An Giang provinsielle folkekomité gjennomgikk og godkjente mange viktige rapporter.

Ettermiddagen 7. oktober ledet Nguyen Thanh Phong, medlem av den provinsielle partikomiteen og nestleder i An Giangs provinsielle folkekomité, et temamøte for å godkjenne innholdet under beslutningsmyndighet fra den provinsielle folkekomiteen og godkjent av den provinsielle partikomiteens stående komité. Medlemmer av den provinsielle partikomiteen og nestlederne i An Giangs provinsielle folkekomité var Le Van Phuoc og Ngo Cong Thuc.

Vurder mye viktig innhold

På møtet behandlet folkekomiteen i An Giang-provinsen følgende innhold: Prosjekt om forvaltning av vanntransportaktiviteter som betjener turisme i Phu Quocs spesielle økonomiske sone frem til 2040; Prosjekt om overordnet utvikling av Phu Quoc frem til 2040, visjon frem til 2050 og innsending fra den provinsielle folkekomiteen til statsministeren for vurdering og kunngjøring av prosjektet.

Justering av investeringspolitikken for prosjektet «Cam Binh Rest Stop» i Vinh Thuan landsby, Vinh Thanh Trung by, Chau Phu-distriktet, An Giang- provinsen (nå Vinh Thuan landsby, Vinh Thanh Trung kommune, An Giang-provinsen) tilhørende Cam Binh Petroleum Company Limited; stopping av prosjektgjennomføringen og betaling og oppgjør av kostnadene for de implementerte pakkene i prosjektet for klinikk- og helseforvaltning for kadrer under det provinsielle kaderhelsevesenet og beskyttelsesrådet.

Møtescene.

Folkekomiteen i An Giang-provinsen gjennomgår rapporter om implementeringsresultatene av prosjekter som velger investorer i spesielle tilfeller under ledelse av Phu Quoc Economic Zone Management Board; planer for å arrangere salgssteder og billettkontroll for å besøke kulturelle og historiske relikvier i Sam Mountain National Tourist Area; planer for å organisere offentlige tjenesteenheter, statseide foretak og organisasjoner innenfor det statlige administrative systemet.

Prosjekt for å gjennomgå, organisere og tildele kadrer og embetsmenn, og mobilisere, for det andre, og akseptere dem til å arbeide som embetsmenn for å styrke støtten til myndighetene i kommuner, bydeler og spesialsoner i provinsen; fatte en beslutning om å opprette en provinsiell styringskomité og en plan for å utvikle et prosjekt for å regulere funksjonene, oppgavene, fullmaktene og organisasjonsstrukturen til Phu Quocs spesialsone-regjering i An Giang-provinsen; opprette en underkomité for å utdanne og fremme menneskelige ressurser for å tjene organiseringen av aktivitetene til APEC 2027.

Medlem av den provinsielle stående komiteen og nestleder i An Giang provinsielle folkekomité, Nguyen Thanh Phong, talte på møtet i hovedsak enig i innleggene og rapportene som ble presentert på møtet. Samtidig ga han relevante avdelinger og avdelinger i oppdrag å fullføre dossieret og gi den provinsielle folkekomiteen råd om å avgjøre eller legge saken frem for den kompetente myndigheten for avgjørelse.

Angående investeringspolitikken for prosjektet «Cam Binh Rest Stop», som ligger i Vinh Thuan-landsbyen, Vinh Thanh Trung by, Chau Phu-distriktet, An Giang-provinsen (nå Vinh Thuan-landsbyen, Vinh Thanh Trung kommune, An Giang-provinsen) tilhørende Cam Binh Petroleum Company Limited, ba nestlederen i den provinsielle folkekomiteen Finansdepartementet om å lede og koordinere med relevante avdelinger og avdelinger for å gjennomgå og fullføre dokumentasjonen.

Medlem av den provinsielle stående komiteen, nestleder i An Giang provinsielle folkekomité, Nguyen Thanh Phong, holdt en tale på møtet.

Angående planen om å arrangere salgssteder og sjekke billetter for å besøke kulturelle og historiske relikvier i Sam Mountain nasjonale turistområde, anerkjente kamerat Nguyen Thanh Phong forslaget fra Sam Mountain nasjonale turistområdes forvaltningsstyre; han ga enheten i oppdrag å pilotere den foreslåtte planen, og samtidig motta tilbakemeldinger fra folket for raskt å justere og perfeksjonere den slik at den passer til virkeligheten.

Utvikling av synkron og moderne vanntransport for å betjene turisme

I følge rapporten om godkjenning av prosjektet for forvaltning av vanntransportaktiviteter som betjener turisme i Phu Quocs spesielle økonomiske sone frem til 2040, er prosjektets mål å utvikle synkron og moderne vanntransport som betjener turisme, forbedre tjenestekvaliteten, møte behovene for sosioøkonomisk utvikling og bidra til Phu Quocs mål om å bli en øyby, et turistsenter og attraktiv for innenlandske og internasjonale turister innen 2040.

For tiden omfatter rutene fra land til øy, forbindelsesøyer og kystruter i An Giang-provinsen 25 ruter, hvorav 7 ruter er annonsert av Samferdselsdepartementet (nå Byggedepartementet), som for tiden forvaltes av Vietnams sjøfarts- og vannveisadministrasjon. Faktisk er 4/7 ruter i drift, inkludert: Rach Gia - Phu Quoc, Rach Gia - Nam Du, Ha Tien - Phu Quoc og Phu Quoc - Tho Chau.

