19 sierpnia w wiosce Khai Long, w gminie Dat Mui, w prowincji Ca Mau, towarzysz Phan Van Giang – członek Biura Politycznego, minister obrony narodowej – wziął udział w uroczystości wmurowania kamienia węgielnego pod budowę drogi ekspresowej Ca Mau – Cai Nuoc; Cai Nuoc – Dat Mui, trasy komunikacyjnej na wyspę Hon Khoai oraz portu ogólnego o podwójnym przeznaczeniu Hon Khoai.
Na tym moście, oprócz towarzysza Phana Van Gianga, obecni byli przywódcy, byli przywódcy Partii, państwa i duża liczba ludzi.
Członek Biura Politycznego i minister obrony narodowej Phan Van Giang przemawia podczas uroczystości wmurowania kamienia węgielnego. Zdjęcie: Nhat Ho
Przemawiając podczas uroczystości wmurowania kamienia węgielnego, generał Phan Van Giang – członek Biura Politycznego, minister obrony narodowej – potwierdził, że inwestycje w takie projekty jak projekt autostrady Ca Mau – Dat Mui, port Hon Khoai oraz droga z Khai Long do Hon Khoai mają szczególne znaczenie. Włączenie Hon Khoai do najbardziej wysuniętego na południe kontynentu Ojczyzny.
Aby zrealizować projekt, Ministerstwo Obrony Narodowej przeprowadziło kontrolę i wydało zarządzenie w trybie pilnym. Korporacje wojskowe podjęły trzy decyzje: zgodnie z harmonogramem; zapewnienie jakości; zastosowanie technologii i zapewnienie bezpieczeństwa. Budowa była realizowana z uwzględnieniem trzech trybów gotowości: 3 zmiany, 4 zespoły pracujące 24 godziny na dobę, co zapewniało terminowe ukończenie projektu we wszystkich aspektach.
Przewodniczący Ludowego Komitetu prowincji Ca Mau, Pham Thanh Ngai, był bardzo szczęśliwy i poruszony swoją obecnością w Dat Mui Ca Mau – najdalej na południe wysuniętym punkcie Ojczyzny, bohaterskiej ziemi bogatej w rewolucyjne tradycje, z nieśmiertelnym duchem Powstania Hon Khoai. Był świadkiem ceremonii wmurowania kamienia węgielnego pod budowę autostrady Ca Mau-Dat Mui, drogi na wyspę Hon Khoai oraz portu Hon Khoai o podwójnym przeznaczeniu. Uroczystość ta była częścią programu Inauguracji i wmurowania kamienia węgielnego pod projekty i prace z okazji 80. rocznicy Narodowego Dnia Socjalistycznej Republiki Wietnamu, zorganizowanego przez Rząd Centralny w formie bezpośredniej i online jednocześnie w całym kraju. To ważne wydarzenie polityczne, na które z niecierpliwością czekają Komitet Partii, rząd i mieszkańcy prowincji Ca Mau.
Pan Ngai dodał, że dzięki zaangażowaniu Partii i Państwa, w ostatnim czasie skupiono się na realizacji szeregu kluczowych projektów, stopniowo rozwiązując i skutecznie eliminując wąskie gardła w infrastrukturze drogowej w regionie. Obecnie, budowa drogi ekspresowej Can Tho – Ca Mau i innych elementów infrastruktury drogowej w całym kraju jest drastycznie przyspieszana, z determinacją, aby połączyć całą drogę ekspresową północ – południe na wschodzie, od Cao Bang – Lang Son do Ca Mau w 2025 roku. Kontynuując tę pionową drogę ekspresową północ – południe, droga ekspresowa Ca Mau – Dat Mui o długości około 82 km, planowana z 4 pasami, płynnie połączy drogę ekspresową z obszarem przylądka Ca Mau – najdalej na południe wysuniętym punktem kraju.
Jednocześnie, szlak komunikacyjny na wyspę Hon Khoai i do portu podwójnego przeznaczenia Hon Khoai połączy ten klaster wyspiarski z lądem stałym, promując i skutecznie wykorzystując potencjał oraz unikalne atuty. Jest to dźwignia rozwoju klastra wyspiarskiego Hon Khoai, aby stał się silny gospodarczo, stabilny pod względem obrony narodowej i bezpieczeństwa, zorientowany na stanie się „najbardziej wysuniętym na południe kontynentem” kraju, zgodnie z wnioskiem Sekretarza Generalnego To Lama, który odwiedził prowincję Ca Mau pod koniec 2024 roku. Wszystkie te projekty i prace mają charakter strategiczny, otwierają nowe możliwości rozwoju, tworzą silny impuls i stanowią ważny przełom dla prowincji Ca Mau, aby mogła się rozwijać w nowej erze – erze narodowego rozwoju.
Delegaci uczestniczący w uroczystości wmurowania kamienia węgielnego pod most Dat Mui w prowincji Ca Mau. Zdjęcie: Nhat Ho
Maszyny i sprzęt gotowe na uroczystość wmurowania kamienia węgielnego. Zdjęcie: Nhat Ho
Perspektywa projektu portu podwójnego przeznaczenia Hon Khoai. Zdjęcie: Nhat Ho
Autostrada Ca Mau-Dat Mui ma długość niemal 93 km i stanowi ważny element projektu, stanowiąc strategiczną oś ruchu od centrum prowincji Ca Mau do najdalej na południe wysuniętego punktu.
Droga ekspresowa podzielona jest na dwa odcinki: Ca Mau – Cai Nuoc (o długości 42 km); Cai Nuoc – Dat Mui (o długości ponad 50 km), spełniające standardy dróg ekspresowych klasy A, 4-pasmowe, z pasami awaryjnymi. Szerokość nawierzchni wynosi 24,75 m, a jej ukończenie planowane jest na lata 2025–2028.
W gminie Dat Mui powstaje projekt portu wielofunkcyjnego Hon Khoai. Port będzie miał nabrzeże o długości 1000 metrów, przepustowość 20 milionów ton rocznie i będzie mógł przyjmować statki o nośności do 250 000 DWT. Całkowita wartość inwestycji w port Hon Khoai ma wynieść około 15 000 miliardów VND.
Aby zsynchronizować się z portem podwójnego zastosowania Hon Khoai, projekt drogowy na wyspę Hon Khoai (droga łącząca stały ląd z portem Hon Khoai) zostanie zainwestowany i zbudowany z całkowitą kwotą około 25 715 miliardów VND, zaprojektowany z 4 pasami ruchu zgodnie ze standardami drogi prostej poziomu 3, prędkością projektową 80 km/h i szerokością drogi 16,5 m.
W tym samym czasie w prowincji Ca Mau zainaugurowano i rozpoczęto cztery inne ważne projekty i prace, w tym: projekt rozbudowy i modernizacji lotniska Ca Mau, projekt budownictwa socjalnego w nowej dzielnicy miejskiej Hamlet 5, Ward 1, projekt kompleksu sportowo-treningowego Bac Lieu, projekt modernizacji i rozbudowy drogi Ca Mau - Dam Doi.
Te projekty i prace są dobitnym dowodem głębokiej troski Partii i Państwa o rozwój Ca Mau. Jednocześnie są one również wynikiem konsensusu i wysokiej determinacji całego systemu politycznego, środowiska biznesowego i każdego obywatela Ca Mau w sprawie budowy i rozwoju swojej ojczyzny.
Source: https://camau.edu.vn/hoat-dong-su-kien/bo-truong-quoc-phong-du-khoi-cong-cao-toc-ca-mau-dat-mui-va-cang-hon-khoai-287430
Komentarz (0)