Platforma startowa do rozwoju Ca Mau.

Po fuzji, w oparciu o obliczenia istniejącego potencjału i mocy produkcyjnych, Ca Mau zakłada wzrost gospodarczy na poziomie 8,5% do 2025 r.

• Po fuzji prowincja Ca Mau będzie nadal silniejsza, będzie się rozwijać szybko i w sposób zrównoważony (*).
• Ca Mau: Zjednoczeni dla rozwoju – pewnie wkraczamy w przyszłość.
• Zdeterminowani, by przyspieszyć postęp, dążąc do wszechstronnego i zrównoważonego rozwoju.

Choć zadanie nie jest łatwe, z perspektywy ogólnej cel ten jest całkowicie osiągalny. Jeśli prowincja skoncentruje swoje zasoby, zdecydowanie stawi czoła trudnościom i skutecznie wdroży rozwiązania, Ca Mau może osiągnąć pozytywne i kompleksowe rezultaty.

Usuwanie wąskich gardeł w celu stymulowania wzrostu.

Według pana Nguyena Chi Thiena, dyrektora Departamentu Przemysłu i Handlu, po fuzji prowincji, biorąc pod uwagę stan ukończonych projektów i potencjał rozwojowy, energetyka wiatrowa stała się jedną z ważnych sił napędowych, które przyczyniły się do uczynienia z Ca Mau wiodącego ośrodka rozwoju energii odnawialnej w kraju. Obecnie łączna moc projektów wiatrowych uruchomionych w prowincji osiągnęła 649 MW.

Po fuzji z Bac Lieu prowincja Ca Mau stała się wiodącym ośrodkiem i węzłem rozwoju energii odnawialnej w kraju, mającym na celu eksport energii wiatrowej do krajów regionu.

W regionie Bac Lieu działa obecnie stabilnie 8 elektrowni wiatrowych o łącznej mocy 469,2 MW; tymczasem w regionie Ca Mau działa 6 projektów, które weszły do ​​eksploatacji komercyjnej, osiągając łączną moc 225 MW. Ponadto w całej prowincji zatwierdzono obecnie 8 innych projektów inwestycyjnych, z czego 3 o łącznej mocy 276 MW są w trakcie realizacji.

Jednak, według pana Thiena, w pierwszym półroczu roku ilość energii wiatrowej wprowadzanej do krajowej sieci elektroenergetycznej pozostała ograniczona, co wpłynęło na przychody elektrowni. Głównym powodem jest to, że system przesyłu energii elektrycznej nie zaspokoił jeszcze rzeczywistego zapotrzebowania.

Na przykład linia energetyczna Nam Can o napięciu 110 kV doświadcza opóźnień z powodu problemów z karczowaniem terenu, co uniemożliwia osiągnięcie pełnego potencjału dostaw energii z lokalnych elektrowni.

Pan Nguyen Chi Thien spodziewa się, że jeśli uda się usunąć wąskie gardła w transporcie i wkrótce uwolnić źródła energii elektrycznej, Ca Mau stanie się centrum rozwoju, co przyczyni się do pobudzenia wzrostu gospodarczego.

W klastrze przemysłowym Ca Mau Gas-Electricity-Fertilizer , uważanym za „przemysłowe serce” regionu, produkcja z dwóch elektrowni cieplnych w pierwszym półroczu, zwłaszcza w porze suchej, spadła w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku. Całkowita produkcja energii elektrycznej w tym regionie wyniosła zaledwie 3338 milionów kWh, co stanowi spadek o 3,2% w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku.

W tej sytuacji prowincja potrzebuje proaktywnych i przełomowych rozwiązań. W szczególności konieczne jest zwrócenie się do Ministerstwa Przemysłu i Handlu oraz Krajowej Spółki Eksploatacji i Rynku Systemu Energetycznego (NSMO) o zobowiązanie się do stabilnej mobilizacji energii z dwóch elektrowni cieplnych Ca Mau, przy jednoczesnym zapewnieniu dostaw gazu wejściowego. Utrzymanie efektywnej zdolności operacyjnej nie tylko pomoże poprawić wskaźnik produkcji przemysłowej, ale także znacząco przyczyni się do ogólnego wzrostu gospodarczego prowincji.

Akwakultura – tradycyjny filar wzrostu

Kolejnym ważnym sektorem, który znacząco wpływa na wzrost gospodarczy prowincji, jest eksport owoców morza, a zwłaszcza krewetek – kluczowej branży, ściśle związanej z życiem, pracą i utrzymaniem większości lokalnej ludności. Dzięki swojej wiodącej pozycji w kraju w hodowli i przetwórstwie krewetek, Ca Mau (dawniej) nadal zaznacza swoją obecność w eksporcie owoców morza, pomimo niestabilności i nieprzewidywalnych wahań na rynku globalnym.

W pierwszym półroczu roku obroty z eksportu owoców morza w prowincji osiągnęły 551,8 mln USD, co stanowi wzrost o 4,2% w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku. Ponadto, produkty nawozów mocznikowych z zakładu Ca Mau Urea Plant również osiągnęły imponujące wyniki, osiągając obroty eksportowe na poziomie 82,5 mln USD, co stanowi prawie 60% rocznego planu i wzrost o 20,8% w porównaniu z analogicznym okresem.

