Flybilletter til Tet At Ty selges sakte

Det er mer enn to måneder til Tet, men flybillettmarkedet er ganske stille. Mange travle flyreiser har fortsatt billetter tilgjengelig hvert år.

På denne tiden av året er mange flyreiser utsolgt tidlig. Årets undersøkelse viser imidlertid at det er mange flyreiser, med bare noen få flyreiser på rushdagene den 4. og 5. i den første månemåneden som registrerer midlertidig utsolgt.

Familien til fru Hoang Anh, kommunikasjonsdirektør i et forbruksvareselskap i Ho Chi Minh-byen, bestiller vanligvis flybilletter fra begynnelsen av september for å reise hjem tidlig for å forberede seg til Tet. Men i år, på grunn av økonomisk press, vurderer hele familien fortsatt.

I en lignende situasjon sa Thanh, en budmann i Ho Chi Minh-byen, at i stedet for å fly som hvert år, byttet han til buss for å spare halvparten av kostnaden.

Billettpriser for Ho Chi Minh-byen - Vinh den 26. januar (27. desember i månekalenderen). Skjermbilde

Frem til nå har de «gylne» rutene som Ho Chi Minh-byen – Hanoi , Da Nang og Vinh fortsatt hatt billetter med tur-retur-priser fra 5,7 til 7,4 millioner VND (inkludert skatter og avgifter). Ruter til den sentrale regionen som Ho Chi Minh-byen – Chu Lai, Hue og Dong Hoi ble bare utsolgt den 4. og 5. dagen i Tet (1. og 2. februar).

På flyvninger til populære turistmål som Nha Trang, Phu Quoc eller Con Dao, hvor billettene vanligvis blir utsolgt tidlig hvert år, finnes det i år fortsatt mange alternativer med fleksible rutetabeller. Tur-retur-priser varierer fra bare 2,6 til 3,6 millioner VND – ikke mye forskjellig fra vanlige dager og enda lavere enn samme periode i fjor.

Ifølge Pham Thi Huong, eier av et byrå i Tan Binh-distriktet (HCMC), er dette et spesielt vanskelig år for flybillettbransjen. «Hvis jeg i fjor måtte betale en halv milliard VND på forhånd for å holde billetter til salgs, har antallet kunder sunket kraftig i år. Jeg utsteder bare billetter når kunder bestiller», sa Huong. I løpet av den siste måneden har antallet kunder som bestiller Tet-billetter hos Huongs byrå sunket med omtrent 30 % sammenlignet med samme periode i fjor.

Ikke bare agentene, men også flyselskapene selv har tydelig merket nedgangen i kjøpekraft. Alle flyselskapene sa at antallet solgte billetter er lavere enn tidligere år. En representant for Vietnam Airlines sa at flyselskapet vil fortsette å øke antall flyvninger og legge til billetter på nisjeruter for å sikre forsyning til markedet. For å møte etterspørselen under Tet-høytiden, planlegger Vietnam Airlines å leie fire fly til, noe som vil legge til nesten 130 000 seter.

Spesielt for turistruter som Con Dao og Phu Quoc har alle flyselskaper registrert lavere etterspørsel, delvis på grunn av nylige naturkatastrofer og økonomiske konsekvenser, som har redusert antallet turister fra nord som drar til festivalen i begynnelsen av året.

Flybilletter fra flyselskaper i Vietnam. Foto: Anh Tu

Ifølge Vietnams sivile luftfartsmyndigheter vil innenlandske flyselskaper lansere mer enn 5 millioner billetter i løpet av denne anledningen, hvorav Vietnam Airlines vil stå for mer enn 2,5 millioner billetter, Vietjet Air vil åpne tidlig salg av 2,6 millioner billetter, og Bamboo Airways har også startet en lignende plan. Billettprisene i år er imidlertid høyere enn samme periode i fjor på grunn av økende innsatskostnader og begrenset flyforsyning.

Byrået vil fortsette å følge nøye med på billettbestillinger og prisutviklingen for å instruere flyselskapene til å øke kapasiteten når det er nødvendig, og sikre god service for reisebehov i løpet av kinesisk nyttår 2025. Med den nåværende lave kjøpekraften gjenspeiler imidlertid bildet av Tet-flybillettmarkedet i år tydelig økonomiske utfordringer og endringer i folks forbrukeratferd.

Kilde