E10-bensin er nå tilgjengelig over hele landet; er bruk av biodiesel obligatorisk ennå?

TPO - Can Tho har ennå ikke pålagt bruk av B5- og B10-biodiesel, men oppfordrer organisasjoner og enkeltpersoner til å delta i virksomheten og bruken av biodiesel.

For å implementere planen for bruk av E10-bensin fra 1. juni i området, har lederen av folkekomiteen i Can Tho City nettopp bedt bensinbedrifter om å overholde regelverket. Når det gjelder E5-biobensin, vil salget fortsette frem til 31. desember 2030.

Selv om biodiesel B5 og B10 ikke er obligatorisk ennå, oppfordres organisasjoner og enkeltpersoner til å bruke og distribuere dem (inntil ytterligere veiledning utstedes av sentralmyndighetene). Biodiesel B5 og B10 består av tradisjonell diesel blandet med en biodieselbase (B100) laget av vegetabilsk olje eller animalsk fett.

Can Tho har 867 bensinstasjoner.

For å implementere ovennevnte veikart er Can Thos industri- og handelsdepartement tildelt å fungere som samlingspunkt for å overvåke, oppfordre til, inspisere og føre tilsyn med petroleumsvirksomhet, samt raskt oppdage og håndtere brudd.

I tillegg ga Can Tho politiet og lokale myndigheter i oppdrag å inspisere og overvåke blandingen og handelen med E5- og E10-bensin.

For drivstoffhandlere ba Can Thos ledere om at de fullt ut overholder forskrifter og betingelser angående infrastruktur og drivstoffforsyning for å sikre at folks behov for forbruk og produksjon blir dekket.

Du liker kanskje også

Etter fire år med innføring av tollsatser gjennomfører Vietnam en endelig gjennomgang av kinesisk H-formet stål.VTV.vn – Etter fire år med bruk av antidumpingtiltak gjennomføres det en endelig gjennomgang i samsvar med WTO-forskriftene og vietnamesisk lov for å vurdere om handelsbeskyttelsestiltakene skal forlenges eller opphøre.

Drivstoffprisene fortsetter å falle kraftig, og E10-bensin koster nå litt over 20 000 VND/liter.GĐXH - Nylig bestemte Industri- og handelsdepartementet og Finansdepartementet seg for å justere bensin- og dieselprisene i detaljhandelen, og noen typer opplever reduksjoner på over 2000 VND/liter.

Privat sektor samarbeider med Ho Chi Minh-byen om å bygge en rekke milliardprosjekter.Private bedrifter setter et betydelig preg på å forme Ho Chi Minh-byens nye ansikt gjennom forslag til forskning og investeringer i viktige infrastrukturprosjekter.

Ifølge Can Thos industri- og handelsdepartement finnes det for tiden 5 primære petroleumshandlere, 20 distributører, 867 utsalgssteder og 6 grossistdepoter i området. Blant utsalgsstedene som er i drift, selger 33 kun diesel, 1 selger kun E5-bensin, 751 selger kun E10-bensin, og 60 selger både E10- og E5-bensin.

Ifølge ledere i flere kommuner/distrikter i Can Tho selger mange bensinstasjoner fortsatt E5-bensin for å dekke folks behov, spesielt for eldre kjøretøy og noen typer spesialmaskiner.

Lokale myndigheter har også notert positive innledende resultater fra overgangen til E10-bensin. Det er imidlertid fortsatt en viss bekymring blant en del av befolkningen, spesielt fiskere og transportkjøretøyeiere som har vært vant til å bruke RON95 mineralbensin i lang tid. Overgangen har også medført kostnader for noen bensinstasjoner, ettersom de har måttet oppgradere utstyret sitt.

Herr Nguyen Dang Chinh, representant for Petrolimex Can Tho Co., Ltd., opplyste at selskapet har 87 bensinstasjoner i Can Tho, som står for over 9 % av det totale antallet stasjoner og 32 % av markedsandelen for drivstoffsalg. Selskapet erkjenner imidlertid at noen stasjoner har problemer med grunneierskap som ikke er i samsvar med regelverket, mange har små områder eller ligger i boligområder.

En representant fra Petrolimex Can Tho uttalte at bedrifter i realiteten selvstendig finner lokasjoner og forhandler om leieavtaler eller kjøp av bensinstasjoner. En stor del av dette landet er ikke beregnet for kommersiell eller tjenesteyting og er ikke i samsvar med planforskriftene, noe som utgjør betydelig risiko. Derfor håper selskapet at lokale myndigheter vil offentliggjøre planleggingsinformasjon og retningslinjer for arealbruk for å hjelpe til med å velge passende steder for bensinstasjoner.

For å legge til rette for petroleumsvirksomheten ba Ha Vu Son, direktør for Can Thos industri- og handelsdepartement, kommuner og bydeler om å gjennomgå planlagte bensinstasjonsplasseringer snarest og koordinere med bedrifter for å fullføre lisensieringsprosedyrene. De spesialiserte avdelingene i industri- og handelsdepartementet vil gi maksimal støtte for å fremskynde lisensieringsprosessen for bedrifter som ønsker å utvide sine utsalgssteder.

Du liker kanskje også

Can Tho: Avfallsinnsamlingsbedrifter står overfor økonomisk krise.Mange bedrifter som er involvert i innsamling og transport av husholdningsavfall i Can Tho by står overfor alvorlige økonomiske vanskeligheter.

Hyundais kompakte bilmodell går på E30-bensin.TPO – Hyundai har offisielt introdusert den nye generasjonen av i20 i Brasil, med et nytt designspråk og en rekke oppgraderte teknologier.

E10-bensinmarkedet i Thanh Hoa har stabilisert seg 10 dager etter at RON 95 ble erstattet.Etter 10 dager med bytte til E10 RON95-III bioetanoldrivstoff har markedet i Thanh Hoa sett rikelig tilbud, stabile priser og folk som raskt tilpasser seg det nye drivstoffet.

Ifølge Son vil departementet også ta ledelsen i å etablere en mekanisme for rask responsinformasjon mellom forvaltningsorganet og bedrifter for å regulere forsyningen av petroleumsprodukter på en rettidig måte. Departementet vil også samarbeide med kommuner og bydeler for å fjerne flaskehalser angående prosedyrer for areal og lokaler for bedrifter som investerer i detaljhandelsinfrastruktur for petroleum.

I løpet av årets første seks måneder inspiserte myndighetene i Can Tho og avdekket sju regelbrudd i petroleumsbransjen, med totale bøter på over 347 millioner VND. Regelbruddene involverte hovedsakelig reduksjon av mengden solgt petroleum uten gyldig grunn og salg til priser høyere enn den oppgitte prisen.

Kilde: https://tienphong.vn/xang-e10-phu-khap-nuoc-dau-sinh-hoc-bat-buoc-su-dung-chua-post1853670.tpo