Hvorfor selger E5 bioetanol dårlig? - Lang Son Newspaper

I styringen av bensinprisene har Nærings- og handelsdepartementet alltid bedt om at det skal være rom for å oppmuntre forbrukere til å bruke E5-bensin. Kommunikasjonsarbeidet tidligere har imidlertid ikke lykkes med å bygge forbrukernes tillit til bruk av E5-bensin.

Siden 2018 har E5 bioetanolbrensel vært allment tilgjengelig over hele landet, men forbruket har vært jevnt synkende.

Denne informasjonen ble offentliggjort på Nærings- og handelsdepartementets ordinære kvartalsvise pressekonferanse for fjerde kvartal 2024 på ettermiddagen 7. januar. På pressekonferansen var et av temaene som fikk pressens oppmerksomhet det synkende forbruket av E5-bensin.

Forbrukerne er ennå ikke trygge på å bruke E5-bensin.

Angående denne saken informerte fru Nguyen Thuy Hien, visedirektør for avdelingen for innenlandsmarked (departementet for industri og handel): Ved implementeringen av statsministerens beslutning nr. 53/2012/QD-TTg om utstedelse av en veikart for anvendelse av blandingsforholdet mellom biodrivstoff og tradisjonelt drivstoff, har departementet for industri og handel utstedt et direktiv for å implementere resolusjon nr. 53/2012/QD-TTg.

I dette direktivet tildelte Industri- og handelsdepartementet oppgaver til sine tilknyttede enheter og etater, provinsielle industri- og handelsdepartementer og petroleumsvirksomheter for å organisere implementeringen. Industri- og handelsdepartementet har også utstedt en rekke dokumenter som oppfordrer og instruerer petroleumsdistribusjons- og distribusjonsvirksomheter og viktige petroleumsleverandører til å implementere, drive virksomhet og distribuere E5-bensin.

Siden 2018 har E5 bioetanolbrensel vært allment tilgjengelig over hele landet, men forbruket har gått ned av flere årsaker. Blant disse nevnte fru Nguyen Thuy Hien tre hovedårsaker:

For det første er prisforskjellen mellom E5-bensin og konvensjonell bensin ikke betydelig, noe som ikke oppmuntrer eller tiltrekker forbrukere til å bruke denne typen bensin.

For det andre har ikke kommunikasjonsarbeidet vært effektivt nok til å bygge forbrukernes tillit til bruk av E5-bensin.

For det tredje, med den nåværende økonomiske utviklingen, har forbrukerne tilgang til mer moderne transportmidler, noe som fører til at de bruker bensin av høyere kvalitet.

Skape muligheter for å oppmuntre folk til å bruke E5-bensin.

Gitt det synkende forbruket av E5-bensin, rådgav Departementet for innenriksmarked ministeren for industri og handel, og Departementet for industri og handel utstedte dokumenter og direktiver for å fremme forbruket av E5-bensin. Samtidig ga Departementet for industri og handel Vitenskaps- og teknologidepartementet, som ledende etat, oppgaven med å implementere statsministerens beslutning 53/2012/QD-TTg, gjennomføre en omfattende gjennomgang og vurdering av implementeringen av beslutningen om veikartet for anvendelse av blandingsforholdet mellom biodrivstoff og tradisjonelt drivstoff, og deretter sende en rapport til statsministeren for vurdering.

Videre uttalte viseminister for industri og handel, Nguyen Sinh Nhat Tan, at industri- og handelsdepartementet har iverksatt en rekke tiltak for å utvikle E5-bioetanoldrivstoff. Selv i styringen av drivstoffpriser og tilbud og etterspørsel har departementet konsekvent lagt vekt på å skape muligheter for å oppmuntre forbrukere til å bruke E5-drivstoff.

I drivstoffprisjusteringen 2. januar 2025 oversteg ikke prisen på E5 RON92-bensin 20 057 VND/liter, og prisen på RON 95-III-bensin oversteg ikke 20 746 VND/liter. Dermed er forskjellen mellom disse to produktene nesten 700 VND/liter.

Ifølge eksperter inneholder E5 bioetanoldrivstoff 5 volumprosent bioetanol og 95 volumprosent tradisjonell bensin. For tiden produseres bioetanol i Vietnam hovedsakelig av tørkede kassavaflis. Bioetanol har blitt brukt i mange land rundt om i verden i mange år. Det regnes som en løsning for miljøvern og redusert avhengighet av fossilt brensel.

I tillegg til miljøfordelene har mange studier vist at bruk av E5-bioetanoldrivstoff også gir en rekke fordeler for bilmotorer. Videre bidrar bruk av E5-bioetanoldrivstoff til energisikkerhet, reduserer avhengigheten av importert drivstoff, demper stigende oljepriser og stabiliserer energisituasjonen.

Kilde: https://baolangson.vn/vi-sao-xang-sinh-hoc-e5-e-hang-5034440.html