At rattet i en bil låser seg og blir umulig å vri på er en situasjon som nye bilbrukere, spesielt kvinnelige sjåfører, ofte støter på minst én gang ... spesielt med bilmodeller som bruker en mekanisk nøkkel.
Når de står overfor en situasjon der bilens ratt låser seg, på grunn av manglende erfaring og kjøreferdigheter, er de fleste sjåfører ofte forvirrede og usikre på årsaken og hvordan de skal håndtere det.
Nye bilbrukere, spesielt kvinnelige sjåfører, støter ofte på situasjoner der rattet låser seg.
I virkeligheten finnes det flere grunner til at rattet i en bil kan låse seg. Løsningen er ganske enkel, og alle kan gjøre det hvis de har de nødvendige ferdighetene og kunnskapene om kjøring.
Årsaker til at bilens ratt kan låse seg
En av de vanligste årsakene til at rattet i en bil låser seg, er når føreren prøver å vri på rattet etter å ha parkert og slått av motoren. Dette høres kanskje rart ut, men det er faktisk en vanlig feil som gjøres av nybegynnere eller kvinnelige sjåfører.
Etter å bare ha eid en 2023 Hyundai Grand i10 i tre måneder, sa fru Hoai Thu, bosatt i Thu Duc City, Ho Chi Minh-byen: «Siden jeg er nybegynner innen kjøring, prøver jeg ofte å rette opp rattet hvis jeg oppdager at rattet er feiljustert eller at bilen ikke er parkert rett etter å ha parkert og slått av motoren. Når jeg kommer tilbake til bilen, støter jeg på situasjoner der jeg setter nøkkelen i tenningen, men den vil ikke dreie seg rundt, rattet er helt stivt og reagerer ikke. Mange ganger har jeg måttet be folk rundt meg om hjelp eller ringe mannen min for å få hjelp.»
Hvis føreren fortsatt prøver å styre etter parkering og stopp av motoren, vil rattet låse seg.
Det er ikke bare fru Hoai Thu; mange andre sjåfører har også opplevd lignende situasjoner minst én gang mens de har brukt bilen sin. De fleste av disse tilfellene skjer når sjåfører prøver å rette opp rattet og hjulene etter å ha slått av motoren. Det finnes også mange tilfeller med biler som bruker mekaniske nøkler; hvis sjåføren parkerer bilen, men rattet og hjulene ikke er rette, og prøver å ta ut nøkkelen, vil rattet låse seg.
Faktisk er den automatiske rattlåsingen når bilen er slått av en tyverisikringsfunksjon som produsentene utstyrer på kjøretøyene sine. Ifølge en biltekniker slutter også servopumpen å virke hvis motoren er slått av, slik at rattet låses. Låsingen av rattet er utelukkende for å avskrekke tyver og forhindre tyveri; det påvirker eller skader ikke bilens styresystem på noen måte.
Slik håndterer du et låst bilratt.
Et låst ratt vil ikke påvirke eller skade bilens styresystem, så løsningen er ganske enkel. Ifølge Toan, en tekniker ved et bilverksted i Ho Chi Minh-byen, «Når føreren står overfor et låst ratt, trenger han bare å starte motoren, så låser rattet seg opp.»
Hvis bilens ratt er låst, trenger føreren bare å starte motoren, så låses rattet opp.
Med noen bilmodeller settes nøkkelen inn i tenningslåsen på rattet etter at rattet er låst. I dette tilfellet trenger føreren bare å vri rattet til høyre eller venstre samtidig som han setter nøkkelen inn i låsen. Deretter starter motoren, så låses rattet opp, forklarte Toan videre.
Ifølge avisen Thanh Nien
[annonse_2]
Kildekobling
Kommentar (0)