(CLO) Według raportu Senatu USA z ostatniego wtorku, linie lotnicze zarobiły miliardy dolarów na dopłatach, np. pobieraniu od klientów dodatkowych opłat za wybór miejsc lub wnoszenie bagażu podręcznego.
Jak podano w raporcie, niektóre linie lotnicze płacą personelowi gotówką za znalezienie klientów, którzy próbują uniknąć opłat za bagaż podręczny.
W latach 2018–2023 pięć amerykańskich linii lotniczych zarobiło ponad 12 miliardów dolarów na opłatach za wybór miejsc w samolotach. Koszt ten został odliczony, mimo że był już wliczony w cenę biletu lotniczego.
Zdjęcie: Getty Images
W 2023 roku linie United Airlines pobrały opłatę w wysokości 319 USD za miejsce z dodatkową przestrzenią na nogi, linie Spirit Airlines pobrały opłatę w wysokości 299 USD, linie Delta Air Lines pobrały opłatę w wysokości 264 USD, linie Frontier Airlines pobrały opłatę w wysokości 141 USD, a linie American Airlines pobrały opłatę w wysokości 140 USD.
„Opłaty za miejsca stają się coraz droższe i powszechniejsze” – czytamy w raporcie. „Pięć największych linii lotniczych wprowadziło opłaty za różne rodzaje miejsc, od miejsc z dodatkową przestrzenią na nogi, przez miejsca przy oknie, po możliwość wcześniejszego wyboru miejsca, zmuszając rodziców do płacenia dodatkowych opłat za możliwość siedzenia obok dzieci”.
W odpowiedzi na tę sytuację administracja ustępującego prezydenta Joe Bidena poszukuje sposobów na zaostrzenie przepisów dotyczących linii lotniczych. W związku z tym, na początku tego miesiąca Departament Transportu USA wyda przepisy zobowiązujące linie lotnicze do automatycznego zwrotu kosztów pasażerom w przypadku odwołania lub opóźnienia lotu.
Raport szczegółowo opisuje, jak tanie linie lotnicze, takie jak Frontier i Spirit, zdołały zwiększyć przychody z opłat za bagaż. W szczególności obie linie lotnicze wydały do 26 milionów dolarów na premie dla pracowników, zachęcając je do szukania sposobów na karanie pasażerów naruszających zasady dotyczące bagażu podręcznego, co często skutkuje dodatkowymi opłatami, a nawet spóźnieniem się na samolot.
„Pracownicy Frontier mogą zarobić do 10 dolarów za każdy bagaż, który pasażer jest zmuszony nadać przy bramce” – czytamy w raporcie. W oświadczeniu dla CNN, Frontier przyznał, że oferował prowizje pracownikom obsługi bramek.
W raporcie stwierdzono również, że niektóre linie lotnicze starają się uniknąć płacenia podatków federalnych, oznaczając niektóre opłaty jako „niepodlegające opodatkowaniu”.
Jednakże grupa lobbystyczna branży lotniczej Airlines for America stwierdziła: „Nasi członkowie przestrzegają wszystkich praw i przepisów, w tym podatków i opłat”. Linie lotnicze Spirit Airlines stwierdziły, że nie zgadzają się z większością raportu i podkreśliły transparentność w kwestii oferowanych usług i cen.
W sierpniu Departament Transportu USA zaproponował przepisy, które zniosłyby opłaty za wybór miejsc dla rodzin, które chcą siedzieć razem. „Wiem, że niektórzy prezesi linii lotniczych wyrazili chęć, aby kolejna administracja faworyzowała firmy nad konsumentami” – powiedział sekretarz transportu Pete Buttigieg.
Stała Podkomisja Śledcza Senatu USA ogłosiła, że w przyszłym tygodniu odbędzie się przesłuchanie, w którym wezmą udział przedstawiciele największych linii lotniczych, m.in. American Airlines, Delta Air Lines, United Airlines, Frontier Airlines i Spirit Airlines.
Ha Trang (według CNN)
Źródło: https://www.congluan.vn/cac-hang-hang-khong-my-kiem-bon-tien-nho-boi-thu-phu-phi-post323243.html
Komentarz (0)