Wiadukt portu morskiego Thuan An. Zdjęcie: Tuan Kiet

Solidny fundament

W latach po wyzwoleniu Hue poniosło ogromne straty w wyniku wojny. „Infrastruktura była w ruinie, transport ograniczony, a zaludnienie niskie. Główne drogi, takie jak Le Loi, Hung Vuong i Tran Hung Dao, były wąskie. Obszar na południe od Rzeki Perfumowej rozwijał się powoli, podczas gdy północ składała się głównie ze starych osiedli mieszkalnych o niskiej gęstości zaludnienia. Miasto w tym czasie wyglądało spokojnie, odbudowując się po wojnie i stopniowo poszukując nowego kierunku rozwoju” – powiedział Nguyen Trung Chinh, były stały zastępca sekretarza byłego Komitetu Partii Prowincjonalnej (obecnie Komitetu Partii Miasta Hue).

Po wyzwoleniu ojczyzny, w obliczu niezliczonych trudności, Komitet Partii i władze miasta poprowadziły ludność w przezwyciężaniu skutków wojny, przywracaniu produkcji i stabilizacji życia. Proces urbanizacji przeprowadzono ostrożnie, koncentrując się na odbudowie niezbędnej infrastruktury, remoncie miasta i poprawie warunków życia mieszkańców.

Wczesne konstrukcje, takie jak nowe mosty nad rzeką Perfumową i rzeką An Cuu oraz rozbudowa obszarów mieszkalnych w dzielnicach An Cuu i Vy Da, położyły podwaliny pod długoterminowy rozwój miasta Hue.

„To był kluczowy okres «uzdrowienia», który położył podwaliny pod rozkwit miasta w kolejnych dekadach. Z biednej miejscowości po wojnie, dzięki wspólnym wysiłkom całego systemu politycznego i mieszkańców, Hue stopniowo odrodziło się i rozwinęło swoje aspekty społeczno-gospodarcze, tworząc solidne podstawy dla procesu urbanizacji” – powiedział Nguyen Trung Chinh.

Po długiej drodze pełnej wysiłków i starań, 1 stycznia 2025 roku nastąpił historyczny przełom, kiedy Thua Thien Hue oficjalnie stało się szóstym miastem zarządzanym centralnie w kraju. To nie tylko ważny kamień milowy, ale także początek nowego etapu rozwoju, który wyniesie Hue na jeszcze wyższy poziom. Wybór rozwoju urbanistycznego opartego na kulturze i dziedzictwie stworzył zrównoważony impuls do rozwoju, pomagając Hue zachować jego unikalną tożsamość.

Nowoczesne obszary miejskie i coraz bardziej zintegrowane systemy infrastruktury technicznej.

Obszary miejskie się rozrastają, a infrastruktura staje się coraz nowocześniejsza.

W ostatnich latach przestrzeń miejska Hue stale się powiększała. Zmobilizowano środki na inwestycje w kompleksowy rozwój infrastruktury, zwłaszcza transportowej. Rozpoczęto szereg projektów strategicznych, a wiele z nich zostało zrealizowanych, co nadało miastu Hue nowy wymiar.

Przy filiżance gorącej herbaty na początku dnia, pan Ho Minh Dung, były przewodniczący Stowarzyszenia Weteranów Dystryktu Phu Vang (dawniej), wyraził swoją dumę: „Od mostu wiszącego Binh Thanh, mostu nad wysepką Con Hen, przez wiadukt Thuan An Sea Gate, po most Nguyen Hoang i szereg innych mostów przygotowywanych do inwestycji i budowy… projekty te pomogły uczynić wygląd miasta Hue coraz bardziej atrakcyjnym i otworzyły nowe możliwości rozwoju”.

Obecnie w mieście realizowanych jest wiele kluczowych projektów, rozszerzających rozwój z nizin na wyżyny, od wybrzeża po laguny. Warto zauważyć, że odcinki autostrady północ-południe z Cam Lo do La Son i La Son do Hoa Lien są rozbudowywane z 2 do 4 pasów. Droga nadbrzeżna i projekt wiaduktu nad estuarium Thuan An przygotowują się do technicznego otwarcia. Wcześniej oddano do użytku most Nguyen Hoang, a obecnie przyspiesza się budowę drogi Nguyen Hoang; projekt Ring Road 3 ma na celu połączenie obszarów międzyregionalnych, nadając dynamikę rozwojowi w południowo-zachodniej części miasta. W mieście znajdują się nowoczesne, wysokie budynki socjalne, w które inwestowano i które są budowane, co pokazuje młodszy i bardziej dynamiczny charakter Hue.

System ścieżek dla pieszych został rozbudowany dzięki inwestycjom.

Infrastruktura transportowa w rejonie laguny Tam Giang-Cau Hai również uległa znacznemu rozwojowi. Wcześniej obszar ten był odizolowany, a ludzie podróżowali głównie łodziami. Teraz zbudowano wiele solidnych mostów, otwierając nowe możliwości rozwoju społeczno -gospodarczego laguny i regionu przybrzeżnego.

Zgodnie z planem, trzy mosty nad laguną Tam Giang, łączące Phu Vang – Phu Vinh, Phu Vang – Vinh Loc oraz Quang Dien – Phong Quang, zostaną również zainwestowane w łączny kapitał w wysokości tysięcy miliardów VND. W latach 2026–2030 miasto będzie kontynuować inwestycje w mosty na obszarach przybrzeżnych i lagunowych, przyczyniając się do ukończenia systemu transportowego, otwierając nowe możliwości rozwoju oraz promując rozwój gospodarki morskiej i turystyki.

Potwierdzając tę ​​drogę rozwoju, członek Stałego Komitetu Partii Miasta Hue i stały wiceprzewodniczący Ludowego Komitetu Miasta Hue, Hoang Hai Minh, podkreślił: „Ponad 50 lat po wyzwoleniu Hue przekształciło się z małego miasta, dotkniętego licznymi konsekwencjami wojny, w miasto zarządzane centralnie o nowoczesnym i eleganckim wyglądzie. W nadchodzącym procesie rozwoju miasta Hue będzie niezmiennie dbać o zachowanie swojej tożsamości kulturowej i naturalnego krajobrazu, aby mogło się dynamicznie rozwijać i sprostać reputacji wyjątkowego miasta dziedzictwa Wietnamu”.

Tam Anh

Źródło: https://huengaynay.vn/kinh-te/buoc-chuyen-cua-do-thi-hue-164962.html