Wioska Mong nie jest już daleko

Wioska Hmongów nie jest już odludna.

Droga prowadząca do wioski Che Lau (gmina Na Meo) została nowo wybudowana.

Z administracyjnego centrum gminy Na Meo droga prowadząca do wioski Che Lau ma zaledwie 10 kilometrów, ale kiedyś była to trudna podróż. Ponad 10 lat temu pamiętam podróż reporterską z kilkoma dziennikarzami; aby dotrzeć do wioski, trzeba było pchać wózek i iść pieszo, pokonując strome, skaliste zbocza, strumienie i śliskie drogi, przez prawie pół dnia. Transport towarów i materiałów budowlanych pojazdami mechanicznymi był praktycznie niemożliwy. Pacjenci chcący udać się do gminy na leczenie musieli być noszeni lub noszowani w hamakach, czasami umierając przedwcześnie, ponieważ nie zdążyli.

Droga z centrum gminy do wioski Son i dalej do wioski Che Lau została w 100% utwardzona dzięki dofinansowaniu z rządowego Programu 30a. Te pierwsze metry betonowej drogi otworzyły drzwi nadziei dla 66 gospodarstw domowych, w których mieszka ponad 300 osób z plemienia Mong. Czas podróży skrócił się do około pół godziny. Motocykle i samochody mogą teraz dotrzeć do wioski i domów mieszkańców.

Przebudowa drogi nie tylko ułatwia handel i transport, ale także stanowi siłę napędową rozwoju gospodarczego i budowania nowego życia. Towarzysz Ngan Van Nghia, wiceprzewodniczący Komitetu Frontu Ojczyzny w gminie Na Meo, wskazał na brzoskwinie rosnące wzdłuż drogi, sięgające wysokością do poziomu oczu, i powiedział z nadzieją: „Po ukończeniu drogi, Związek Młodzieży gminy, wraz z kilkoma grupami wolontariuszy z nizin, posadził dodatkowe 200 brzoskwini wzdłuż wiejskich dróg i na dziedzińcu ośrodka kultury. Sadzenie brzoskwiń i śliw to nie tylko dekoracja, ale także podtrzymywanie marzeń, dzięki czemu Che Lau stanie się kiedyś popularnym miejscem turystycznym z własną, unikalną tożsamością Mong w tym przygranicznym regionie”.

Pan Thao Van Lau z wioski Che Lau z entuzjazmem opowiada, jak lepsze drogi, elektryczność i zasięg telefonii komórkowej pomogły tutejszym mieszkańcom Mong przezwyciężyć izolację podczas deszczowej i wietrznej pogody. Prowizoryczne klasy z przeszłości zostały zastąpione solidnymi budynkami szkolnymi. 100% dzieci uczęszcza do szkoły; mieszkańcy mogą łatwiej dojechać do centrum miasta, a wymiana produktów rolnych jest wygodniejsza.

Z wioski Ché Lầu pojechałem dalej krętymi betonowymi drogami do wiosek Mùa Xuân i Xía Nọi (dwóch wiosek Hmongów w gminie Sơn Thủy). Wcześniej droga łącząca te wioski była po prostu polną ścieżką, praktycznie nieprzejezdną dla motocykla w porze deszczowej. Teraz zamiast dzieci i dorosłych niosących zapasy, widzimy motocykle, a nawet ciężarówki przewożące sprzęty domowe i żywność z centrum miasta. Dzięki drodze wiele gospodarstw domowych przywiązuje większą wagę do budowy bram i wejść do swoich domów. Stare drewniane domy z dawnych lat zostały zastąpione solidnymi. Rodziny bardziej dbają również o edukację swoich dzieci. Po ukończeniu szkoły mogą one wyjechać do gminy lub prowincji, aby nauczyć się zawodu, mieć lepszą przyszłość, a nawet pracować za granicą.

Nie tylko drogi się poprawiają, ale wioski Hmongów również przechodzą transformację dzięki dostępowi do krajowej sieci energetycznej. Coraz powszechniejsze stają się modele hodowli bydła i rozwoju leśnictwa. Na przykład rodzina pana Thao Van The z wioski Che Lau posiada obecnie 10 krów, 2 hektary bambusa, 1 hektar batatów i 2 hektary manioku. Dzięki starannemu planowaniu i ciężkiej pracy zarabia on dziesiątki milionów dongów rocznie. Tymczasem pani Thao Van Nhia z wioski Mua Xuan, która wcześniej potrafiła tylko karczować ziemię pod uprawę, nauczyła się uprawiać ogród i uprawiać warzywa poza sezonem, aby sprzedawać je na targu Na Meo. „Dzięki nowej drodze mogę teraz przewozić kurczaki, kukurydzę i maniok do centrum miasta, żeby je sprzedać, bez trudu noszenia ich na plecach. Uczę się też warzyć wino ryżowe z drożdżami ziołowymi i sprzedawać je handlarzom w pobliżu granicy; mówią, że turyści je lubią” – powiedziała z uśmiechem pani Nhia.

Pan Mac Van Toi, Przewodniczący Ludowego Komitetu gminy Son Thuy, potwierdził: W ostatnich latach, dzięki szczególnej uwadze władz centralnych i prowincjonalnych, miejscowość otrzymała inwestycje w szereg kluczowych projektów transportowych, aby połączyć upośledzone wioski mniejszości etnicznej Mong. Wśród nich, droga ze wsi Son do Che Lau (gmina Na Meo), o długości ponad 5 km, została wybrukowana betonem w ramach Programu 30a, otwierając szlaki handlowe dla ponad 300 mieszkańców. Oprócz tego, wewnętrzne drogi wiejskie w Che Lau i Mu Xuan również zostały zmodernizowane, pomagając ludziom wygodnie podróżować przez cały rok, nie będąc już odizolowanymi w porze deszczowej. Szczególnie w 2024 roku miejscowość będzie nadal otrzymywać finansowanie na nową drogę o długości ponad 12 km, ze wsi Thuy Thanh do wsi Mu Xuan. Droga, bliska ukończenia, przyczyni się do ukończenia górskiego systemu transportowego, tworząc podstawy zrównoważonego rozwoju.

Wioski Hmongów nie są już tak odległe i trudno dostępne jak kiedyś. Zbudowano nowe drogi, łączące wioski i gminy, i wskazujące drogę ku przyszłości. Nowe drogi, oświetlenie elektryczne, odgłosy śmiechu dzieci w klasach i ludzie niosący warzywa na targ… Wszystko to rozświetlało i nadal rozświetla nowe życie w tych odległych wioskach Hmongów na wyżynach.

Tekst i zdjęcia: Dinh Giang

Źródło: https://baothanhhoa.vn/ban-mong-khong-con-xa-ngai-255474.htm