I følge planen vil det utvidede byområdet Quy Nhon dekke omtrent 1200 km² med en befolkning på nesten 900 000 mennesker, inkludert områder som tidligere tilhørte Quy Nhon, Tuy Phuoc og An Nhon, samt noen områder av Canh Vinh, Tay Son og Phu Cat.
Dette handler ikke bare om å justere administrative grenser eller utvide byrommet. Mer enn det er det et strategisk trekk for å skape en ny vekstpol, som maksimerer potensialet til inngangsportregionen til Østsjøen innenfor utviklingsstrukturen i Gia Lai -provinsen etter fusjonen.
Mer spesifikt vil byen Quy Nhon utvikles til å bli det politisk -administrative og omfattende sentrum i Gia Lai-provinsen, rettet mot en grønn, økologisk og smart by; og samtidig et senter for kunstig intelligens, vitenskap, handel, tjenester, turisme, logistikk og høyteknologiske næringer, som utnytter fordelene som havn.
Hvis den gamle byen Quy Nhon hadde et areal på omtrent 286 km² med over 522 000 innbyggere, forventes det nå at byrommet vil utvide seg med mer enn fire ganger i areal og nesten dobles i befolkning.
Denne skalaen åpner ikke bare for nye utviklingsmuligheter, men legger også til rette for dannelsen av økonomiske korridorer, moderne service-, industri- og logistikksentre, og styrker koblingene mellom kystregionen og det sentrale høylandet.
Det er verdt å merke seg at dagens utvidelse ikke er en mekanisk sammenslåing av tilstøtende lokaliteter, men snarere noe som minner om et historisk område som en gang eksisterte i fortiden. I følge dokumenter endret Lord Nguyen Hoang Hoai Nhon-prefekturet til Quy Nhon-prefekturet i 1602. På den tiden strakte Quy Nhon-prefekturet seg fra Binh De-passet til Cu Mong-passet, og hadde en strategisk posisjon i Sentral-Vietnam.
I over fire århundrer, til tross for en rekke endringer i sine geografiske grenser, har Quy Nhon alltid vært et land med spesiell appell. Det er et knutepunkt for handelsruter, en inngangsport til havet for det sentrale høylandet, og en region som har ønsket mange generasjoner av nybyggere velkommen, noe som har gitt opphav til unike kulturelle verdier.
Forskeren Nguyen Thanh Quang kalte en gang dette landet et «samlingssted for åndelig energi og velsignelser» – en rikt metaforisk måte å beskrive vitaliteten og konvergensevnen til denne regionen på.
I denne nye konteksten ligger Quy Nhons enestående fortrinn i dens tilkoblingsmuligheter. Det nasjonale motorveisystemet, nord-sør-motorveien, den fremtidige høyhastighetsjernbanen, Phu Cat internasjonale lufthavn, havner, sammen med transportorientert utvikling (TOD), vil skape et omfattende transportnettverk som forbinder kysten med høylandet, og mellom innenlandske og internasjonale markeder. Dette danner også grunnlaget for at Quy Nhon kan spille sin rolle som inngangsporten til havet for Gia Lai-provinsen og det sentrale høylandet-regionen.
Selv om det er sant at den nye planleggingen bare er utgangspunktet, krever realisering av ambisjonene om utvikling fortsatt forbedring av infrastruktur, tiltrekke investeringer, utvikle menneskelige ressurser av høy kvalitet og effektiv utnyttelse av eksisterende fordeler. Med de nåværende forholdene er det imidlertid grunn til å forvente at Quy Nhon går inn i en ny utviklingsfase med større status og posisjon.
Fra et historisk land som har gått gjennom mange opp- og nedturer, står Quy Nhon nå overfor en enestående mulighet til å utvide sitt utviklingsrom.
Hvis potensialet og fordelene utnyttes fullt ut, vil dette fruktbare landet fortsette å tiltrekke seg ressurser, talenter og nye investeringsstrømmer, og bli en av de viktigste vekstdriverne i Gia Lai-provinsen så vel som i regionen South Central Coast - Central Highlands i de kommende årene.
Kilde: https://baogialai.com.vn/vi-the-moi-cho-quy-nhon-post590015.html
![[Foto] Statsminister Le Minh Hung leder temasesjonen om å fremme vitenskapelig og teknologisk utvikling og innovasjon.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/06/23/1782207872934_ndo_br_dsc-1724-jpg.webp)
