Tilbake til «skredsonen» i U Minh Thuong

Da vi returnerte til U Minh Thuongs «skredutsatte område» i mars 2026, fant vi ut at provinsvei 965 var blitt reparert, og trafikken gikk greit. Noen landlige veier var imidlertid bare midlertidig reparert, og lokale myndigheter jobber med å fullføre dem for å legge til rette for enklere reise og handel for folket.

Veiene i buffersonen U Minh Thuong, som ble skadet av jordskred for nesten to år siden, blir raskt reparert. Foto: THUY TIEN

Bekymringene er fortsatt der.

Nesten to år har gått siden det alvorlige jordskredet i buffersonen U Minh Thuong, men de lokale innbyggerne er fortsatt redde. Thi Hanh, en innbygger i Kenh 5-landsbyen i U Minh Thuong kommune, fortalte: «Rundt klokken 05.00 i april 2024, mens jeg sov, hørte jeg en høy lyd. Jeg løp ut og så at en lang del av provinsvei 965 hadde kollapset ned i kanalen og nådde dypt inn i huset mitt. Jeg var så redd at jeg ba familien min om å komme seg ut av huset.»

Ifølge fru Hanh regnet det ikke kraftig den natten, men veien raste uventet sammen. Etter raset fortsatte veien å rase ytterligere, noe som tvang beboerne til å løpe ut på verandaen til huset hennes. «Om natten, da jeg hørte lyden av folk som løp forbi, ble jeg forskrekket, redd for at huset mitt skulle rase sammen», sa fru Hanh. Mange beboere med hus som ligger rett i rasområdet sa at alt skjedde så raskt at de ikke hadde tid til å reagere, og at de fleste av eiendelene deres ble skadet.

En undersøkelse av Hai-kanalveien (sørbredden), Trung Doan-landsbyen, U Minh Thuong kommune, avdekket mange deler som ble midlertidig lappet og reparert, og som viste tegn på slitasje over tid. I deler der veien har kollapset eller ødelagt, har myndighetene åpnet midlertidige, svingete veier for å tillate trafikkflyt. Noen steder er veibanen så smal at bare to motorsykler kan passere samtidig. «Hai-kanalveien ble ferdigstilt ikke lenge før raset; den var veldig vakker, og alle var glade. Men så ødela det alvorlige raset mange deler av veien fullstendig. Den skadede veien gjør det vanskelig å transportere landbruksprodukter, noe som fører til at handelsmenn presser ned prisene for bønder», sa Nguyen Van Chien, hvis hus ligger rett ved Hai-kanalveien i Trung Doan-landsbyen.

Herr Nguyen Van Chien, en innbygger i Trung Doan-landsbyen, peker mot veien som ennå ikke er fullstendig reparert på grunn av jordskred. Foto: THUY TIEN

Forsøk på å overvinne

Observasjoner i mange jordskredrammede områder tyder på at utbedringsarbeidet fortsetter. Duong Quoc Khoi, leder av folkekomiteen i U Minh Thuong kommune, sa at provinsvei 965 er blitt reparert og nå betjener folks transport- og handelsbehov. Landsveiene som er rammet av jordskred, repareres fortsatt av kommunen under lokal forvaltning. «U Minh Thuong har godkjent 7 investeringsbeslutninger for prosjekter for å forsterke og reparere jordskredutsatte landveier, med en total lengde på 6 496 meter og en total investering på over 44,6 milliarder VND. Til dags dato er 2 818 meter med vei fullført», informerte Khoi.

Ifølge Khoi står prosessen med å håndtere jordskred og innsynkninger overfor mange vanskeligheter i lokalområdet. På grunn av varmt vær, langvarig tørke og uttørking av kanaler er transport av byggematerialer, kjøretøy og utstyr til byggearbeid ekstremt vanskelig. Byggematerialer som stein og sand er knappe, og det er ikke tilstrekkelig forsyning til å betjene byggeprosjektene.

Videre må sluseportene i buffersonen stenges regelmessig for å forhindre inntrenging av saltvann og for å beholde ferskvann for befolkningens behov i landbruket . I tillegg er noen entreprenører ikke helt proaktive, de følger ikke nok med på byggingen, er avhengige av markedspriser og frykter tap når materialprisene stiger, og går dermed sakte fremover. Dette påvirker prosjekter, hindrer ferdigstillelse i tide og forlenger gjennomføringsperioden ... «Vi oppfordrer entreprenørene til å fremskynde byggeprosessen og utbedre jordskredområdene fullstendig så snart som mulig», sa Khoi.

U Minh Thuong kommune spår en alvorlig tørrsesong i 2026, og fortsetter å øke bevisstheten og oppfordre folk til ikke å hente vann vilkårlig til landbruksproduksjon for å unngå å tørke ut buffersonekanalene, noe som kan føre til høy risiko for jordskred og innsynkning av veier på landsbygda. Lokale myndigheter oppfordrer husholdninger med hus bygget nær kanalene til å flytte, og flytter resolutt de som har hus som allerede er sprukne og i fare for jordskred, noe som kan påvirke folks helse, eiendom, liv og levebrød. «Kommunen har utplassert spesialiserte styrker for regelmessig å inspisere, overvåke og oppdatere skadesituasjonen og resultatene av midlertidige reparasjoner på veier på landsbygda når det oppstår innsynkning eller jordskred, for å sikre smidig trafikkflyt og transport av varer og landbruksprodukter for folket», sa Khoi.

Ifølge folkekomiteen i U Minh Thuong kommune registrerte lokaliteten i 2024 over 450 jordskred og sprekker i bygdeveier og provinsvei 965, med en total lengde på over 11 km. Mange strekninger var dypt erodert til veioverflaten, noe som fullstendig forstyrret bygdeveiene, med anslåtte skader på over 200 milliarder VND. I tillegg ble 42 hus skadet på grunn av innsynkninger, med anslåtte skader på over 5 milliarder VND ...

THUY ENN

Kilde: https://baoangiang.com.vn/tro-lai-vung-sat-lo-u-minh-thuong-a480065.html