Hvordan nærmer Ringvei 3 seg målstreken?

(NLDO) – Ho Chi Minh-byen lanserte en «365 døgn»-emuleringskampanje for å få fart på fremdriften av Ringvei 3, med mål om å åpne hele ruten for teknisk trafikk innen 2026.

Om morgenen 29. desember lanserte Ho Chi Minh-byens investeringsprosjekt for trafikkbygging (trafikkstyret) offisielt en konkurranse som varer døgnet rundt for å få fart på byggeprosessen for Ringvei 3-prosjektet, strekningen som går gjennom byen.

Nestleder i Ho Chi Minh-byens folkekomité, Bui Xuan Cuong, taler ved lanseringsseremonien for emuleringskonkurransen Ring Road 3.

Lanseringsseremonien ble deltatt av nestleder i Ho Chi Minh-byens folkekomité, Bui Xuan Cuong, sammen med ledere for avdelinger, grener og sektorer knyttet til Ringvei 3-prosjektet.

Dette er en del av strategien for å akselerere dannelsen av et synkront og hensiktsmessig transportsystem, med sikte på å utvikle økonomien og samfunnet i den sørlige regionen.

Under lanseringsseremonien sa Le Ngoc Hung, assisterende direktør i trafikkavdelingen, at investeringsprosjektet for å bygge Ringvei 3 er godkjent av nasjonalforsamlingen . Strekningen som går gjennom Ho Chi Minh-byen er 47,3 km lang og går gjennom fire distrikter, med en total investering på opptil 41 317 milliarder VND. Av dette er byggekostnadene 22 411 milliarder VND og kostnadene for rydding av tomten 18 906 milliarder VND.

Herr Le Ngoc Hung, assisterende direktør i trafikkavdelingen, rapporterte ved lanseringsseremonien.

For øyeblikket inkluderer prosjektet 10 hovedbyggepakker, hvorav 4 pakker har blitt startet byggingen i 2023 og de resterende 6 pakkene vil starte byggingen i 2024. Innen utgangen av 2024 har byggefremdriften nådd omtrent 30 % av byggeverdien, noe som oppfyller den fastsatte tidsplanen.

Som svar på toppkampen for emulering av statsministeren , «500 dager og netter med konkurranse for å fullføre 3000 km motorvei», har Ho Chi Minh-byen lagt frem en plan for å akselerere prosjektets byggeprosess frem til juni 2026.

Lanseringsseremonien for 365-dagers og -natters konkurranse (1. januar 2025 til 31. desember 2025) har som mål å mobilisere maksimale ressurser fra entreprenører, veiledningskonsulenter og relaterte parter for å bygge 3-skift og 4 mannskaper, og dermed oppnå viktige mål, inkludert:

Fullfør noen elementer i XL1-pakken før 30. april 2025 for å koble til relaterte prosjekter. Teknisk åpning av hele 14,7 km av Ringvei 3 i Thu Duc City 31. desember 2025. Teknisk åpning av 32,62 km i distriktene Cu Chi, Hoc Mon og Binh Chanh 30. april 2026. Hele Ringvei 3 gjennom Ho Chi Minh-byen 30. juni 2026.

Prosjektledelsen ber om støtte fra sentrale etater, departementer, lokalsamfunn og enkeltpersoner for å sikre at prosjektet implementeres i henhold til planen og effektivt.

Under lanseringsseremonien bekreftet nestlederen i Ho Chi Minh-byens folkekomité, Bui Xuan Cuong, at Ringvei 3 er et nøkkelprosjekt i landet, som krever høy konsentrasjon av menneskelige ressurser, materielle ressurser, utstyr samt koordinering for å sikre byggefremdrift. Under signeringsseremonien av etterligningsavtalen la han vekt på målet om å forkorte ferdigstillelsestiden sammenlignet med planen.

Ifølge Bui Xuan Cuong har byggepakkene fra Bygg 1 til Bygg 5 hatt positive endringer siden inspeksjonen 14. desember med viseminister for samferdsel Le Anh Tuan. For tiden har byggeplassene gått inn i tørrsesongen, byggingen av pæler og søyler er fullført, og søylekonstruksjonen forberedes. Frem til nå har traséen for Ringvei 3 vært tydelig definert.

Samferdselsdepartementet har lansert en landsomfattende emuleringskampanje med mål om å ha 3000 km med motorveier landsdekkende innen 2025. Bare i Ho Chi Minh-byen forventes den 14,7 km lange hovedstrekningen av Ringvei 3 å være teknisk sett åpen for trafikk 31. desember 2025. Byggepakke 1, som forbinder Nhon Trach-broen og -veien, investert av My Thuan Project Management Board, vil være åpen for trafikk 30. april 2025.

Så langt har 10 byggepakker i prosjektet nådd omtrent 30 % av volumet. Kompensasjons- og ryddingsarbeidet er fullført til 99,8 %, med bare 0,2 % igjen i Thu Duc og Binh Chanh. Nestlederen i byens folkekomité ba relevante parter om å fullføre dette arbeidet innen januar 2025.

Herr Bui Xuan Cuong ba også trafikkavdelingen om å lage en detaljert plan basert på emuleringsavtalen, som sikrer at den 14,7 km lange strekningen i Thu Duc City åpnes for trafikk i henhold til planen for å synkronisere med Long Thanh internasjonale lufthavn. Det er også anslått at det skal koordineres tett med Binh Duong-provinsen og relevante parter ved Tan Van-krysset.

For å sikre fremdrift er entreprenørene pålagt å organisere byggingen i tre skift, og jobbe under Tet og helligdager. I tillegg understreket Bui Xuan Cuong at den høyeste prioriteten er å sikre arbeidssikkerhet for arbeidere og ingeniører på byggeplassen, sammen med miljømessig sanitærforhold og rimelig trafikkflyt.

Når det gjelder byggematerialer, ba Bui Xuan Cuong investoren om å koordinere med steder som Vinh Long, Tien Giang og Ben Tre for å øke tilførselen av sand til byggeplasser før Tet. Samtidig må materialer som pukk og pukk tilslag også suppleres raskt for å unngå å påvirke byggefremdriften.

Noen bilder fra lanseringsseremonien for emuleringskonkurransen Belt Road 3:

Investoren og entreprenøren signerte en konkurranseavtale som varer døgnet rundt for å få fart på byggeprosessen for Ringvei 3-prosjektet.

Ifølge trafikkavdelingen vil hele 14,7 km av Ringvei 3 i Thu Duc City teknisk sett være åpen for trafikk 31. desember 2025.

Tidligere lanserte Samferdselsdepartementet en landsomfattende emuleringskonkurranse med mål om at hele landet innen 2025 skal ha 3000 km motorvei.

Bare i Ho Chi Minh-byen forventes den 14,7 km lange strekningen av hovedruten Ringvei 3 å være teknisk sett åpen for trafikk 31. desember 2025. Byggepakke 1, som forbinder Nhon Trach-broen og veien, investert av My Thuan Project Management Board, vil være åpen for trafikk 30. april 2025.

Kilde: https://nld.com.vn/365-ngay-dem-dua-toc-do-vanh-dai-3-sap-can-dich-the-nao-196241229105619171.htm