Bilselskapsledere overvinner sjenanse og er de største selgerne av direktestrømming i det kinesiske bilmarkedet.

Hard konkurranse i Kinas bilmarked får erfarne ledere fra etablerte bilprodusenter til å bli med i direktestrømmingens «krig» for å øke salget.

Xiaomis administrerende direktør Lei Jun nådde 39 millioner visninger i mai med en 3,5 timer lang direktesendt video av ham mens han kjørte mellom Shanghai og Hangzhou. (Kilde: AFP)

I tillegg til å øke appellen til yngre forbrukere, gir direktestrømming bedrifter muligheten til å samhandle mer direkte med potensielle kunder og vise frem kjøretøyteknologi og ytelse uten å måtte gå gjennom kostbar tradisjonell reklame eller media.

Tilnærmingen har likheter med Tesla Inc.s direktesalgsstrategi, som var pioner i å bygge tettere relasjoner mellom eiere, merkevarer og administrerende direktør Elon Musk gjennom apper, sosiale medier og andre nettkanaler.

Direktesendingene vil bli mer personlige, ofte med bilsjefer på lange bilturer. Videoene vil la potensielle kunder se selv hvordan bilene presterer i sanntid, med rekkevidde og førerassistansefunksjoner i fokus for seerne.

Xiaomi Corp.-grunnleggeren Lei Jun har nesten 24 millioner følgere på den kinesiske sosiale medieplattformen Weibo. Lanseringen av Xiaomis elbil SU7 i mars 2024 tiltrakk seg titalls millioner seere på nettet. Siden den gang har selskapet solgt rundt 20 000 enheter.

I mai 2024 gjennomførte Lei en tre og en halv times direktestrømming der han brukte SUV-ens autonome kjørefunksjoner på en tur mellom Shanghai og Hangzhou. Showet tiltrakk seg 39 millioner visninger.

Nio Inc.-grunnleggeren William Li har blitt en fast direktestrømmer siden sin første direktesending fra sin personlige Weibo-konto tidlig i mars 2024. Hans turer på tvers av landet i Nio-biler har bidratt til å tiltrekke seg 600 000 følgere.

Siden den gang har grunnleggerne av Kinas tradisjonelle bilprodusenter, inkludert den vanligvis sosiale medier-sky Li Shufu fra Zhejiang Geely Holding Group Co. og Wei Jianjun fra Great Wall Motor, sluttet seg til strømmebrannen. Weis første direktestrømming viste frem Great Wall Motors avanserte førerassistansefunksjoner.

Nå blir til og med noen ledere fra statseide bilprodusenter med på laget. Guangzhou Automobile Group Co. registrerte først en Weibo-konto i mai 2024, inkludert styreleder Feng Xingya og Gu Huinan, leder for elbilmerket Aion.

For noen har overgangen fra styrerommet til å opptre direkte foran kamera ikke vært enkel. Styreleder Yin Tongyue i Chery Automobile Co. har også begynt med direktestrømming de siste månedene, og understreker at veteraner som ham selv må lære av mer teknologikyndige kolleger i bransjen. «Selv en 60-åring som meg må gjøre dette», sa han.

Kilde: https://baoquocte.vn/vuot-len-su-ngai-ngung-giam-doc-dieu-hanh-cac-hang-xe-la-nhung-nguoi-livestream-ban-hang-khung-nhat-thi-truong-o-to-trung-quoc-276153.html