Zapewnienie postępu i jakości, szybkie uruchomienie kluczowych prac drogowych

W konferencji na moście Thai Nguyen uczestniczyli: towarzysz Pham Hoang Son, zastępca sekretarza prowincjonalnego komitetu partyjnego, przewodniczący prowincjonalnego komitetu ludowego, a także przedstawiciele właściwych departamentów i oddziałów.

Podczas konferencji kierownictwo Ministerstwa Budownictwa (stałej agencji Komitetu Sterującego) szczegółowo przedstawiło wyniki realizacji powierzonych zadań, wyraźnie wskazując na istniejące problemy, przeszkody i trudności; jasno proponując działania wdrożeniowe w najbliższym czasie, zwłaszcza w odniesieniu do projektów, które muszą zostać ukończone do 2025 roku. Kierownictwo ministerstw i oddziałów, będące członkami Komitetu Sterującego, przedstawiło sprawozdania z realizacji powierzonych zadań. Lokalne władze skupiły się na raportowaniu przekazywania placów budowy, relokacji infrastruktury technicznej oraz stanu realizacji projektów.

W prowincji Thai Nguyen realizowane są dwa kluczowe projekty dotyczące transportu drogowego (pod nadzorem Państwowego Komitetu Sterującego ds. ważnych projektów i prac krajowych, kluczowych dla sektora transportu):

Projekt budowy drogi Ho Chi Minh , skrzyżowanie Cho Chu-Trung Son, rozpoczyna się w Cho Chu, w gminie Dinh Hoa (prowincja Thai Nguyen), a kończy w gminie Trung Son (prowincja Tuyen Quang). Trasa ma łączną długość prawie 29 km, z czego 12,24 km przebiega przez prowincję. Trasa została zaprojektowana zgodnie ze standardami drogi górskiej III klasy, a jej łączny koszt inwestycji wyniósł 1,665 mld VND, a jej ukończenie planowane jest na 2025 rok. Do tej pory cały teren w prowincji został przekazany inwestorowi i ekipie budowlanej, co stwarza dogodne warunki do przyspieszenia realizacji projektu.

Projekt inwestycyjny budowy trasy Cho Moi – Bac Kan ma łączną długość 28,8 km i przebiega przez gminy Thanh Thinh i Thanh Mai oraz okręg Bac Kan. Projekt, którego łączna wartość inwestycji przekracza 5750 miliardów VND, rozpoczął się w marcu 2025 roku i został ukończony w 2026 roku. Do tej pory przekazano ponad 68% powierzchni terenu, co odpowiada 24,5 km długości trasy.

Równocześnie prowincja realizuje budowę dwóch obszarów przesiedleńczych w gminach Thanh Thinh i Thanh Mai. Wybrano już konsultanta ds. projektowania i przygotowano rysunki konstrukcyjne do wyceny i zatwierdzenia.

Zamykając konferencję premier Pham Minh Chinh podkreślił: Po 19. sesji osiągnięto wiele ważnych rezultatów: ukończyliśmy dodatkowe 208 km autostrad (co zwiększyło ich łączną długość do 2476 km); rozpoczęliśmy szereg kluczowych projektów; z powodzeniem zorganizowaliśmy setki wydarzeń inauguracyjnych i przełomowych, aby uczcić 80. rocznicę Święta Narodowego; przedstawiliśmy mechanizmy i strategie mające na celu usunięcie trudności związanych z wdrażaniem ustawy o geologii i minerałach.

Premier wysoko ocenił wysiłki ministerstw, oddziałów, samorządów oraz konsensus i wspólne wysiłki mieszkańców. Jednak wiele miejscowości (Quang Tri, Quang Ngai, Khanh Hoa, Lam Dong, Dong Nai, Tuyen Quang, Lang Son) nie ukończyło jeszcze oczyszczania terenu; postępy w zwiększaniu produkcji budowlanej, wdrażaniu miejsc odpoczynku i inteligentnych systemów komunikacyjnych są nadal powolne.

Premier Pham Minh Chinh przewodniczy 20. posiedzeniu Państwowego Komitetu Sterującego ds. ważnych projektów i prac krajowych w sektorze transportu. Zdjęcie: Duong Giang/VNA

Premier Pham Minh Chinh przewodniczy 20. posiedzeniu Państwowego Komitetu Sterującego ds. ważnych projektów i prac krajowych, kluczowych dla sektora transportu. Zdjęcie: VNA

Premier oświadczył: „Kluczowym celem do końca 2025 roku jest ukończenie 3000 km dróg ekspresowych, 1700 km dróg nadmorskich i praktycznie ukończenie budowy międzynarodowego lotniska Long Thanh. To ważny fundament dla osiągnięcia wzrostu gospodarczego na poziomie 8,3-8,5% w 2025 roku, co stworzy dynamikę wzrostu na kolejny okres, który pozwoli na osiągnięcie dwucyfrowego wzrostu”.

Premier zaapelował do ministerstw, oddziałów i samorządów o skupienie się na mobilizacji zasobów, prowadzeniu budowy „szybciej, odważniej i skuteczniej”; zorganizowaniu pracy w systemie trzyzmianowym, czterozmianowym, wykorzystaniu nocy i świąt. Konsekwentne wdrażanie decentralizacji, delegowanie uprawnień, zapewnienie „6 jasnych” i „3 łatwych”; realizacja projektów w duchu „3 tak” (interesy państwa, ludzi, przedsiębiorstw) i „2 nie” (bez korupcji, bez strat).

Jednocześnie ministerstwa, oddziały i miejscowości muszą być proaktywne, kreatywne, odważne myśleć, działać i nie polegać na innych; duże przedsiębiorstwa wspierają małe; zachęcają do naśladownictwa, terminowego nagradzania i ścisłej dyscypliny. Należy skupić się na analizie potrzeb materialnych, przekazaniu wszystkich obiektów najpóźniej do września 2025 r.; rozpoczęciu i rozbudowie wielu ważnych projektów autostradowych i tras komunikacyjnych.

Premier podkreślił: Musimy podtrzymać determinację i solidarność, promować siłę całego systemu politycznego i konsensus społeczeństwa, aby zapewnić postęp, jakość, bezpieczeństwo, i wkrótce uruchomić projekt, otwierając nowe możliwości rozwoju dla kraju.

Komentarz (0)