Ministerstwo Bezpieczeństwa Publicznego zaproponowało zmianę szeregu kategorii praw jazdy.

Samochody na autostradzie Pap Van, Hanoi, styczeń 2024. Zdjęcie: Ngoc Thanh — Ruch na autostradzie Phap Van w Hanoi , styczeń 2024 r.

W kwietniowym projekcie ustawy o bezpieczeństwie ruchu drogowego Ministerstwo Bezpieczeństwa Publicznego zaproponowało szereg zmian w klasyfikacji prawa jazdy. Zgodnie z nimi, kategoria A1 jest przyznawana kierowcom motocykli o pojemności skokowej do 125 cm³ lub z silnikiem elektrycznym o mocy do 11 kW. Kategoria A dotyczy pojazdów o pojemności skokowej większej niż A1.

Kategoria B1 jest wydawana kierowcom motocykli trójkołowych i pojazdów klasy A1. Osoby niepełnosprawne prowadzące motocykle trójkołowe otrzymują prawo jazdy kategorii A1. Prawa jazdy tych klas nie mają terminu ważności.

To nowa kategoria praw jazdy w porównaniu z obecnymi przepisami. Zgodnie z obowiązującą ustawą Prawo o ruchu drogowym z 2008 roku, prawa jazdy na motocykle obejmują kategorie A1, A2 i A3. Kategoria A1 jest przyznawana kierowcom pojazdów o pojemności od 50 do 175 cm³, a kategoria A2 od 175 cm³.

Zatem zgodnie z nowym projektem klasa A zastąpi obecną klasę A2, a jednocześnie próg pojemności skokowej dla klasy A1 zostanie zmieniony ze 175 cm³ na 125 cm³. Klasa B1 zastąpi klasę A3.

Ponadto, agencja projektowa dodała próg klasyfikacji A1 i A oparty na mocy silnika elektrycznego, ponieważ rynek pojazdów elektrycznych w Wietnamie i na świecie rozwija się. Obecne prawo tego nie przewiduje.

Ministerstwo Bezpieczeństwa Publicznego proponuje dla kierowców samochodów osobowych prawo jazdy kategorii B ważne przez 10 lat, dla kierowców pojazdów do 8 miejsc siedzących (nie licząc miejsca kierowcy); ciężarówek i pojazdów specjalnych do 3,5 tony. Proponuje się zniesienie prawa jazdy kategorii A4 dla kierowców ciągników do 1 tony. Osoby niepełnosprawne prowadzące samochody z automatyczną skrzynią biegów i odpowiednimi nadwoziami otrzymują prawo jazdy kategorii B.

Obowiązujące prawo stanowi, że kategoria B1 jest przeznaczona dla kierowców samochodów osobowych z maksymalnie 9 miejscami siedzącymi, którzy nie pracują jako kierowcy, a kategoria B2 dla kierowców zawodowych. W nowym projekcie Ministerstwo Bezpieczeństwa Publicznego łączy kategorie B1 i B2 w kategorię B.

Prawo jazdy klasy C (uprawniające do kierowania pojazdami ciężarowymi o masie powyżej 3,5 tony) zgodnie z obowiązującymi przepisami ma zostać podzielone na C1 (uprawniające do kierowania pojazdami o masie od 3,5 do 7,5 tony) i C (powyżej 7,5 tony).

Zgodnie z obowiązującymi przepisami, klasa D (samochody z 10–30 miejscami siedzącymi) ma zostać podzielona na klasę D1 (8–16 miejsc siedzących) i D2 (16–29 miejsc siedzących). Klasa E (powyżej 30 miejsc siedzących) zostanie zastąpiona klasą D, obejmującą autobusy sypialne i busy.

Zachęcaj do zamiany papierowych praw jazdy na karty plastikowe

Zgodnie z projektem, prawa jazdy wydane przed wejściem w życie ustawy o bezpieczeństwie i porządku drogowym będą nadal używane zgodnie z okresem ważności w nim zamieszczonym.

Ministerstwo Bezpieczeństwa Publicznego zachęca osoby korzystające z nielimitowanych praw jazdy wydanych przed 1 lipca 2012 roku do przejścia na nowe karty plastikowe (PET). Celem tej propozycji jest ujednolicenie danych, aby ułatwić zarządzanie zgodnie z krajowym programem transformacji cyfrowej. Agencja projektowa ma nadzieję, że pomoże to „skrócić procedury administracyjne, zapewniając wygodę osobom uczestniczącym w ruchu drogowym”.

Gdy ludzie wymieniają swoje prawo jazdy na kartę plastikową, informacje te są integrowane z aplikacją identyfikacji elektronicznej (VNeID).

Kartonowe prawo jazdy na motocykl wydane przez Ministerstwo Transportu. Zdjęcie: Pham Du — Papierowe prawo jazdy na motocykl wydawane przez Ministerstwo Transportu

Obecnie nielimitowane prawa jazdy (A1, A2 i A3) są dostępne zarówno w wersji papierowej, jak i na karcie plastikowej. Wersji papierowej nie można zaktualizować do VNeID, ponieważ nie aktualizuje ona numeru identyfikacyjnego lub numer ten składa się tylko z 9 cyfr, bez informacji o dacie urodzenia.

Dlatego też Ministerstwo Bezpieczeństwa Publicznego uważa, że zastąpienie praw jazdy kartami plastikowymi uzupełni krajową bazę danych i dostosuje ją do praktyk międzynarodowych.

W porównaniu z projektem z września 2023 roku, zmiana papierowego prawa jazdy na plastikowe karty zmieniła się z „obowiązkowej” na „zalecaną”. Obecnie osoby wymieniające prawo jazdy nie potrzebują zaświadczenia lekarskiego ani starej dokumentacji praw jazdy, opłata wynosi 135 000 VND.

Według Wietnamskiej Administracji Drogowej (Ministerstwo Transportu) w latach 1995–2012 wydano w całym kraju 22 miliony papierowych praw jazdy na motocykle bez daty ważności.

TB (według VnExpress)

Źródło