Produsenter er pålagt å publisere en liste over kjøretøy som er kompatible med E10-bensin.

Industri- og handelsdepartementet har bedt bil- og motorsykkelprodusenter om å gjennomgå og publisere kompatibilitetsnivåene sine med E10-bensin og utarbeide tekniske støtteplaner for forbrukerne.

Den 30. mai ba Industridepartementet ( Ministeriet for industri og handel ) Vietnams bilprodusentforening (VAMA), Vietnams motorsykkelprodusentforening (VAMM) og bil- og motorsykkelprodusenter og -monteringsbedrifter om å vurdere kjøretøys kompatibilitet med E10 bioetanoldrivstoff.

Derfor har Nærings- og handelsdepartementet bedt bedrifter om å sette sammen og publisere en liste over kjøretøy kategorisert i tre grupper: fullt kompatible med E10-bensin; betinget kompatible eller kjøretøy som krever tekniske forholdsregler; og kjøretøy der E10-bensin ikke anbefales, hvis aktuelt. For gruppen som ikke anbefales, må bedriftene tydelig oppgi de tekniske årsakene og foreslåtte løsninger.

Bedrifter må gjennomgå, vurdere og avgjøre kompatibiliteten til bil- og motorsykkelmodellene som for tiden produseres, monteres, importeres, distribueres og sirkuleres i Vietnam med E10-bensin.

Vurderingen fokuserer på kompatibiliteten til motoren, drivstoffinnsprøytningssystemet, drivstofftilførselssystemet og materialer i direkte kontakt med drivstoffet. Bedrifter må også evaluere virkningen av E10-bensin på driftsytelse, drivstofforbruk, motorens holdbarhet og utslipp.

I tillegg ba reguleringsorganet om at bilprodusenter gjennomgikk tekniske krav og vedlikehold, eller byttet ut deler om nødvendig, for å sikre sikker og stabil kjøretøydrift ved bruk av det nye drivstoffet.

Folk fyller bensin på E10 i Thai Thinh-gaten i Hanoi , mai 2026. Foto: Pham Chieu

Dette tiltaket kommer samtidig som E10 RON 95-III bensin skal bli allment tilgjengelig og erstatte RON 95-III mineralbensin på markedet fra begynnelsen av juni. E10 bensin er en type biobensin blandet med 10 % drivstoffetanol (bioetanol) og 90 % mineralbensin.

Faktisk har denne typen bensin blitt solgt på prøvebasis ved systemene til Vietnam National Petroleum Group ( Petrolimex ) og Vietnam Oil Corporation (PVOIL) i noen provinser og byer siden august 2025.

Dette er første gang reguleringsmyndighetene krever at produsenter skal fremlegge offisielle vurderinger for hver kjøretøymodell som for tiden er på markedet. Dette kravet har som mål å imøtekomme offentlige bekymringer om kjøretøys kompatibilitet når man bytter til drivstoff med høyere etanolinnhold.

I tillegg til tekniske vurderinger er bedrifter også pålagt å proaktivt gi spesifikk veiledning for kjøretøy som har vært i bruk i mange år eller har gjennomgått tekniske strukturelle endringer; instruere brukere om nødvendige kontroller og vedlikehold før konvertering.

Samtidig må bilprodusenter etablere prosedyrer for å motta, kontrollere og håndtere tilbakemeldinger fra forbrukere knyttet til bruken av det nye drivstoffet. Spesifikk veiledning er også nødvendig angående potensielle tekniske problemer som kan oppstå i løpet av den første overgangsperioden, rengjøringstiltak for drivstoffsystemet, utskifting av drivstoffilter eller rutinemessig vedlikehold.

Forhandlere og servicesentre er pålagt å utarbeide tilstrekkelig personell, materiell og teknisk støtteplaner for å betjene forbrukerne under implementeringsprosessen.

Ifølge eksperter er de fleste moderne biler og motorsykler konstruert for å bruke drivstoff blandet med etanol med en mengde på 10 % eller mer. Noen forbrukere er imidlertid fortsatt bekymret for at E10 kan øke drivstofforbruket, påvirke motorens holdbarhet eller skade gummi- og plastdeler på eldre kjøretøy.

Tidligere har Industri- og handelsdepartementet gjentatte ganger bekreftet at E10-bensin har blitt mye brukt i mange land rundt om i verden og oppfyller gjeldende tekniske standarder. Ledende petroleumsbedrifter har også testet salg av E10 mange steder før de har utvidet det landsdekkende.

Som anmodet av Industridepartementet, må VAMA, VAMM og bedrifter sammenstille implementeringsresultatene og rapportere dem til dette byrået før 5. juni for konsolidering og rapportering til Industri- og handelsdepartementet.

Ifølge vnexpress.net

Kilde: https://baodongthap.vn/yeu-cau-cac-hang-cong-bo-danh-muc-xe-tuong-thich-voi-xang-e10-a241501.html