Japanske elektriske motorsykler senker prisene kontinuerlig for å forbli konkurransedyktige.

TPO – Japanske produsenter har lansert mange rabatt- og kampanjeprogrammer for elektriske motorsykler for å oppmuntre forbrukere til å bytte.

Selv om det ikke er like blomstrende som i mars, er markedet for elektriske motorsykler fortsatt ganske «hett» ettersom mange merker samtidig lanserer kampanjeprogrammer og rabatter for å stimulere etterspørselen.

Honda, motorsykkelprodusenten med størst markedsandel i Vietnam, tilbyr en kampanje frem til slutten av juli for ICON e:-modellen. Mer spesifikt tilbys denne kompakte elektriske motorsykkelen med en kontantrabatt på 5 millioner VND hos autoriserte HEAD-forhandlere.

Tidligere, i april, justerte produsenten listeprisen for denne modellen, og reduserte den med 6 millioner VND til omtrent 20,9–21,3 millioner VND (10 % mva.). Med den siste kampanjen er den faktiske salgsprisen for Honda ICON e: redusert til rundt 16 millioner VND.

Etter å ha senket listeprisen fortsetter Honda ICON e: å motta kampanjer fra produsenten.

Denne prisen er ganske konkurransedyktig sammenlignet med andre elektriske motorsykler for studenter på markedet, som for eksempel VinFast Flazz (16,9 millioner VND). Prisen ovenfor for den japanske modellen inkluderer imidlertid ikke batteripakken, som koster 9 millioner VND.

I tillegg til direkte prisreduksjoner tilbyr Honda Vietnam også avbetalingsplaner med fortrinnsrettslige renter fra kun 0,55 % per måned, som kan brukes samtidig med rabattprogrammet. Gjennom dette programmet håper den japanske bilprodusenten å bringe Honda ICON e: elektrisk motorsykkel nærmere vietnamesiske forbrukere.

I tillegg til å tilby rabatter for å stimulere etterspørselen etter eksisterende modeller, forbereder Honda seg også på å utvide produktsortimentet sitt med planer om å lansere modellene e:CUV (foreløpig kun tilgjengelig for leasing) og UC3. Samtidig implementerer selskapet et system med lade- og batteribyttestasjoner for elektriske motorsykler hos sine HEAD-forhandlere.

Et annet japansk motorsykkelmerke som tilbyr rabatter på elsykler er Yamaha. I mai gir selskapet en kontantrabatt på 15 millioner VND på NEO-modellen, noe som bringer prisen ned til rundt 34 millioner VND.

Den høye listeprisen er den største barrieren som hindrer Yamaha Neo i å nå et stort antall kunder som ønsker å kjøpe et elbil.

Denne prisreduksjonen, tilsvarende omtrent 30 % av den opprinnelige prisen, ble implementert av Yamaha flere måneder før for å øke populariteten til Yamaha NEO-serien. Denne strategien ble ansett som nødvendig gitt at listeprisen på NEO var så høy som 49 millioner VND, ganske høy sammenlignet med det generelle markedet.

Med rent elektriske motorsykkelmerker som VinFast og Yadea som kontinuerlig utvider markedsandelen sin, er markedsføringsprogrammer en nødvendig løsning for å hjelpe tradisjonelle motorsykkelprodusenter som Honda og Yamaha med å øke sin konkurranseevne i elbilsegmentet.

Kilde: https://tienphong.vn/xe-may-dien-nhat-lien-tuc-giam-gia-de-canh-tranh-post1844519.tpo