Bekymringer fra snekkerlandsbyen Minh Duc

Trearbeidsarbeidet i landsbyen Minh Duc, Thanh Uyen kommune, Hien Quan-distriktet, har en lang historie og ble offisielt anerkjent som en håndverkslandsby av den provinsielle folkekomiteen i 2004. Landsbyen produserer et mangfoldig utvalg av produkter som senger, garderober, bord, stoler, dørkarmer og altere, alt laget for å være slitesterke og estetisk tiltalende, møte lokalbefolkningens behov og generere betydelige inntekter. Til tross for den nåværende trenden med utvikling av håndverkslandsbyer, har folket i Minh Duc fortsatt noen bekymringer.

Familien til herr Nguyen Van Tung i sone 2 investerte i moderne maskiner for produksjon av husholdningsmøbler i tre, og oppnådde en fortjeneste på omtrent 400 millioner VND per år etter fradrag for utgifter.

Snekkerlandsbyen Minh Duc har for tiden 76 husstander involvert i trearbeidsproduksjon, hovedsakelig konsentrert i sone 2, med hundrevis av arbeidere som regelmessig deltar i produksjonen. Hvert år leverer landsbyen titusenvis av produkter til markedet, noe som gir en stabil inntekt for folket, med et gjennomsnitt på 300–400 millioner VND per husstand per år. Takket være dette tradisjonelle håndverket har mange familier blitt velstående, bygget romslige hus og har midler til å investere i barnas utdanning.

Vi besøkte familien til herr Nguyen Van Tung i sone 2, hvor han og kona hans, sammen med tre arbeidere, flittig utførte hvert trinn i produksjonen. Familien eier to verksteder med et areal på nesten 400 kvadratmeter, og leverer tusenvis av produkter til forbrukere i provinsen hvert år, hovedsakelig altere, religiøse gjenstander, bord, stoler og benker. Med 10 års erfaring innen håndverket er treprodukter til husholdningsbruk som produseres av verkstedet hans garantert av høy kvalitet og estetisk tiltalende. Herr Tung delte: «Tidligere ble produksjonen av tremøbler hovedsakelig gjort manuelt, med lite maskinstøtte. Men med de stadig mer krevende kravene fra kunder som trenger produkter som er raske, vakre og holdbare, investerte jeg i en CNC-skjæremaskin for å forkorte produktets ferdigstillelsestid. Etter fradrag for utgifter tjener familien min en fortjeneste på omtrent 400 millioner VND per år.»

Hvert produkt krever 5–7 strøk med maling, noe som kan ha en negativ innvirkning på helsen til de som jobber i faget.

I tillegg til de økonomiske fordelene har landsbyboerne i håndverkslandsbyen også noen bekymringer: det forverrede transportsystemet og miljøforurensning. Da vi gikk rundt i landsbyen, la vi merke til trafikkorken forårsaket av kjøretøy som stoppet for å transportere varer, noe som noe påvirker beboernes bevegelsesfrihet og reiser. Fru Quan Thi Thuy, en husstand i håndverkslandsbyen, delte: «De siste åtte årene har familien min spesialisert seg på malingsprodukter for håndverkslandsbyen, så transportbehovet er veldig stort. Veiene i landsbyen er imidlertid smale, overflaten er skadet og flasser av, og det er ikke noe dreneringssystem. Hver gang familien min transporterer trevirke ut, tar det vanligvis mye tid og penger. Hvis veiene ble oppgradert, ville arbeidet vært mye enklere.» De forverrede veiforholdene påvirker ikke bare produksjonen, men utgjør også en potensiell risiko for ulykker for folk som reiser.

Utviklingen av håndverkslandsbyen har også ført til luftforurensning som stammer fra produksjonsprosessene. Saging, kutting og sliping av tre genererer store mengder fint støv, som direkte påvirker helsen til arbeiderne og nabohusholdningene. Støy fra maskiner, sammen med lukten av maling og lakk, sprer seg til boligområdet og påvirker hverdagen til beboerne i nærheten. Nguyen Van Liu, leder av snekkerlandsbyen Minh Duc, har gjentatte ganger bedt lokale myndigheter om å tildele et eget område for håndverkslandsbyene der de kan konsentrere sin virksomhet. «Hvis vi hadde et sentralisert produksjonsområde, kunne vi investere i et system for å rense støv, støy og avløpsvann, både for å beskytte miljøet og forbedre produksjonseffektiviteten. De omkringliggende beboerne ville ikke bli påvirket, og håndverkslandsbyen ville utvikle seg mer bærekraftig», delte Liu.

De smale og forfalne veiene i håndverkslandsbyene trenger investeringer, renovering og utvidelse for å fremme utviklingen av håndverkslandsbyene.

I tillegg til løsninger knyttet til produksjonsarealer, er det også et presserende behov for oppgradering av transportinfrastruktur. Utvidelse av bygdeveier og reparasjon av skadede veidekker vil bidra til å redusere trafikkork, spare transportkostnader og sikre sikkerheten til innbyggerne. I følge informasjon fra folkekomiteen i Hien Quan kommune vil folkekomiteen i oktober 2025 implementere byggingen av et prosjekt for å renovere og oppgradere bygdeveier i sone 2 med en total lengde på over 1,1 km for å fullføre den landlige transportinfrastrukturen, sikre bekvemmelighet for reiser og produksjon, fremme lokal sosioøkonomisk utvikling og forbedre folks liv. Et positivt tegn er at umiddelbart etter at planen om å utvide og oppgradere veien rundt håndverkslandsbyen ble annonsert, ble alle innbyggere i området enstemmig enige om å donere land til veiutvidelse.

Minh Duc-snekkerlandsbyen står ved et avgjørende veiskille: mellom umiddelbare økonomiske fordeler og langsiktig ansvar for miljøvern og folkehelse. Hvis løsningene implementeres på en helhetlig måte, vil landsbyen fortsette å utvikle seg, skape arbeidsplasser og forbedre livene til befolkningen. Dette nåværende dilemmaet gir lokalsamfunnet en mulighet til å innovere og modernisere, samtidig som de langvarige tradisjonelle verdiene innen snekkerarbeid bevares, og dermed etablere Minh Duc-snekkerlandsbyens merkevare i markedet.

Hong Nhung

Kilde: https://baophutho.vn/tran-tro-tu-lang-nghe-moc-minh-duc-240758.htm