I følge rundskriv nr. 50, utstedt av Industri- og handelsdepartementet 7. november 2025, som fastsetter en plan for anvendelse av blandingsforholdet mellom biodrivstoff og tradisjonelt drivstoff i Vietnam, må blyfri bensin (i henhold til gjeldende nasjonale tekniske standarder) fra 1. juni 2026 blandes inn i E10-bensin for bruk i bensinmotorer over hele landet.
Rundskrivet slår også fast at blandingen av E5 RON92-bensin til bruk i bensinmotorer vil fortsette frem til 31. desember 2030.
Under implementeringen av veikartet for blanding av biodrivstoff og tradisjonelt drivstoff, vil Industri- og handelsdepartementet gjøre justeringer basert på den sosioøkonomiske situasjonen, tekniske og teknologiske forhold, tilbud og etterspørsel, og markedspriser.
Basert på dette vil industri- og handelsministeren vurdere og bestemme blandingsforholdet mellom biodrivstoff og tradisjonelt drivstoff, og også legge til bensintyper som er tilgjengelige på markedet etter behov. Justeringene har som mål å sikre energisikkerhet, beskytte miljøet og ivareta forbrukerrettigheter.
Dette betyr at fra 1. juni vil ikke-etanolblandet bensin bli solgt over hele landet.

Faktisk, fra slutten av april og utover mai, reduserte bensinstasjoner over hele landet gradvis andelen RON95-bensin i salget sitt og gikk over til å selge E10-bensin.
Det er imidlertid fortsatt mange bekymringer på sosiale medier angående kompatibiliteten til E10-bensin med visse typer motorer, samt dens sikkerhet ved langvarig bruk.
Derfor tror mange forbrukere at når RON95 mineralbensin avvikles fra 1. juni, kan de gå over til å bruke RON97-bensin. Dette er fordi RON97 mineralbensin allerede selges på noen bensinstasjoner.
Så, fra 1. juni, vil RON97-bensin fortsatt bli solgt på markedet?
I en samtale med VietNamNet om denne saken morgenen 29. mai understreket Dao Duy Anh – visedirektør for avdelingen for innovasjon, grønn transformasjon og industriell promotering (departementet for industri og handel) at rundskriv 50 tydelig fastsetter at blyfri bensin (i henhold til gjeldende nasjonale tekniske standarder) fra 1. juni må blandes inn i E10-bensin for bruk i bensinmotorer over hele landet.
Følgelig må ikke bare RON95, men også RON97 og annen bensin med høyere oktantall blandes med etanol for å bli E10-bensin før den settes i omløp.
Fra perspektivet til en som har brukt E10-bensin i nesten 10 måneder, sa Dao Duy Anh at det så langt ikke er observert noen vanlige tekniske problemer med kjøretøy som bruker E10-bensin hvis de vedlikeholdes riktig.
Ifølge eksperter bør brukere unngå å la kjøretøyene stå ubrukte over lengre tid når de bruker E10-bensin. For kjøretøy som brukes sjelden, anbefales det å starte motoren med jevne mellomrom eller kjøre korte avstander for å forhindre at drivstoffet blir stående i tanken for lenge. Hvis kjøretøyet står ubrukt over lengre tid, bør gjenværende drivstoff i bunnen av tanken kontrolleres og tømmes før bruk.
Videre, uavhengig av om man bruker E10-bensin eller annen type drivstoff, må brukerne følge produsentens anbefalte periodiske vedlikeholdsplan. For biler inkluderer dette oljeskift, oljefilterutskifting og tekniske inspeksjoner. For motorsykler er regelmessig vedlikehold også viktig for å sikre stabil motordrift og forhindre skader fra langvarig bruk.
Kilde: https://vietnamnet.vn/tu-1-6-xang-ron95-bi-khai-tu-xang-ron97-con-duoc-ban-2520553.html








Kommentar (0)