Vinh Xuong - der Mekong-elven renner inn i Vietnam

Ved Vinh Xuong International Road og River Border Gate kommer mange lektere som frakter sand, landbruksprodukter og byggematerialer hver dag for å fullføre tollklareringsprosedyrer. Foto: VIET TIEN

Potensial for oppstrøms land

Midt i flomsesongen, når man står på elvebredden og ser vannet som strømmer fra øvre Mekong, kan folk ikke annet enn å føle seg stolte. Denne elven bærer med seg alluviale stoffer og livsrytmen til millioner av deltabeboere. Bare noen få minutter fra grensen til Kambodsja med motorbåt, tegnes den nasjonale grensen av en vannlinje, men menneskelig kjærlighet fortsetter.

Bare noen få hundre meter nede i elven ligger hundrevis av sandbåter ankret opp og venter på signalet om å handle. Folk kaller det spøkefullt «det største sandmarkedet i Vesten» – der Mekong-elven møter Tien-elven. Under middagssolen roterer kranene regelmessig, lyden av motorene blander seg med lyden av bølgene og skaper en typisk musikk for elvegrenseområdet.

Lokalbefolkningen sier at tusenvis av tonn med varer passerer gjennom hver dag, fra byggematerialer, sand og ris til landbruks- og akvatiske produkter. Bare en togfløyte lyder for å signalisere starten på handelen mellom elvens to bredder. Vannet bærer varer, nyheter og til og med smilene til folk som tjener til livets opphold. Denne livsrytmen er ikke den støyende bystilen, men den vedvarende, flittige rytmen til landet oppstrøms som åpner seg for verden .

Herr Bui Thai Hoang – leder av Vinh Xuong kommunes folkekomité – tok oss med til elvebryggen for å se på det turbulente vannet som rant. Han snakket med en sterk grenseaksent: «Dette stedet er kilden til Tien-elven, der Mekong «trer» inn i Vietnam. Hvert år eksporterer og importerer grenseporten Vinh Xuong varer for mer enn 1 milliard USD, men forbindelsesinfrastrukturen er fortsatt liten og ikke i samsvar med potensialet. Jeg håper staten snart vil planlegge en tollsone og et stort handelsområde slik at bedrifter frimodig kan investere.»

Hoang sa at veien for øyeblikket bare er omtrent 5–6 meter bred, noe som gjør det vanskelig for containerbiler å passere, med mange smale svinger. «Hvis den kan utvides, vil handelen bli annerledes. Hele dette området vil bli en ny vekstpol i deltaet», bekreftet Hoang.

I det fjerne kommer og går fortsatt små båter, hver bølge slår mot kaia som et inntrengende rop. I dette området oppstrøms er folk vant til å vente, vente på flomsesongen, vente på at risen skal blomstre, og nå vente på en forbedring av infrastrukturen slik at Mekong-elven ikke bare renner inn i Vietnam, men også renner inn i fremtiden.

Grenseintegrasjon og konstruksjon

Vinh Xuong er utgangspunktet for integreringsreisen. Mer enn 10 km av Tien-elven renner gjennom området, og tusenvis av mennesker tjener til livets opphold med båter, garn, fiskeflåter og brygger. Nesten 270 hektar med sandbankland – en verdifull lokal ressurs – brukes fortsatt hovedsakelig til å oppdrette steinbityngel. Mange beklager å kalle det en «sovende gullgruve». Myndighetene beregner hvordan de skal utnytte den på en fornuftig måte, både ved å utvikle og bevare elven.

Kommunen har 1800 hektar med risland, hvorav 1100 hektar ligger innenfor diket, mens 700 hektar er utsatt for årlig flom. Omtrent 650 hektar land brukes til mangodyrking, en type tre rettet mot eksport, men den begrensede transportinfrastrukturen har ennå ikke utnyttet verdien av denne fullt ut. Hvert år er import- og eksportomsetningen gjennom Vinh Xuong International Border Gate via vei og vannvei mer enn 1 milliard USD. Grensemarkedet er imidlertid fortsatt lite og spontant, noe som gjør kommersielle aktiviteter ikke særlig levende.

Tran Hoa Hop, sekretær i Vinh Xuong kommunes partikomité, sa: «Lokalbefolkningen har identifisert grensehandel som et banebrytende område, med landbruk av høy kvalitet som grunnlaget. Men for å få til et gjennombrudd er det nødvendig å fjerne administrative prosedyrer, utvide trafikkruter og planlegge kommersielle og logistikkområder. Grenseporten er ikke bare et sted for tollklarering, men også et senter for regionale og internasjonale forbindelser.»

På det økonomiske kartet over Mekongdeltaet er Vinh Xuong gradvis i ferd med å bli en strategisk forbindelse mellom An Giang og Phnom Penh. Hver dag importeres hundrevis av varer fra Kambodsja gjennom Vinh Xuong-grenseporten, og spres deretter til Can Tho City, Ho Chi Minh-byen og eksporthavner. Vietnamesiske varer følger også båter til Prey Veng og Kandal-regionene i nabolandene. For å gjøre dette potensialet til en fordel, er det imidlertid fortsatt mange "flaskehalser": Usynkronisert infrastruktur, provisoriske kaier og verft, og grensemarkeder av lav standard. Denne realiteten gjør det vanskelig for grensehandelsøkonomien å utvikle sin rolle fullt ut, selv om lokaliteten har mange naturlige og politiske fordeler.

Vinh Xuong-folket er milde og modige. De lever med landet og beskytter grensen som de beskytter åkre og hager. Ved Vinh Xuong grensevaktstasjon vokter unge soldater grensen dag og natt. Tran Van Tien, visesekretær i Vinh Xuong kommunes partikomité, delte: «Her betyr det å beskytte landet å beskytte folkets hjerter. Kommunekadrene må være nær folket og forstå folket slik at folket kan stole på dem. Bare med folket kan grensen være fredelig.»

I de senere årene har myndighetene fremmet konvertering av levebrød, og veiledet folk fra gamle jobber til nye. Mange husholdninger har gått over fra å drive steinbitoppdrett til å dyrke trygge grønnsaker og mango for eksport, og brukt tåkevanning for å doble profitten. Kommunen har som mål å bli et kildesenter for økonomisk utvikling ved grensen knyttet til høykvalitets landbruk og økoturisme, og tilhører den økonomiske sonen An Giang grenseport med et areal på over 12 487 hektar.

Om ettermiddagen forlater lektere som frakter sand, landbruksprodukter og byggematerialer kaien. I flomsesongen flyter Mekong-elven som en påminnelse: «Dette stedet kan gjøres.» Når riksvei 80B er ferdig, forbinder Chau Doc-broen og Tan An-broen de to breddene. Når logistikksonen og tollområdet er dannet, vil Vinh Xuong ikke bare være inngangsporten til An Giang, men også det oppstrøms integrasjonssenteret for hele Mekong-regionen.

VIET TIEN

Kilde: https://baoangiang.com.vn/vinh-xuong-noi-dong-mekong-chay-vao-dat-viet-a465933.html