Cztery główne bramy wjazdowe do Ho Chi Minh City zostały zainwestowane łącznie blisko 60 000 miliardów VND w rozbudowę.

Po południu 20 lutego, podczas 21. sesji 10. kadencji Rady Ludowej Ho Chi Minh City (kadencja 2021–2026), delegaci zatwierdzili decyzję w sprawie polityki inwestycyjnej dotyczącej 4 tras wejściowych do Ho Chi Minh City, w tym modernizacji i rozbudowy dróg krajowych nr 1, 13, 22 oraz osi północ–południe, o łącznej wartości inwestycji wynoszącej około 60 000 miliardów VND.

Przy zachodniej bramie Ho Chi Minh City, Droga Krajowa nr 1 (od ulicy Kinh Duong Vuong do granicy prowincji Long An ) zostanie rozbudowana do 10-12 pasów.

Projekt rozbudowy drogi krajowej nr 1 przez dystrykty Binh Tan i Binh Chanh ma długość niemal 10 km, a całkowita wartość inwestycji przekracza 16 270 mld VND, z czego kapitał budżetowy wynosi ponad 9 611 mld VND, a pozostała kwota 6 659 mld VND pochodzi od inwestorów.

Według reporterów Dan Tri , na krajowej drodze nr 1 przy zachodnim wjeździe do Ho Chi Minh City często tworzą się korki, szczególnie w godzinach szczytu i w święta.

Most Binh Dien również zostanie rozbudowany, aby zsynchronizować się z całą trasą. Po rozbudowie, droga krajowa nr 1 biegnąca przez dzielnice Binh Tan i Binh Chanh będzie miała 10-12 pasów ruchu, osiągając planowaną szerokość 60 m.

W tym roku w północno-zachodniej części Ho Chi Minh City zostanie wdrożony projekt modernizacji i rozbudowy drogi krajowej nr 22 (od skrzyżowania An Suong do obwodnicy nr 3).

Projekt modernizacji i rozbudowy drogi krajowej nr 22 ma łączną długość 8,7 km i przebiega przez dystrykt 12 oraz dystrykt Hoc Mon. Całkowita wartość inwestycji wynosi 10 451 miliardów VND.

Według danych, wzdłuż autostrady nr 22 znajduje się wiele dużych i małych parkingów oraz garaży. Rosnące zapotrzebowanie na transport pasażerski i towarowy często powodowało przeciążenie tej trasy, co prowadziło do korków i wypadków.

Droga krajowa nr 22 jest także jedyną północno-zachodnią trasą łączącą Ho Chi Minh z Międzynarodową Przejściem Granicznym Moc Bai (prowincja Tay Ninh ), odgrywając ważną rolę w handlu z krajami ASEAN.

Projekt modernizacji drogi na osi północ-południe (odcinek od skrzyżowania Nguyen Van Linh do drogi ekspresowej Ben Luc - Long Thanh) ma długość 8,6 km, całkowita wartość inwestycji wynosi ponad 9894 mld VND, z czego kapitał budżetowy wynosi ponad 4679 mld VND, a pozostała część to kapitał inwestorów; projekt będzie realizowany w latach 2025–2028.

Po ukończeniu, oś północ-południe będzie miała przekrój poprzeczny o szerokości 60 metrów, 10 pasów ruchu oraz dodatkową odpowiednią infrastrukturę i prace techniczne. Prędkość projektowa drogi wynosi 80 km/h dla trasy głównej i 60 km/h dla dróg równoległych po obu stronach.

Całkowita powierzchnia użytkowanego terenu wynosi około 66,5 ha. Z tego obszar do oczyszczenia to ponad 2,2 ha, tereny zabudowane stanowią 0,91 ha, a grunty rolne około 1,36 ha.

Projekt modernizacji i rozbudowy 5,9 km odcinka drogi krajowej nr 13 (od mostu Binh Trieu do mostu Vinh Binh) obejmuje poszerzenie jej do długości 60 m i 10 pasów ruchu, z czego 3,2 km zostanie wybudowane jako estakada z 4 pasami ruchu.

Łączna wartość inwestycji w projekt wynosi około 21 724 miliardów VND (kapitał budżetowy wynosi ponad 14 700 miliardów VND, kapitał zmobilizowany przez inwestorów wynosi około 7 017 miliardów VND).

Droga krajowa nr 13 jest jedną z głównych dróg i ważną bramą prowadzącą z Ho Chi Minh do Binh Duong.

Według Departamentu Transportu Miasta Ho Chi Minh (Holandia) w powyższych projektach wykorzystana zostanie inteligentna technologia ruchu drogowego oraz automatyczny, ciągły pobór opłat (zamknięty pobór opłat zależny od czasu użytkowania), co zapewni uczciwość i wygodę użytkownikom usług.

Dantri.com.vn

Source: https://dantri.com.vn/xa-hoi/4-cua-ngo-huyet-mach-o-tphcm-duoc-dau-tu-gan-60000-ty-dong-de-mo-rong-20250221001150375.htm