Ho Chi Minh-byens ringvei 4: Byggingen forventes å starte i midten av 2026.

Den 159 km lange ringveien, som går gjennom provinsene Ho Chi Minh-byen, Dong Nai og Tay Ninh, har en total investering på 120 400 milliarder VND, og ​​forventes å starte byggingen i juni 2026 og være ferdig etter to års bygging.

Byggedepartementet har nettopp sendt inn en omfattende plan for gjennomføringen av Ringvei 4-prosjektet til Ho Chi Minh-byens folkekomité, i samarbeid med relevante lokaliteter for å forberede gjennomføringen. Prosjektet forventes å skape en betydelig drivkraft for sosioøkonomisk utvikling i den sørlige regionen.

Prosjektoversikt: 120,4 billioner VND.

Hele Ringvei 4 har en total lengde på 207 km. Av dette startet byggingen av strekningen gjennom Binh Duong (tidligere), omtrent 47 km lang, i midten av 2024. Den gjenværende strekningen, over 159 km lang, ble godkjent av nasjonalforsamlingen i juni 2025 med en total investering på over 120 400 milliarder VND.

Prosjektet er delt inn i 10 delprosjekter, som tilhører to hovedgrupper:

• Gruppe 1: Rydding av land og bygging av adkomstveier for lokale innbyggere, implementert gjennom offentlige investeringer.
• Gruppe 2: Bygging av hovedmotorveiruten under BOT-kontrakt (bygg-drift-overfør).

Perspektivvisning av den ferdigstilte Ringvei 4. Foto: Ho Chi Minh-byens byggeavdeling.

Implementeringsveikart og byggeplan

I følge utkastet vil rydding av land for offentlige investeringsprosjekter starte i februar 2026. For å være kvalifisert for oppstart innen midten av 2026, må lokalitetene overlevere minst 70 % av landet, med mål om å fullføre hele prosessen i 2026 og ferdigstille prosjektet innen første kvartal 2028.

For BOT-prosjekter inkluderer den detaljerte planen:

• Desember 2025: Fullføring av kartleggingen og utarbeidelse av rapporten om mulighetsstudien.
• Mars 2026: Prosjektgodkjenning.
• Midt i 2026: Utvelgelse av investorer og kontraktsinngåelse.
• September 2026: Byggingen starter offisielt, og forventes ferdigstilt i andre kvartal 2028.

Det er verdt å merke seg at strekningen av Ringvei 4 som går gjennom Ho Chi Minh-byen, etter at strekningene som tilhører Ba Ria - Vung Tau og Binh Duong er slått sammen, har økt i lengde fra 17 km til nesten 83 km, og blir dermed den lengste strekningen på hele ruten.

Linjeføringen av Ringvei 4. Grafikk: Khanh Hoang

Teknisk skala og planleggingsvisjon

Ringvei 4 er for tiden det største infrastrukturprosjektet i den sørøstlige regionen av Vietnam. I den innledende fasen ble ruten utformet som en firefelts motorvei. Imidlertid ble det umiddelbart kjøpt opp land for en åttefelts skala for å reservere land for fremtidig utvidelse.

Ringveisystemet rundt Ho Chi Minh-byen blir gradvis ferdigstilt for å lette trafikkbelastningen i indre by.

• Ringvei 2: 64 km lang, helt innenfor Ho Chi Minh-byen, med resterende deler under bygging.
• Ringvei 3: Over 76 km lang, som går gjennom Ho Chi Minh-byen, Dong Nai og Tay Ninh, forventes å være ferdig i 2026.
• Ringvei 4: En regional forbindelsesrute som fremmer økonomisk omstilling i hele den viktige sørlige regionen.

For å sikre konsistens vil provinsene Ho Chi Minh-byen, Dong Nai og Tay Ninh standardisere de tekniske standardene ved grenseoverganger og kompensasjonssatsene for tilstøtende områder.

Prosjektinformasjon kan endres på grunn av planleggingsjusteringer fra relevante myndigheter.

Kilde: https://baolamdong.vn/vanh-dai-4-tp-hcm-du-kien-khoi-cong-giua-nam-2026-412871.html