Producenci samochodów ogłosili jednocześnie linie pojazdów przystosowanych do benzyny E10.

Wielu producentów samochodów potwierdziło, że ich modele są kompatybilne z benzyną E10, ponieważ paliwo to stanie się powszechnie dostępne od 1 czerwca.

Po oficjalnym zastąpieniu na rynku benzyny RON 95 benzyną E10 (biopaliwo składające się w 10% z etanolu i w 90% z benzyny mineralnej), jednym z największych zmartwień użytkowników stała się kompatybilność pojazdu i potencjalny wpływ na silnik.

Pod koniec zeszłego miesiąca Ministerstwo Przemysłu i Handlu zwróciło się do producentów samochodów i motocykli z prośbą o weryfikację i opublikowanie informacji na temat ich kompatybilności z benzyną E10. Obecnie większość producentów opublikowała szczegółowe listy kompatybilnych modeli na swoich oficjalnych stronach internetowych i fanpage'ach.

Toyota Vietnam ogłosiła, że ​​wszystkie jej modele wyprodukowane od 1997 roku do chwili obecnej mogą być zasilane benzyną E10. Według firmy, paliwo to nie wpływa na trwałość silnika, poziom bezpieczeństwa ani nie zwiększa kosztów konserwacji i napraw w porównaniu ze zwykłą benzyną.

Trzy lata temu Toyota Vietnam nawiązała współpracę z Uniwersytetem Technologicznym w Hanoi i Vietnam Petroleum Corporation, aby zbadać wykonalność stosowania benzyny E10 w kilku modelach samochodów. Na przykład, wyniki testów wykazały, że pojazdy hybrydowe były dobrze kompatybilne z E10, przy czym zużycie paliwa spadło o 7,8% w porównaniu z benzyną RON 95, moc wzrosła o 2,15%, a emisja spalin była o 11% niższa.

Podobnie, według Kia Vietnam, wszystkie modele dystrybuowane przez Thaco Auto są kompatybilne z bioetanolem E10. Mazda Vietnam również zapewnia, że ​​jej obecne modele z silnikami spalinowymi są zaprojektowane tak, aby były kompatybilne z tym paliwem, zapewniając stabilną pracę i bezpieczeństwo użytkownikom.

Według Hyundai Thanh Cong, dystrybutora, modele Hyundaia produkowane od 2005 roku do chwili obecnej, w tym te obecnie dostępne na rynku, są kompatybilne z paliwem E10. Paliwo to nadaje się również do pojazdów Forda sprzedawanych w Wietnamie.

Trụ bơm của một cửa hàng xăng dầu trên phố Thái Thịnh tại Hà Nội, tháng 5/2026. Ảnh: Phạm Chiểu

">

Dystrybutor paliwa na stacji benzynowej przy ulicy Thai Thinh w Hanoi, maj 2026 r. Zdjęcie: Pham Chieu

Oprócz popularnych marek, wielu nowych producentów samochodów wchodzących na rynek również potwierdziło kompatybilność z paliwem E10. Na przykład Lynk & Co. oświadczyło, że modele 01, 03, 05, 06, 08 EM-P i 09 mogą korzystać z tego paliwa. Geely Vietnam potwierdziło, że wszystkie obecnie dystrybuowane produkty spełniają te wymagania.

Modele Omoda C5, Omoda C5 SHS-H, Jaecoo J7 i Jaecoo J7 SHS-P marek Omoda & Jaecoo zostały przebadane i opracowane pod kątem zgodności z międzynarodowym standardem E10.

Jeśli chodzi o segment samochodów europejskich, według Volkswagen Vietnam, jeśli paliwo pochodzi ze sprawdzonych źródeł i przeglądy są wykonywane regularnie, paliwo E10 nie wpłynie na wydajność ani trwałość silnika.

Mercedes-Benz Vietnam potwierdził również, że większość jego obecnych modeli jest kompatybilna z paliwem E10, z wyjątkiem niektórych starszych modeli, takich jak C 200 CGI (W203), CLK 200 CGI (C209) wyprodukowanych w latach 2001–2005, a także pojazdów z gaźnikami sprzed 1990 roku. Firma zaleca użytkownikom sprawdzenie odpowiednich informacji dotyczących paliwa, wydrukowanych na korku wlewu paliwa lub w instrukcji obsługi pojazdu.

Wcześniej Mitsubishi i Suzuki Vietnam również opublikowały informacje na temat tego, które modele samochodów powinny, a które nie powinny wykorzystywać paliwa E10.