Ønsker EU å «lappe smutthullet» eller å endre til en ny strategi når den 12. sanksjonspakken mot Russland lanseres?

Kan EU «lappe smutthullene» som er igjen fra tidligere runder med sanksjoner ved å lansere den 12. sanksjonspakken mot Russland?

Selv om den ennå ikke er offisielt godkjent, har den 12. pakken med EU-sanksjoner mot Russland igjen møtt uenighet blant medlemslandene.

Noen har antydet at de siste sanksjonene kan markere et strategisk skifte for EU, og tette «hullene» som tidligere runder med sanksjoner har etterlatt.

EF-president Ursula von der Leyen og president Zelensky i Kiev. (Kilde: AP)

Kritikere advarer imidlertid om at denne 12. runden med sanksjoner kan slå tilbake, ettersom den vil påvirke EU-industrier og forbrukere i regionen direkte, mer enn russiske eksportører.

For eksempel er aluminiumstråd fra Russland, som er viktig for fornybare energiprosjekter, også en betydelig importvare for EU. Store importører inkluderer Polen, Spania og Italia.

Et potensielt forbud mot slik import kan føre til prisøkninger, noe som gjør EU-produsenter mindre konkurransedyktige med globale motparter. Dessuten anses russiske aluminiumstråder som mer miljøvennlige, og utelukkelse av dem kan øke EUs karbonavtrykk – noe som ville være i strid med utslippsreduksjonsmålene i den europeiske grønne avtalen.

Så har EUs grønne avtale plutselig åpnet opp for en ny, svært opphetet debatt?

Så, er den høye standarden på EUs grønne avtale en stor hindring som hindrer EU i å beslutte å sanksjonere Russland?

Nei ... EUs grønne avtale er egentlig ikke det største problemet blant de mange sakene EU må bekymre seg for. Tross alt får EUs største CO2-utslippere fortsatt frikort for sine skadelige utslipp til miljøet, små og mellomstore bedrifter og EU-borgere.

Med de ideelle CO2-utslippene – angivelig redusert med opptil 70 % fra russisk aluminium – potensielt «ignorert», er motspørsmålet som stilles EU selv – hvorfor skal verden fortsette å bli tvunget til å betale for de miljømessige «syndene» til stål-, sement- og aluminiumprodusenter utenfor EU?

Tsjekkia, et viktig knutepunkt for bilproduksjon, har mange selskaper som er sterkt avhengige av stål som sitt viktigste produkt. Bilindustrien er også viktig for den tsjekkiske økonomien , og bidrar med rundt 10 % til BNP, en av de høyeste ratene i verden.

I mellomtiden er Russlands Novolipetsk en viktig stålleverandør til tsjekkiske selskaper. Det russiske stålselskapet utvikler mye av stålvalsevirksomheten i Europa, inkludert Belgia, Frankrike og Italia.

Stilt overfor økende energikostnader og utfordringer med å finne alternativer til russisk stål, søker Tsjekkia å forlenge det midlertidige forbudet mot import av russisk stål til 2028. Dette er et av de praktiske eksemplene som tydelig viser vanskelighetene europeiske selskaper står overfor med å erstatte russiske stålprodukter.

Hva skjer i øynene til de europeiske myndighetene?

Hvorfor gjøres det stadig unntak, spesielt når EUs stålindustri sies å ha den nest største overkapasiteten i verden? Ville de heller la døren stå åpen enn å lukke den?

Hvorfor velger de å beskytte sitt hjemmemarked av grunner som ikke anses som rimelige, i stedet for å samarbeide med partnere, inkludert allierte i Asia ...

Mange spørsmål reises, i sammenheng med at den 11. runden med sanksjoner (siden februar 2022) som EU innførte mot Russland fra juni 2023 fortsatt avslører mange smutthull, som skal ha blitt utnyttet av Moskva for å «omgå loven», fra prisbegrensninger på russisk råolje, eller EUs eksportkontrolltiltak for import av mikrobrikker til Russland... Og til og med det faktum at allierte Ukraina stadig oppfordrer til nye tiltak for å stramme inn den russiske økonomien ytterligere.

Ifølge observatører ser en ny sanksjonspakke mot Moskva også ut til å forvirre EU, fordi den også legger press på EU-lederne selv, ikke mindre enn målet for de ekstra sanksjonene, om ikke mer.

Den 4. november, i en tale i Ukraina, sa presidenten i Europakommisjonen (EF), Ursula von der Leyen: «Neste uke vil vi kunngjøre den 12. sanksjonspakken mot Russland.» Imidlertid er nesten to uker gått, og grensene mot Russland er fortsatt åpne, ettersom mange EU-medlemmer har «eksepsjonelle tilfeller» som ligner på stålproblemet nevnt ovenfor.

Dette er EU-presidentens sjette besøk til Ukraina siden utbruddet av Russland-Ukraina-konflikten. På det sosiale nettverket X la Ursula von der Leyen ut et bilde med Zelenskyj og annonserte: «Jeg er her for å diskutere muligheten for at Ukraina blir med i EU.»

For å offisielt bli EU-medlem, må Ukraina imidlertid ikke bare gjennomgå mange politiske og juridiske reformer for å overholde standardene som er satt av blokken. Søknaden om å bli medlem av EU må også godkjennes av alle 27 medlemmer av blokken. Blant dem finnes det medlemmer som er svært vanskelige å overbevise, som Ungarn – et land som følger en nøytral linje i Russland-Ukraina-konflikten.

EU har allerede levert store mengder våpen til Ukraina det siste året og lovet å sende tungt utstyr til landet, men dette er en enorm økonomisk byrde for blokken som ikke alle medlemsland støtter.

Derfor, ifølge observatører, blir besøket til EU-president Ursula von der Leyen i Kiev sett på som å tjene en dobbel plan.

[annonse_2]
Kilde