Ochrona wybrzeża centralnego – część 2: Wojna się nie skończyła

Podpis pod zdjęciem — Budowa nasypów z pionowymi palami betonowymi w celu zapobiegania erozji i ochrony obszarów turystycznych w Ham Tien, w okręgu Mui Ne (Lam Dong). Zdjęcie: Nguyen Thanh/VNA

Prędkość odpływu jest większa niż prędkość „łatki”

W ostatnich latach erozja wybrzeża w prowincji Lam Dong nadal postępuje, a większość obszarów erozji uległa powiększeniu, co zwiększyło poziom zagrożenia. Na przykład, na plaży Doi Duong (dzielnica Phan Thiet) w prowincji Lam Dong zbudowano wcześniej 1,6-kilometrowy miękki nasyp, aby chronić wybrzeże, wykorzystując technologię holenderską. Fale były jednak tak silne, że budowany nasyp został uszkodzony, a worki z piaskiem rozerwane na strzępy…

Miejscowość musiała przejść na budowę betonowych nasypów, aby chronić linię brzegową. Z powodu silnych fal morskich w tym rejonie, wiele betonowych nasypów w Doi Duong jest często uszkadzanych, a dachy niektórych nasypów zaczynają się zawalać. W wielu obszarach mieszkalnych, gdzie nie ma nasypów, większość ludzi nadal musi wspierać się nawzajem, wbijając pale kajuput i budując worki z piaskiem, aby tworzyć tymczasowe nasypy chroniące ich domy.

Na plaży Ham Tien (dzielnica Mui Ne, prowincja Lam Dong) zainwestowano wcześniej w trzy odcinki nasypu o łącznej długości około 3,8 km. Pozostałe trzy, przeplatane odcinki o łącznej długości około 5,8 km, nie zostały zainwestowane ze względu na duże potrzeby finansowe. W tym rejonie niektóre prywatne obiekty turystyczne, ze względu na pilną potrzebę ochrony swoich aktywów, zbudowały tymczasowe nasypy o różnych formach, takich jak: budowa pionowych ścian, spadzistych dachów; użycie worków z piaskiem do blokowania fal, wykonanie ostróg spawalniczych w celu zatrzymania lokalnego piasku…

Przedstawiciele nadmorskich przedsiębiorstw turystycznych Ham Tien szczerze przyznali, że obecne prace zabezpieczające przed erozją przy użyciu worków z piaskiem są spontaniczne, mają krótką żywotność, nie zapewniają ciągłości synchronicznej, są nieciągłe, a między liniami budowy występują wysokie i niskie poziomy, co powoduje deformację linii brzegowej, utratę piękna obszaru i lokalną erozję.

W ostatnim czasie prowincja Quang Ngai koncentrowała się na przeznaczaniu znacznych środków na „łatanie” erozji wybrzeża, jednak sytuacja ta jest nadal skomplikowana. W 2024 roku i w pierwszych miesiącach 2025 roku na wybrzeżu prowincji Quang Ngai pojawiło się wiele nowych miejsc erozji z powodu zmian klimatu, fal i przypływów.

Pod koniec 2024 roku przypływy i wysokie fale po sztormie nieustannie „napadały z zasadzki”, powodując osuwiska na odcinku 500 metrów linii brzegowej, od posterunku straży granicznej w porcie Dung Quat do plaży Hon Coc (gmina Van Tuong). Osuwiska sięgały 15 metrów w głąb lądu, unosząc do morza mnóstwo ziemi, kamieni i drzew ochronnych, co groziło uszkodzeniem muru granicznego posterunku straży granicznej w porcie Dung Quat oraz dróg i terenów mieszkalnych wzdłuż wybrzeża. Władze lokalne i siły straży granicznej tymczasowo wzmocniły obszar osuwiska workami z piaskiem i kamieniami. Jednak ze względu na niszczycielską siłę fal, tymczasowe wzmocnienie okazało się nieskuteczne.

Wcześniej, w październiku 2022 roku, po zaledwie trzech latach użytkowania, nabrzeże chroniące przed erozją wybrzeża osiedla mieszkaniowego Thanh Duc 1 (dzielnica Sa Huynh) o długości ponad 300 metrów, chroniące domy kilkudziesięciu gospodarstw domowych, również zostało zniszczone przez przypływy i fale o wysokości kilkudziesięciu metrów. Obszar mieszkalny przylegający na południe od nabrzeża Thanh Duc 1, który nie został jeszcze zabezpieczony wałem ochronnym, również został zerodowany i podmyty przez fale, powodując zawalenie się wielu domów. W kwietniu 2023 roku Ludowy Komitet prowincji Quang Ngai musiał podjąć decyzję o pilnej inwestycji w projekt naprawy uszkodzeń i erozji nabrzeża osiedla mieszkaniowego Thanh Duc 1, którego koszt wyniósł 52 miliardy VND.

