Znaleziono nieoczekiwane rozwiązanie zagadki zatopionego statku z czasów I wojny światowej

Podczas badań geologicznych prowadzonych w ramach przygotowań do budowy pływającej farmy wiatrowej u wybrzeży Aberdeenshire w północno-wschodniej Szkocji, pracownicy odkryli „nieoczekiwaną premię”.

Naukowcy sądzą, że odnaleźli wrak statku towarowego z czasów I wojny światowej w zadziwiająco dobrym stanie, 107 lat po tym, jak został storpedowany w czasie I wojny światowej.

Pierwsze z kilku badań na morzu ma się rozpocząć w 2023 r. i będzie miało na celu zebranie danych geologicznych i geotechnicznych, które pozwolą na opracowanie technicznego modelu gruntu dla farmy wiatrowej, która będzie zlokalizowana około 80 km od wybrzeży Szkocji i będzie unosić się na Morzu Północnym.

Projekt o nazwie MarramWind jest rozwijany we współpracy ScottishPower i Shell, a jego przewidywana moc wytwórcza wynosi 3 GW.

Statek SS Cheltenham (Tobol) z charakterystycznym „pokładem wieżowym” został odnaleziony 107 lat po tajemniczym zaginięciu na Morzu Północnym. Zdjęcie: Sunderland Museums

„Podczas tego typu prac często zdarza się znaleźć wraki statków, jednak odkrywane jednostki są zwykle mniejsze” – powiedział Colin Anderson, dyrektor ds. rozwoju w MarramWind.

„To naprawdę niezwykłe odkrycie, ponieważ nasze badania dna morskiego – które dostarczają nam kluczowych informacji o warunkach dna morskiego i ich znaczeniu dla rozwoju MarramWind – zaprowadziły nas aż na odległość 6000 mil (9656 km)”.

Podczas badań pracownicy MarramWind znaleźli wrak statku zidentyfikowanego jako Tobol, XX-wiecznego statku handlowego storpedowanego przez niemiecki okręt podwodny 11 września 1917 roku. Aby chronić miejsce odkrycia i zachować jego stan, utworzono obszar o ograniczonym dostępie.

ScottishPower poinformowało, że dane zebrane ze skanów sonarowych, przeprowadzonych w trakcie badań geofizycznych i środowiskowych na potrzeby morskiej pływającej farmy wiatrowej MarramWind, pozwoliły na wskazanie prawdopodobnego „miejsca ostatecznego spoczynku” Tobola.

Władze lokalne zostały powiadomione o odkryciu wraku statku, jednak jego tożsamość nie została jeszcze zweryfikowana ani potwierdzona.

„Chociaż wiadomo, że Tobol został storpedowany w czasie wojny, jego lokalizacja pozostaje niejasna, więc odkrycie statku po ponad wieku i poznanie jego historii jest czymś naprawdę wyjątkowym” – powiedział pan Anderson.

„Z tym statkiem wiąże się fascynująca historia i byłoby wspaniale, gdybyśmy mogli dowiedzieć się więcej o losie osób na pokładzie, ponieważ informacje dostępne w internecie sugerują, że niektórzy ocaleli – choć nie zostało to zweryfikowane” – powiedział przedstawiciel projektu.

Dodał jednak: „Musimy pamiętać, że wrak może być ostatnim miejscem spoczynku członków załogi, więc mamy nadzieję, że nasze odkrycie pomoże pogodzić się ze stratą i przyniesie pocieszenie rodzinom i potomkom zmarłych”.

Historycy twierdzą, że statek miał niezwykłą karierę: Tobol został zbudowany w 1901 roku w stoczni w Sunderland niedaleko Newcastle upon Tyne, która w tamtym czasie była słynnym ośrodkiem budowy statków. Pierwotnie nazywał się SS Cheltenham.

Statek ważył 3700 ton i miał 100 metrów (328 stóp) długości. Jego charakterystyczną cechą była charakterystyczna konstrukcja „wieżyczkowego pokładu”.

W 1904 roku okręt przeszedł pod kontrolę rosyjskiej marynarki wojennej i został przemianowany na Toboł. W 1916 roku odnotowano, że statek wypłynął z Blyth, portu w północnej Anglii, w kierunku Archangielska w Rosji.

„To odkrycie jest małym, ale ważnym elementem większej układanki dziedzictwa morskiego, która świadczy nie tylko o globalnym charakterze międzynarodowego handlu i sojuszy na początku XX wieku, ale także o wzajemnych powiązaniach i konkurencyjności interesów narodowych w tamtym czasie – czymś, co pozostaje aktualne do dziś” – powiedział Toby Gane, dyrektor ds. dziedzictwa kulturowego oraz archeologii morskiej i nadbrzeżnej w firmie konsultingowej WSP.

„To niesamowite, że po ponad wieku, dzięki MarramWind, w końcu możemy dowiedzieć się, gdzie mógł zatonąć Tobol” – powiedział ekspert.

Minh Duc (według Maritime Executive, BBC)

Source: https://www.nguoiduatin.vn/bat-ngo-tim-thay-loi-giai-cho-bi-an-con-tau-dam-tu-the-chien-i-204240915092118195.htm