Przed ogłoszeniem nowych ceł USA na różne kraje od 8 lipca, mimo że stanowią one zaledwie około 7% całkowitej wartości eksportu, jest to drugi co do wielkości rynek zbytu dla krewetek Ca Mau (dawniej), a eksport rozszerza się na ponad 60 krajów i terytoriów. W związku z nowymi cłami USA należy rozważyć dwie kwestie: po pierwsze, wyższe niż zwykle cła doprowadzą do wyższych cen sprzedaży, a w konsekwencji wyższych kosztów surowców do produkcji krewetek. Po drugie, w zależności od ceł USA nałożonych na konkurentów w sektorze owoców morza, pojawią się zarówno korzyści, jak i wady, wymagające odpowiednich reakcji w oparciu o konkretne okoliczności.

Infrastruktura – dźwignia zwiększająca możliwości rozwoju.

Po połączeniu Ca Mau ma łączną powierzchnię naturalną 7942,39 km² (21. miejsce na 34 prowincje i miasta) i populację 2 606 672 osób (20. miejsce na 34 prowincje i miasta). Większy obszar, liczba ludności i gospodarka będą miały silniejszy wpływ na mapę społeczno-gospodarczą i wzmocnią pozycję nowej prowincji w krajowej strategii rozwoju, a w szczególności stworzą podwaliny pod jej pozycję głównego ośrodka wzrostu w regionie delty Mekongu.

Pan Pham Van Thieu – zastępca sekretarza Prowincjonalnego Komitetu Partii, przewodniczący Prowincjonalnej Rady Ludowej (były przewodniczący Komitetu Ludowego prowincji Bac Lieu) powiedział kiedyś, że przed fuzją dawnej prowincji Bac Lieu brakowało czterech rzeczy: kolei, autostrad, lotnisk i portów morskich. Ale teraz, pod jednym dachem z Ca Mau, miejscowość ma wszystkie trzy ważne elementy: autostrady, lotniska i porty morskie – „złote klucze” do otwarcia drzwi do rozwoju.

Budowa drogi ekspresowej Ca Mau - Dat Mui rozpocznie się w sierpniu tego roku w ramach mechanizmu awaryjnego. Planowane jest jej ukończenie w 2028 roku, co umożliwi połączenie z morzem i wpłynie na wzrost dobrobytu związanego z morzem.

Lotnisko Ca Mau jest obecnie modernizowane i rozbudowywane, a łączna wartość inwestycji wynosi 2400 miliardów VND. Jednocześnie, do końca tego roku planowane jest ukończenie budowy drogi ekspresowej Can Tho – Ca Mau. Warto zaznaczyć, że w sierpniu oficjalnie rozpocznie się budowa przedłużenia drogi ekspresowej do Dat Mui. Projekt będzie miał długość około 81 km, 4 pasy ruchu, prędkość projektową 100 km/h, szerokość drogi 24,75 m, a łączna wartość inwestycji wyniesie prawie 59 bilionów VND. Projekt jest realizowany w trybie awaryjnym i ma zostać ukończony w 2028 roku.

Jednocześnie promowane są inwestycje w morską drogę łączącą Dat Mui z portem Hon Khoai , o długości około 17,55 km, z czterema pasami ruchu, prędkością projektową 80 km/h i łącznym szacowanym nakładzie finansowym 17 bilionów VND. Jednocześnie na południu, między wyspami Hon Khoai i Hon Sao, powstanie port Hon Khoai o podwójnym przeznaczeniu, o łącznej powierzchni prawie 629 hektarów.

Rozwój zintegrowanego portu o podwójnym przeznaczeniu Hon Khoai stworzy trampolinę dla Ca Mau i regionu, umożliwiając im wyjście na otwarte morze.

Ponadto w pełni planowana jest północ-południe, autostrada z Ha Tien – Rach Gia – Bac Lieu (dawniej), połączona z południowym korytarzem przybrzeżnym, co przyczyni się do maksymalizacji potencjału nadmorskich ośrodków gospodarczych, takich jak Khanh Hoi, Song Doc, Ganh Hao, Cai Doi Vam…

Rozszerzenie przestrzeni pod zabudowę ułatwi lepsze zsynchronizowane planowanie i inwestowanie, zwiększy konkurencyjność, przyciągnie lepsze inwestycje oraz zmaksymalizuje wykorzystanie i utylizację istniejącego potencjału i atutów danej lokalizacji pod kątem rozwoju, takich jak: w pełni zintegrowana gospodarka obejmująca kluczowe sektory i promująca kompleksowy wzrost gospodarczy.

Pomimo trudnych warunków naturalnych Ca Mau wynikających z jego położenia geograficznego, dzięki najwyższej determinacji politycznej, wykorzystaniu jego wyjątkowych walorów i ukierunkowanym inwestycjom w infrastrukturę, stanie się on „platformą startową” dla Ca Mau, aby stać się najdalej na południe wysuniętym punktem kraju, centralnym punktem łączącym region z otwartym morzem, umożliwiającym integrację i rozwój regionalny, a także ważnym ośrodkiem rozwoju na południu kraju.

Tran Nguyen

Źródło: https://baocamau.vn/be-phong-cho-ca-mau-phat-trien-a75083.html