Direktøren for An Giang-provinsens bygg- og anleggsavdeling, Le Viet Bac, talte på møtet.

18 innlandsvannveier fra land til øy, som forbinder øyer som forvaltes av lokalsamfunnet med en total lengde på 310 km for å imøtekomme folks reisebehov og lokal økonomisk utvikling, har blitt annonsert av den provinsielle folkekomiteen. 12 av 18 ruter er for tiden i drift.

Rutene som forbinder Phu Quocs spesialsone omfatter 5 ruter, hvorav 5 transportruter fra land til øy (maritim) forvaltes av Vietnams sjøfarts- og vannveisadministrasjon, inkludert: (1) Rach Gia - Phu Quoc; (2) Kien Luong - Phu Quoc; (3) Ha Tien - Phu Quoc; (4) Phu Quoc - Tho Chau; (5) Nam Du - Phu Quoc, i realiteten er bare 3/5 ruter utnyttet til turisme, og når 60 % (rutene Nam Du - Phu Quoc og Kien Luong - Phu Quoc har kun godstransport). 2 transportruter som forbinder øyer (innlandsvannveier) forvaltes av lokaliteter (2/18 ruter), inkludert: (1) An Thoi - Hon Thom-ruten; (2) ruter rundt øyene.

Innholdet i utviklingen av transportruter fra fastlandet til Phu Quoc-øya inkluderer: Rach Gia - Phu Quoc; Kien Luong - Phu Quoc; Ha Tien - Phu Quoc; Phu Quoc - Tho Chau; Nam Du - Phu Quoc og ruter fra Phu Quoc-øya til naboøyene (inkludert Nam Du-øya og Tho Chau-øya, Lai Son-øya, Hon Tre-øya, Tien Hai-øya...).

Når det gjelder infrastrukturutvikling, er det totalt 25 hente- og avleveringssteder for turister, hvorav hovedhavnen i An Thoi betjener øyas kystlinje, kombinert med mottak av internasjonale passasjerskip for å betjene turistaktivitetene på Phu Quoc-øya.

Medlem av den provinsielle partikomiteen, direktør for kultur- og idrettsdepartementet i An Giang-provinsen, Nguyen Khanh Hiep, talte på møtet.

Når det gjelder forslaget om å godkjenne det overordnede utviklingsprosjektet for Phu Quoc frem til 2040, med en visjon frem til 2050, og foreleggelsen fra den provinsielle folkekomiteen til statsministeren for vurdering og kunngjøring av prosjektet, er det overordnede målet å utvikle Phu Quoc til en smart, økologisk og velstående øyby basert på tjenestefinansiering og teknologi; basert på grunnlaget for turisme, feriesteder og handelstjenester med egen identitet, høy kvalitet, regional og internasjonal skala; samtidig er det en unik og særegen øyby, et senter for organisering av nasjonale og internasjonale arrangementer, et trafikknutepunkt og internasjonal utveksling i provinsen, Mekongdeltaet, som forbinder med store økonomiske sentre i regionen og verden. Koble økonomisk utvikling med å forbedre folks liv, samtidig som verdien av historiske og kulturelle relikvier bevares og fremmes, det maritime og øyas biologiske mangfold beskyttes, tilpasning til klimaendringer og det nasjonale forsvaret og sikkerheten sikres på en solid måte.

Målet for perioden 2026–2030 er at Phu Quocs gjennomsnittlige økonomiske vekstrate for perioden 2026–2030 skal nå 15–16 %/år. For perioden 2030–2040 vil den være 11–12 %/år. For perioden 2026–2030 vil den gjennomsnittlige inntekten per innbygger strebe etter å være 280–300 millioner VND/person/år, tilsvarende 12 000 USD. For perioden 2030–2040 vil den være omtrent 950 millioner VND/person/år, tilsvarende omtrent 34 000 USD/person/år. Fattigdomsraten (i henhold til den flerdimensjonale fattigdomsstandarden) for perioden 2030–2040 vil være under 1 %...

Når det gjelder rapporten om resultatene av implementering av prosjekter som velger investorer i spesielle tilfeller under forvaltning av Phu Quocs økonomiske sone, er det 9 prosjekter. Mer spesifikt har 4 av 9 prosjekter blitt godkjent for resultatene av utvelgelsen av investorer i henhold til beslutningen fra den provinsielle folkekomiteen: Cua Can-sjøens vannverk, An Thoi avfallsbehandlingsanlegg, Bai Bon avfallsbehandlingsområde (Ham Ninh), Bai Bon avfallskraftverk (Ham Ninh).

4/9 prosjekter har invitert investorer, men har ikke oppfylt kravene (investorene sendte ikke inn dokumenter, eller dokumentene oppfylte ikke kriteriene): Et sentralisert avløpsrenseanlegg i Thoi, sentralisert avløpsrenseanlegg i Duong Dong. De resterende 2 prosjektene er i den inviterte gruppen, men har ikke vært vellykkede.

1/9 prosjekter som ikke har tilstrekkelige juridiske betingelser for å organisere investorutvelgelse (fullfører dokumenter etter justering av planlegging, beslutning om investeringspolicy og investorutvelgelsesplan) er Duong Dong 2 vannverk.

Nyheter og bilder: TAY HO

Kilde: https://baoangiang.com.vn/ubnd-tinh-an-giang-xem-xet-thong-qua-nhieu-to-trinh-quan-trong-a463330.html