Sprzedaż benzyny E10: Dlaczego wiele prywatnych przedsiębiorstw wciąż ma wątpliwości?

TPO – Rynek ropy naftowej wykazuje pierwsze oznaki przejścia na bioetanol E10. Obserwacje wskazują jednak, że wdrażanie jest nadal nierównomierne wśród głównych dystrybutorów, zwłaszcza sklepów detalicznych i firm prywatnych.

Czekamy na zasilanie, problemy techniczne.

Na wielu ulicach Hanoi szyldy reklamujące benzynę E10 są wciąż rzadkością. Na stacji benzynowej Indel Investment and Development Joint Stock Company (dzielnica Ha Dong, Hanoi) dystrybutory sprzedają głównie benzynę RON95-V i E5 RON92. Jeden z pracowników poinformował, że firma nie wdrożyła jeszcze benzyny E10 z powodu niestabilnego źródła mieszanki i nadal oczekuje na plan dostaw od głównego dystrybutora.

Sprzedawca w sklepie Mipecorp przy ulicy Nguyen Phong Sac w okręgu Cau Giay w Hanoi powiedział, że firma spodziewa się rozpocząć sprzedaż benzyny E10 na początku czerwca, po zabezpieczeniu dostaw i zakończeniu przygotowań technicznych.

Według obserwacji reporterów Tien Phonga , większość prywatnych firm nadal znajduje się w fazie „poczekamy, zobaczymy” i ostrożnie wdraża plan. Niektóre jednostki poinformowały, że otrzymały powiadomienie o harmonogramie konwersji, ale nie mogą jeszcze sprzedawać na dużą skalę ze względu na uzależnienie od źródeł etanolu, benzyny bazowej do mieszania oraz postęp prac nad procedurami technicznymi.

Przedstawiciel firmy zajmującej się sprzedażą detaliczną benzyny w rejonie Thanh Xuan powiedział, że podaż etanolu ostatnio nie była stabilna, a wahania cen importu zmusiły wiele firm do przekalkulowania kosztów.

Wiele prywatnych stacji benzynowych wciąż waha się przed wprowadzeniem benzyny E10.

Według tego źródła, duże przedsiębiorstwa, takie jak Petrolimex i PVOIL, posiadają własne mieszalnie, infrastrukturę i źródła dostaw, co pozwala na szybsze wdrożenie. Przedsiębiorstwa prywatne muszą jednak nadal czekać na dostawy do mieszalni i dopracować wymagania techniczne, zwłaszcza w obliczu początkowej presji inwestycyjnej na systemy zbiorników, technologię i kontrolę jakości.

„Jeśli firma rozpocznie działalność na dużą skalę bez stabilnych dostaw towarów, presja operacyjna i koszty będą ogromne” – powiedział właściciel sklepu.

W rozmowie z reporterem gazety Tien Phong, pani Nguyen Thuy Hien, zastępca dyrektora Departamentu Zarządzania Rynkiem Krajowym i Rozwoju, oceniła, że ​​na podstawie monitorowania rynku i opinii od najważniejszych przedsiębiorstw, konsumenci obecnie stosunkowo dobrze odbierają benzynę E10.

Pani Hien przyznała jednak , że wprowadzaniem benzyny E10 na rynek zajmują się głównie dystrybutorzy na dużą skalę, natomiast wiele firm prywatnych i innych dystrybutorów podchodzi do tego tematu dość ostrożnie.

Według pani Hien, przyczyną nie są nastroje rynkowe ani reakcje konsumentów, ale przede wszystkim przeszkody techniczne i proceduralne w procesie wdrażania. Obecnie niektóre firmy narzekają, że inwestowanie we własne laboratoria badawcze byłoby bardzo kosztowne, podczas gdy rzeczywiste zapotrzebowanie na nie nie jest jeszcze znaczące. Jednostki te proponują, aby zezwolić im na wynajem laboratoriów badawczych zamiast inwestowania w kompletny system od samego początku, aby uniknąć marnotrawstwa.

„Jesteśmy bardzo zaniepokojeni postępami we wdrażaniu przepisów w niektórych przedsiębiorstwach prywatnych i nadal zabiegamy o rozwiązania przyspieszające proces transformacji. Obecnie Departament złożył raporty i propozycje oraz nadal zasięga opinii rządu w celu usunięcia przeszkód dla przedsiębiorstw” – powiedziała pani Hien.

PVOIL i Petrolimex przyspieszają ekspansję zasięgu.

W rozmowie z reporterem gazety Tien Phong , pan Vu Tuyen Huan, zastępca dyrektora Petrolimex Hanoi, powiedział, że firma wprowadziła już sprzedaż benzyny E10 RON95-III we wszystkich swoich sklepach w Hanoi, zgodnie z polityką rządu promującą biopaliwa.

PVOIL i Petrolimex przyspieszają rozszerzanie zasięgu sprzedaży benzyny E10.

Według pana Huana, Petrolimex Hanoi dystrybuuje obecnie paliwo E10 RON95-V (norma Euro V) tylko w obszarze śródmiejskim i oczekuje na dodatkowe dostawy etanolu i mieszanek od korporacji, aby rozszerzyć zasięg. „Spodziewamy się, że będziemy mieli zapasy do końca tego tygodnia, a Petrolimex Hanoi będzie kontynuować rozszerzanie zasięgu od początku przyszłego tygodnia, kończąc ten proces w ciągu 2-3 dni” – stwierdził pan Huan.

Przedstawiciel Petrolimex Hanoi stwierdził, że największym wyzwaniem jest obecnie postęp w zakresie dostaw i mieszania etanolu. Firma uważa jednak, że przejście na paliwo E10 jest nieuniknionym trendem, ponieważ Wietnam promuje redukcję emisji i stopniowo zastępuje tradycyjną benzynę.

„Obecnie sprzężenie zwrotne na rynku jest dość stabilne i nie zaobserwowano żadnych nietypowych problemów. Wiele krajów w regionie stosuje biopaliwa w wyższych proporcjach niż Wietnam, na przykład Tajlandia, która od dawna stosuje E20” – powiedział pan Huan.

Według przedstawiciela Wietnamskiej Korporacji Naftowej (PVOIL), około 600 stacji benzynowych rozpoczęło sprzedaż paliwa E10, a liczba ta w ostatnich dniach stale rośnie. Do 15 maja cały system, liczący blisko 1000 stacji benzynowych w całym kraju, przejdzie na paliwo E10.

„PVOIL zainwestował w swoją infrastrukturę i ją zmodernizował, a także udoskonalił procesy techniczne. Jednocześnie firma wykorzystuje benzynę bazową z Nghi Son Refinery and Petrochemical Company Limited oraz Binh Son Refinery and Petrochemical Joint Stock Company do mieszania E10. W przypadku etanolu firma łączy dostawy krajowe z importem ze Stanów Zjednoczonych i Brazylii, aby zapewnić stabilne dostawy dla całego systemu” – powiedział przedstawiciel PVOIL.

Source: https://tienphong.vn/ban-xang-e10-vi-sao-nhieu-doanh-nghiep-tu-nhan-con-de-dat-post1842737.tpo