Według pana Nguyena Vieta Thanha, przewodniczącego Komitetu Ludowego Dzielnicy Sa Huynh, aby ustabilizować sytuację mieszkaniową mieszkańców, władze lokalne zbudowały obszar przesiedleńczy i zapewniły nowe domy dla osób poszkodowanych przez przypływy. W dzielnicy nadal występują dwa niebezpieczne osuwiska w bloku Chau Me, które zagrażają sklepom nad morzem oraz linii wału przeciwpowodziowego na południe od ujścia rzeki Sa Huynh, który został wybudowany w 2001 roku i obecnie jest poważnie uszkodzony. W porze deszczowej fale wdzierają się z południowej grobli, nanosząc piasek, który wypełnia estuarium Sa Huynh, utrudniając statkom i łodziom wpływanie i wypływanie z ujścia.

Według profesora dr. Thieu Quang Tuana z Uniwersytetu Zasobów Wodnych, erozja występuje na pasie wybrzeża, zawsze zgodnie z naturalnym systemem, który obejmuje wiele ściśle powiązanych procesów kontrolujących. Na przykład, zgodnie z dorzeczami rzek dostarczającymi mułu i piasku lub przybrzeżnymi przepływami mułu i piasku zasilającymi linię brzegową, bez rozróżnienia regionów lub miejscowości według granic administracyjnych. Zatem, chociaż miejscowości poczyniły wiele wysiłków we wdrażaniu projektów ochrony przed erozją, większość z nich ma charakter lokalny, a nie kompleksowy dla całego systemu. W związku z tym, choć początkowo skuteczne, ograniczają się one jedynie do chronionej lokalnej linii brzegowej i nieumyślnie powodują lub pogarszają problem erozji w sąsiednich odcinkach wybrzeża innych miejscowości.

„Nadużycia, czyli preferowanie stosowania twardych rozwiązań inżynieryjnych, a nawet stosowanie niewłaściwych rozwiązań, takich jak budowa nasypów w przypadku erozji, to również dość powszechne błędy w poszczególnych miejscowościach, które nie tylko marnują środki inwestycyjne, ale także pogłębiają problem erozji” – powiedział profesor dr Thieu Quang Tuan.

W kierunku rozwiązań fundamentalnych

Miasto Hue ma obecnie około 11,8 km linii brzegowej, z łącznej długości 128 km, która uległa poważnej erozji. Linia brzegowa koncentruje się w takich obszarach jak okręgi Phong Quang i Thuan An, gminy Phu Vinh i Vinh Loc. Zagraża to życiu i mieniu ponad 1000 gospodarstw domowych, a także infrastrukturze i warunkom społeczno-ekonomicznym strefy przybrzeżnej miasta. W szczególności coroczne powodzie często powodują erozję i sedymentację dwóch estuariów Thuan An i Tu Hien, zwiększając ryzyko naturalnej niestabilności w tym obszarze, wpływając na przepływy powodziowe i ruch na drogach wodnych, zwłaszcza na przybrzeżne kutry rybackie i statki towarowe.

Według Departamentu Nawadniania i Zmian Klimatu miasta Hue, aby zapewnić synchroniczne rozwiązania i szybko reagować na istotne punkty erozji wybrzeża, miasto Hue potrzebuje wsparcia z budżetu centralnego. Komitet Ludowy miasta Hue zaproponował, aby premier rozważył wsparcie miasta kwotą około 300 miliardów VND z rezerwy budżetu centralnego, aby pilnie zająć się około 2 km poważnie i niebezpiecznie erodowanej linii brzegowej, przechodzącej przez okręg Thuan An (około 1,4 km długości) i gminę Phu Vinh (około 600 m długości).

Mając na uwadze fakt, że wiele miejsc erozji wybrzeża staje się coraz bardziej skomplikowanych, a lokalne zasoby są ograniczone, prowincja Quang Ngai zaproponowała, aby rząd rozważył i nadał priorytet wsparciu finansowemu w wysokości około 2000 miliardów VND w okresie 2026–2030 w celu zainwestowania w naprawę miejsc erozji wybrzeża w prowincji.

