Reparasjon av Yen Bai-broen over Red River, på riksvei 37

Den totale investeringen for reparasjonsprosjektet for Yen Bai-broen er over 24,8 milliarder dong, inkludert forsterkede søyler og reparasjon av lokale skader på broen for å opprettholde prosjektets driftskapasitet og sikre trafikksikkerhet.

Det er forventet at entreprenørene vil begynne å reparere Yen Bai -broen i august.

I følge informasjon fra Byggedepartementet, som implementerer beslutning nr. 782/QD-CDBVN, datert 11. juni 2025 fra direktøren for Vietnams vegvesen om godkjenning av den teknisk- økonomiske rapporten og entreprenørvalgsplanen for prosjektet: Nødreparasjon av Yen Bai-broen ved Km280+500, riksvei 37, har direktøren for Byggedepartementet godkjent entreprenørvalgsplanen for pakkene: Byggearbeider, byggeforsikring og konsulentpakke for revisjon og endelig oppgjør av arbeider under prosjektet for nødreparasjon av Yen Bai-broen ved Km280+500, riksvei 37.

Når det gjelder reparasjonsplanen, basert på den eksisterende broen, vil entreprenøren forsterke pilar T5 (legge til 10 borede pæler D = 1,2 m; legge til støttestål under den gamle pilarfundamentet med formet stål kombinert med forspente stenger og vanlig stål, utvide og forsterke pilarfundamentet med spesialbetong...); legge til 2 varselpilarer for å begrense kollisjoner oppstrøms pilar T4 og T5. I tillegg, basert på broens nåværende tilstand, vil entreprenøren reparere lokale strukturelle skader for å opprettholde prosjektets driftskapasitet.

Yen Bai-broen har vært investert i bygging siden 1990.

Det er kjent at den totale investeringen for reparasjonsprosjektet for Yen Bai-broen er 24 853 milliarder dong. Prosjektet vil bli implementert i 2025 og 2026. Entreprenøren vil starte byggingen fra august 2025 når alle betingelser er oppfylt.

Under reparasjonen av Yen Bai-broen vil ikke kjøretøy, inkludert lastebiler og personbiler med mer enn 7 seter, få passere gjennom broen.

Yen Bai-broen over Den røde elv, på riksvei 37, som forbinder byen Yen Bai med den vestlige delen av den gamle Yen Bai-provinsen, ble påbegynt i januar 1990 og ferdigstilt og tatt i bruk på slutten av 1992. På grunn av storm nr. 3 (2024) ble Yen Bai-broen alvorlig skadet, noe som tvang trafikken for lastebiler og personbiler med mer enn 7 seter til å stanse. Dette påvirket folks liv og godstransport for sosioøkonomisk utvikling.

Kilde: https://baolaocai.vn/trien-khai-sua-chua-cau-yen-bai-bac-qua-song-hong-tren-quoc-lo-37-post649118.html