Den 30. oktober holdt Ho Chi Minh-byens folkekomité et møte mellom byens ledere og det utenlandsk investerte næringslivet i 2025, med temaet «Ho Chi Minh-byens megaby: Bærekraftig utvikling med nye muligheter». Arrangementet tiltrakk seg rundt 400 delegater.
Byen som leder an i å tiltrekke seg utenlandske direkteinvesteringer
På konferansen opplyste finansdepartementet i Ho Chi Minh-byen at byen per 30. september 2025 var rangert først i landet når det gjelder å tiltrekke seg gyldige utenlandske direkteinvesteringer (FDI), med over 141,2 milliarder USD; rangert først i landet i antall gyldige FDI-prosjekter, med 19 840 prosjekter, FDI-foretak fra 152 land og territorier.
Fra begynnelsen av året til 30. september 2025 nådde den totale verdien av registrert utenlandsk investeringskapital, inkludert ny investeringskapital, tilleggsinvesteringskapital, kapitalinnskudd, aksjekjøp og tilbakekjøp av kapitalinnskudd, mer enn 7,1 milliarder USD, en økning på 10,6 % i antall utenlandske investeringer og en økning på 37,4 % i total investeringskapital sammenlignet med samme periode i 2024.
Nguyen Thanh Toan, assisterende direktør for finansdepartementet i Ho Chi Minh-byen, sa at byen for tiden etterlyser og tiltrekker seg investeringer i 20 prosjekter, med fokus på nøkkelområder: Internasjonalt finanssenter – en viktig pilar i byen det neste tiåret, som forbinder kapitalstrømmer i ASEAN-regionen og verden .
Høyteknologiske og innovasjonsfelt, som danner innovasjonssentre ... i høyteknologiske soner, konsentrerte informasjonsteknologisoner og økologiske industrisoner i byen.
Når det gjelder havneinfrastruktur og logistikk, oppfordrer byen investorer til å undersøke og investere i: Can Gio internasjonale transitthavn (571 hektar); Cai Mep Ha logistikksenter (906 hektar); Long Son General Port; jernbaneprosjektene Bau Bang - Thi Vai og Bau Bang - Moc Bai.
Innen industri- og energiinfrastruktur etterlyser byen erfarne investorer for å implementere åtte havvindprosjekter med en total kapasitet på rundt 15 000 MW, Long Son LNG-varmekraftverk, Long Son olje- og gassindustriparker, Chau Duc 1-2-3 industriparker på nesten 3200 hektar og Phu My industri- og bypark på 650 hektar.
Innen handel og tjenester planlegger byen et sentralt byjernbanenettverk med en total lengde på omtrent 350 km for å tiltrekke seg egnede former for investeringer. I tillegg er Nord-Vung Tau turist- og underholdningssenter (300 hektar) og Vung Tau internasjonale passasjerhavn (54,3 hektar) ... også klare til å ønske investorer velkommen.
På konferansen sa en representant for det amerikanske handelskammeret (AmCham) at AmCham-medlemmene ikke bare ser på seg selv som investorer, men også som langsiktige partnere. AmCham er forpliktet til å bidra med ekspertise, teknologi og ressurser for å støtte Ho Chi Minh-byens visjon om bærekraftig og inkluderende utvikling. Gjennom et tett samarbeid mellom regjeringen og næringslivet tror amerikanske investorer at Vietnam vil fortsette å være et attraktivt reisemål for investeringer, skape arbeidsplasser og bygge langsiktig velstand.
Betydelig reform av investeringsmiljøet
Som avslutning på konferansen informerte Nguyen Van Duoc, leder av Ho Chi Minh-byens folkekomité, utenlandske direkteinvestorer om byens viktigste strategier i den kommende perioden. Det vil si at byen har startet planleggingen på nytt etter å ha slått sammen provinsene Binh Duong og Ba Ria - Vung Tau, og invitert internasjonale konsulentenheter til å skape en resonans for å fremme vekst.
Nguyen Van Duoc erkjente imidlertid også at tungvinte administrative prosedyrer og tap av mange muligheter for investorer er blant de største hindringene som må fjernes. Derfor er det å fortsette å fremme administrativ reform og reformere holdningen til implementering av offentlige tjenester en sentral oppgave som byen er fast bestemt på å skape betydelige endringer i i fremtiden.
Byens idé er å danne tre regioner, tre korridorer og fem vekstdrivere. De tre regionene omfatter spesifikt: Binh Duong (gammel) er fortsatt hovedstaden for høyteknologisk industri, og fortsetter denne orienteringen for å tiltrekke seg selektive investeringer; Ba Ria - Vung Tau (gammel) er hovedstaden for maritim økonomi, byens havnesenter, ren energi og logistikk; Ho Chi Minh-byen (gammel) er sentrum for vitenskap - teknologi, innovasjon og finans. Tre korridorer omfatter: Nord-sør-korridoren; Øst-korridoren; Øst-vest-korridoren. Fem vekstdrivere omfatter: Høyteknologisk industri; logistikk; finanssenter; høykvalitetsutdanning - helsetjenester; vitenskap - teknologi og innovasjon.
Herr Nguyen Van Duoc sa at byen transformerer vekstmodellen sin, går fra bredde til dybde, og tar digital økonomi, grønn økonomi og sirkulærøkonomi som nye vekstdrivere, noe som gjør byen til et viktig ledd i den globale verdikjeden.
«Byens ledere følger konsekvent mottoet om at myndighetene skal følge opp bedrifter. Byen er forpliktet til å beskytte investorenes legitime rettigheter og interesser, og til å løse forretningsproblemer raskt og synkront. Suksessen til utenlandske direkteinvesteringer er et mål på byens ledelseskapasitet og investeringsmiljø», understreket lederen av Ho Chi Minh-byens folkekomité, Nguyen Van Duoc.
Kilde: https://ttbc-hcm.gov.vn/tp-ho-chi-minh-day-manh-cai-cach-thai-do-phuc-vu-cua-chinh-quyen-1019878.html
Kommentar (0)