Według Kierownika Departamentu Zasobów Wodnych i Zarządzania Nawadnianiem miasta Da Nang, Pana Pham Quang Dong, trudnością we wdrażaniu rozwiązań przeciwdziałających erozji wybrzeża są obecnie coraz bardziej widoczne zmiany klimatu, w tym podnoszenie się poziomu morza. Naturalne wahania, trudne do dokładnego przewidzenia w skali każdego odcinka, takie jak cykle monsunowe, duże fale, przypływy i sztormy, szybko zmieniają odcinki wybrzeża. To sprawia, że statyczne rozwiązania, takie jak budowa twardych umocnień brzegowych, mogą nie być odpowiednie dla całej trasy. Ponadto twarde i krótkie umocnienia brzegowe mogą wpływać na transport piasku, powodując erozję w otaczającym obszarze, jeśli nie zostaną kompleksowo obliczone. Co więcej, projekty umocnień brzegowych mające na celu zrównoważoną ochronę wybrzeża wymagają dużego kapitału inwestycyjnego i długoterminowych budżetów na utrzymanie, a lokalny budżet musi być również przeznaczony na realizację wielu innych programów i celów.

Niedawno miasto Da Nang przyjęło projekt miejski „Badania mające na celu ustalenie przyczyn erozji wybrzeża i zaproponowanie rozwiązań mających na celu ochronę wybrzeża miasta Da Nang” pod przewodnictwem Uniwersytetu Zasobów Wodnych.

Wyniki badań pozwoliły zidentyfikować przyczyny i mechanizmy erozji wybrzeża Da Nang (zakres badań od okręgu Ngu Hanh Son na północ). W związku z tym istnieją trzy rodzaje erozji, występujące jednocześnie w różnych warunkach hydrodynamicznych: erozja chroniczna (występująca często i przez długi czas), erozja ostra spowodowana sztormami i niżami tropikalnymi ze zwiększonym wpływem oddziaływania umocnień brzegowych oraz erozja oscylacyjna typu „piłokształtna” podczas monsunu północno-wschodniego. Na tej podstawie zaproponowano kompleksowe opcje ochrony, składające się z grup miękkich rozwiązań ochronnych opartych na naturze, takich jak zasilanie plaży, budowa wałów przeciwpowodziowych w celu redukcji fal o niskiej częstotliwości z dala od brzegu oraz rozwiązania systemowe w postaci ostróg.

Władze miasta Da Nang uznały, że przestrzeń morska nie tylko tworzy krajobraz i czyste środowisko życia, ale jest również siłą napędową rozwoju turystyki, usług, handlu, logistyki i transportu morskiego. Erozja wybrzeża nie jest już zjawiskiem naturalnym, lecz wyzwaniem dla zrównoważonego rozwoju Da Nang w nadchodzącym czasie.

Według Departamentu Zasobów Wodnych i Zarządzania Nawadnianiem miasta Da Nang, miasto obecnie priorytetowo traktuje łączenie rozwiązań „zielonych i miękkich”, a w razie potrzeby łączenie ich z rozwiązaniami mechanicznymi. Oznacza to, że miasto zachęca do priorytetowego traktowania rozwiązań polegających na odtwarzaniu mielizn, zakładaniu wiatrochronów, lasów namorzynowych, rozwiązań na miękkich brzegach, gdy pozwalają na to warunki, w połączeniu z miękkimi lub półtwardymi umocnieniami brzegowymi w punktach wrażliwych. Pomaga to ograniczyć wpływ na środowisko i zwiększyć elastyczność adaptacji. W przypadku wystąpienia ostrej erozji miasto wdroży działania ratunkowe z zastosowaniem środków tymczasowych, jednocześnie inicjując badania nad długoterminowymi, zrównoważonymi rozwiązaniami. Miasto wdraża również plany planowania i działania w odpowiedzi na zmiany klimatu, aby określić kryteria wyboru rozwiązań dla każdego odcinka wybrzeża, unikając lokalnych interwencji powodujących rozległą erozję.

Profesor dr Thieu Quang Tuan z Uniwersytetu Zasobów Wodnych uważa, że fundamentalne rozwiązanie chroniące wybrzeże przed erozją musi spełniać trzy podstawowe wymagania. Po pierwsze, rozwiązanie musi opierać się na przyczynie i mechanizmie erozji, czyli musi zostać prawidłowo „zdiagnozowane”, aby można było przepisać odpowiednie lekarstwo. Po drugie, rozwiązanie musi być synchroniczne, obejmujące całą linię brzegową – każda miejscowość, stosując je w inny sposób, będzie miała negatywny wpływ na siebie nawzajem. Po trzecie, rozwiązanie musi minimalizować negatywny wpływ na środowisko ekologiczne i sąsiednie linie brzegowe.

Ostatnia lekcja: Trzeba poprawnie zdiagnozować chorobę

Source: https://baotintuc.vn/kinh-te/bao-ve-dai-lua-bo-bien-mien-trung-bai-2-cuoc-chien-chua-hoi-ket-20251011075454605.htm