriftene implementeres på en mer desentralisert måte for avdelinger og distrikter, med sikte på å håndtere saker som er tett opp mot virkeligheten og proaktivt håndtere tilfeller av midlertidig bruk av veibanen og fortauet.

Midlertidig bruk av fortau må sikre prinsippet om å la det være minst 1,5 m avstand til fotgjengere og to kjørefelt i én retning for biler. Aktiviteter på fortau og veier må sikre orden, sikkerhet og være egnet for veienes funksjon og bærende konstruksjon.

Gia Minh

Kildekobling: https://vnexpress.net/tp-hcm-thu-phi-su-dung-via-he-long-duong-tu-dau-nam-2024-4653923.html