Statens kapitaldekning er ikke mer enn 70 % av den totale investeringen i motorveiprosjektet Son La

Kamerat Le Thanh Do, leder av den provinsielle folkekomiteen, talte på møtet.

I følge rapporten om den forhåndsstudien av prosjektet som ble utført av Joint Venture-investoren Deo Ca - Van Phu - Phu My - Thanh Loi, Son La - Dien Bien - Tay Trang Border Gate Expressway, vil fase 1 gå gjennom Muong Ang-distriktet i Dien Bien Phu by, med en total lengde på 44 km, implementert i to faser (fase 1 fra 2022–2025, idriftsatt i 2026; investeringstiden for fase 2 er egnet for trafikkbehov). Fullføringsfasen av ruten vil ha fire bilfelt, to nødfelt, sikkerhetsfelt, midtstriper...

Lederne i Samferdselsdepartementet rapporterte om implementeringen av investeringsforberedelsestrinn for prosjektets fase 1.

Representanter for avdelinger, avdelinger og lokaliteter har bidratt med mange ideer knyttet til vanskeligheter og hindringer i implementeringen av prosjektets investeringspolitikk. Fokuset er på å avklare prosjektets nødvendighet; foreslå rutealternativer, skala og fasing, og implementeringsmetoder som passer til virkeligheten...

Representanter fra plan- og investeringsdepartementet ga kommentarer på møtet.

Planlegging av motorveinettverket Hanoi - Dien Bien.

Kart over Son La – Dien Bien – Tay Trang motorvei.

Som avslutning på arbeidssesjonen la lederen av den provinsielle folkekomiteen, Le Thanh Do, vekt på prosjektets egnethet og synkronisering; en foreløpig vurdering av kapitalkilder og evnen til å balansere kapitalallokering for prosjektet; investeringsformer og -metoder med en policy om at andelen statlig kapital som deltar i prosjektets totale investering ikke overstiger 70 %. Lederen av den provinsielle folkekomiteen ba Samferdselsdepartementet om å sammenfatte og gi den provinsielle folkekomiteen råd om å snart fullføre rapporten til den stående komiteen i den provinsielle partikomiteen om implementeringsplanen og komme med anbefalinger og forslag til de sentrale departementene og avdelingene.

I følge veinettplanleggingen for perioden 2021–2030, med en visjon frem mot 2050, er motorveien Son La–Dien Bien 200 km lang, med fire kjørefelt og en investeringsplan etter 2030. På grunn av behovet for å investere i prosjektet, utpekte statsministeren imidlertid folkekomiteen i Dien Bien-provinsen som kompetent myndighet for å gjennomføre prosjektet med å bygge grensemotorveien Son La–Dien Bien–Tay Trang, fase 1 (seksjon fra Dien Bien Phu by – kryss med riksvei 279) i form av en BTL-kontrakt (bygg-overføring-leie-tjeneste) i perioden 2022–2030.

Kilde