Metrolinje 1 Ben Thanh - Suoi Tien opererer offisielt

(Hochiminhciy.gov.vn) - Om morgenen 22. desember ble Ben Thanh - Suoi Tien bybanelinje nr. 1 (metrolinje nr. 1) offisielt satt i drift med ODA-kapital fra Japan. Denne begivenheten markerer starten på dannelsen av Ho Chi Minh -byens bybanenettverk, med mål om å modernisere det offentlige transportsystemet, møte byens befolknings reisebehov og bidra til å bygge Ho Chi Minh-byen med god livskvalitet.

Delegater med boardingkortene sine, den første metrolinje nr. 1 i Ho Chi Minh-byen er offisielt i drift

Til stede på arrangementet var politbyråmedlem , sekretær for Ho Chi Minh-byens partikomité, Phan Van Mai, leder av Ho Chi Minh-byens folkekomité, Nguyen Minh Vu, viseutenriksminister Nguyen Minh Vu, Japans ekstraordinære og befullmektigede ambassadør til Vietnam, Ito Naoki, Japans generalkonsul i Ho Chi Minh-byen, Ono Masuo, og hovedrepresentant for JICA-kontoret i Vietnam, Sugano Yuichi...

Leder for Ho Chi Minh City Urban Railway Management Board (MAUR), Phan Cong Bang, talte under seremonien og orienterte om prosjektets byggeprosess. Samtidig uttrykte han sin takknemlighet for bidraget fra folk i prosjektområdet, spesielt de som overleverte tomten til prosjektets bygging. MAUR-lederne forpliktet seg til å implementere de neste bybaneprosjektene med en kreativ, innovativ ånd og stor besluttsomhet, og bidra til å bygge et grønt, bærekraftig, sivilisert og moderne transportsystem.

Le Minh Triet, direktør i Ho Chi Minh City Urban Railway Company Limited, sa at testkjøringen har oppfylt sikkerhetsstandardene, og at selskapet er forpliktet til å gi byens befolkning en trygg, høykvalitets, moderne, sivilisert og miljøvennlig offentlig transporttjeneste. Kjør bybanelinje nr. 1 i tide, fullfør antall tog i henhold til tildelte oppgaver, kriterier og frekvens. Sikre servicekvalitet, forbedre forsyningstjenester og tjenester for å oppnå passasjertilfredshet når de bruker bybanen.

Japanske og vietnamesiske delegater opplever det offisielle metrotoget

Den faste viseutenriksministeren Nguyen Minh Vu mener at prosjektet vil bli drevet effektivt, med mange lærdommer og nye muligheter for samarbeid i fremtiden.

Under seremonien sa nestlederen i Ho Chi Minh-byens folkekomité, Bui Xuan Cuong, at metrolinje 1 ikke bare er et moderne bytransportprosjekt, men også et symbol på ambisjonen om å heve seg, integrere og utvikle Ho Chi Minh-byen på en bærekraftig måte. Dette prosjektet markerer en viktig milepæl i realiseringen av planleggingen av det offentlige transportsystemet, møter folks behov for rask og effektiv reise og bidrar til å redusere trafikkbelastning og miljøforurensning. Denne reisen er ikke bare et bevis på bystyrets vedvarende innsats, men demonstrerer også det effektive fellesskapet og samarbeidet mellom Vietnams regjering og Japans regjering.

Nestleder i Ho Chi Minh-byens folkekomité, Bui Xuan Cuong, understreket at dagens begivenhet ikke bare markerer et vendepunkt i utviklingen av byens urbane transportinfrastruktur, men også symboliserer det nære vennskapet og samarbeidet mellom Vietnam og Japan etter mange års kontinuerlig innsats, der mange vanskeligheter og utfordringer er overvunnet for å bygge og fullføre prosjektet. Dette er et resultat av alles utholdenhet og besluttsomhet, noe som gir stor stolthet og åpner for nye muligheter for samarbeid for bærekraftig utvikling av byen.

Nestleder i Ho Chi Minh-byens folkekomité, Bui Xuan Cuong, uttrykte sin takknemlighet til etatene og enhetene. Spesielt viste de viktige bidragene fra japanske eksperter og bedrifter ikke bare økonomisk støtte, men også delte erfaringer, ekspertise og samarbeidsånd til felles beste. Han uttrykte spesielt sin dype takknemlighet til alle innbyggerne i Ho Chi Minh-byen. Det er takket være støtten og bidragene fra etater, organisasjoner og enkeltpersoner at dette prosjektet ble fullført.

«Metro 1-prosjektet har oppfylt alle nødvendige betingelser for offisiell drift og utnyttelse. Vi starter et nytt kapittel i reisen med å utvikle moderne bytransport. Alle innbyggere i byen og turister vil aktivt støtte, bruke og bidra til å vedlikeholde og maksimere effektiviteten til denne bybanelinjen, slik at metroen ikke bare er et transportmiddel, men også et kulturelt symbol, en bro mellom mennesker og menneskelige historier. Metrolinje 1 vil bli et moderne offentlig rom, en del av den pulserende bykulturen i Ho Chi Minh-byen, et sted for nye begynnelser, kreativ inspirasjon og minneverdige øyeblikk», uttalte nestleder Bui Xuan Cuong.

Nestleder i Ho Chi Minh-byens folkekomité, Bui Xuan Cuong, mener at Ho Chi Minh-byens metro vil bli et symbol på modernitet og tilknytning i dagliglivet, et yndet innsjekkingssted for turister og innbyggere, og samtidig bidra til å skape forbindelser, ikke bare geografisk, men også et sted å møtes, utveksle og dele interessante opplevelser. I neste fase vil Ho Chi Minh-byen fortsette å prioritere, fokusere på å investere i og synkront utvikle byjernbanelinjer i bytransportplanlegging, med en sterk utvikling i henhold til TOD-modellen, med sikte på å bygge Ho Chi Minh-byen til en smart, moderne og bærekraftig by i fremtiden – et symbol på innovasjon, tilknytning og urban sivilisasjon.

ZUKI

Kilde: https://hochiminhcity.gov.vn/-/tuyen-metro-so-1-ben-thanh-suoi-tien-chinh-thuc-van-hanh?redirect=%2Fdanh-sach-tin-tuc%3Fp_p_id%3Dcom_liferay_asset_publisher_web_portlet_AssetPublisherPortlet_INSTANCE_v0u97aBZocC9%26p_p_lifecycle%3D0%26p_p_state%3Dnormal%26p_p_mode%3Dview%26p_r_p_subCategoryIds%3D42263%252C395808%26p_r_p_categoryId%3D42263%26p_p_auth%3DgmTrqKyA