Kinas nye energibiler slår rekordsalg

Kinas produsenter av nye energikjøretøy (NEV) har offentliggjort leveringstall for oktober, der noen merker når rekordhøye nivåer, noe som indikerer sterk markedsetterspørsel etter kjøretøyene.

BYD rapporterte et salg på mer enn 400 000 kjøretøy i oktober, det høyeste månedlige tallet i år. Xpeng rapporterte leveranser på 42 000 kjøretøy, en rekord for selskapet og den andre måneden på rad med leveranser over 40 000.

Spesielt har noen nye merker av statseide bilprodusenter sluttet seg til «10 000-enhetsklubben», og konkurrerer direkte med ledende oppstartsbedrifter innen elbiler som NIO og XPeng.

Eksperter sier at veksten i salget av nye hybridbiler i stor grad er drevet av forventninger om en tilbakevending til insentivpolitikk neste år, noe som fører til forbrukerkjøp, mens de største bilprodusentenes fortjeneste i stor grad er drevet av lanseringer av nye modeller.

Sesongmessig etterspørsel kombinert med flere kampanjer har også vært en viktig driver for det siste salget, sa Liu Dingding, en erfaren teknologianalytiker. Politiske forventninger har også drevet frem tidlige kjøp, ettersom mange forbrukere hastet med å kjøpe nye elbiler i år mens de forventet at subsidiene ville bli redusert eller eliminert neste år. Potensielle besparelser fra noen få tusen til mer enn 10 000 yuan (1405 dollar) per bil har drevet frem en bølge av konsentrerte kjøp.

September og oktober er tradisjonelt sett toppmåneder for bilsalg, og årets momentum ble ytterligere styrket av lokale subsidier, produsentrabatter og den tidlige starten på 11/11-kampanjene i forbindelse med shoppingfestivalen – alt som bidrar til å øke forbrukernes entusiasme og løfte salget av nye elektriske kjøretøy, sa Liu Dingding.

Ifølge Liu Dingding stammer den raske veksten i Kinas NEV-marked ikke bare fra bransjens forbedrede konkurranseevne, men også fra økt markedstillit drevet av politisk støtte og forbrukerforventninger.

I følge den kinesiske regjeringens tidligere annonserte politikk, vil avgiften på kjøp av nye kjøretøy bli redusert fra fullt fritak til 50 % fra 1. januar 2026, med maksimal avgiftsreduksjon per kjøretøy som faller fra 30 000 yuan i 2025 (4 215 USD) til 15 000 yuan (2 107,5 USD).

Kilde: https://vtv.vn/xe-nang-luong-moi-trung-quoc-dat-doanh-so-ban-ky-luc-100251104084757351.htm