Kwestie bezpieczeństwa ruchu drogowego
Droga DT615B, położona w gminie Phuoc Tra, o długości ponad 9 km, ułatwia mieszkańcom przemieszczanie się przez kilka obszarów mieszkalnych, obszary produkcji rolnej i leśnej oraz obszary uprawy roślin leczniczych. Pan Hoang Van Hung, przewodniczący Ludowego Komitetu Gminy Phuoc Tra, powiedział, że ta i tak już wąska droga jest obecnie poważnie zdegradowana z powodu niskich standardów technicznych, a zwłaszcza skutków powodzi, które pogorszyły sytuację, powodując spękania nawierzchni i nawierzchni.
„Zawsze, gdy pada ulewny deszcz, ta droga staje się nieprzejezdna z powodu wielu nisko położonych terenów i mostów, przez które woda powodziowa może łatwo przepływać. Niedawno elektrownia wodna Song Tranh 2 uwolniła wodę powodziową, izolując mieszkańców wioski Ha Son na kilka dni” – powiedział pan Hoang Van Hung.
Według pana Trinh Quang Vinha, dyrektora Tan Tien Investment and Construction Consulting Joint Stock Company (jednostki odpowiedzialnej za zarządzanie i regularne utrzymanie trasy DT615B), droga ta ma łączną długość 37,737 km i przebiega przez gminy Lanh Ngoc, Phuoc Tra i Hiep Duc.
Droga ma wiele odcinków poważnie uszkodzonych z powodu opadów deszczu i powodzi. W wielu miejscach długotrwałe deszcze powodują powodzie i zamknięcia dróg, na przykład na brodzie Song Tum (km 15+800, gmina Lanh Ngoc). Niedawna duża powódź spowodowała erozję obu stron brodu, spłukując betonową nawierzchnię brodu Song Tum w wielu miejscach.
Do głębokich powodzi powodujących erozję i szkody doszło również w rejonie mostu Khe Gió (na kilometrze 24+730, gmina Phước Trà) i brodu Bà Củi (na kilometrze 34+400, gmina Hiệp Đức).
Według pana Hoang Van Hunga, mieszkańcy wiosek Ha Son i Gia Cao w byłej gminie Phuoc Gia (dawniej dystrykt Hiep Duc), którzy chcą dojechać do obecnego centrum gminy Phuoc Tra, muszą przejechać przez gminę Hiep Duc. Jednak odcinek drogi przez gminę Hiep Duc jest również poważnie zdegradowany i niebezpieczny dla ruchu.
Potrzebny jest kompleksowy remont.
Według Departamentu Budownictwa Miasta Da Nang trasa DT615B składa się z dawnych dróg wiejskich, dróg gminnych (DX) i dróg powiatowych (DH) dawnych dystryktów Tien Phuoc i Hiep Duc.
Droga odgrywa kluczową rolę w przepływie towarów, dojazdach do szkół, pracy i produkcji. Z powodu powodzi i ulewnych deszczy, podłoże drogi, nawierzchnia, przepusty i mosty wzdłuż trasy uległy poważnym osuwiskom i erozji, co wpłynęło negatywnie na bezpieczeństwo ruchu drogowego i utrudniło podróżowanie.
W świetle powyższej sytuacji, 10 grudnia Dyrektor Departamentu Budownictwa, Nguyen Ha Nam, podpisał wniosek nr 10513 skierowany do Przewodniczącego Ludowego Komitetu Miasta Da Nang w celu rozpatrzenia i wydania nakazu awaryjnego dotyczącego projektu naprawy i renowacji drogi DT615B, która została uszkodzona przez tajfun nr 12 i późniejsze ulewne deszcze.
Celem tej inwestycji jest szybka naprawa i odbudowa uszkodzonej drogi DT615B, co pozwoli na szybkie rozwiązanie utrudnień w ruchu i złagodzenie skutków burz i powodzi, a także szybkie przywrócenie ruchu w gminach Lãnh Ngọc, Phước Trà i Hiệp Đức.
Przedstawiciel Departamentu Budownictwa poinformował, że podczas inspekcji z udziałem grupy roboczej agencji funkcjonalnych przywódcy gmin, przez które przebiega droga, wyrazili chęć, aby Komitet Ludowy Miasta Da Nang zwrócił uwagę na przydzielenie środków na kompleksową renowację drogi prowincjonalnej 615B.
Władze lokalne, w zależności od swoich warunków i roli, zapewnią maksymalne wsparcie w procesie realizacji, ponieważ droga stanowi „linię ratunkową” promującą rozwój społeczno-gospodarczy, zapewniającą bezpieczeństwo narodowe i obronność oraz służącą operacjom ratowniczym i pomocowym.
Pan Luu Hoang An, przewodniczący Ludowego Komitetu gminy Hiep Duc, potwierdził, że władze lokalne zobowiązały się do wsparcia prac oczyszczających teren w ramach naprawy i renowacji podziemnego tunelu Ba Cui, zgodnie z zakresem użytkowania określonym w dokumentach projektowych zatwierdzonych przez właściwy organ.
W strategii rozwoju społeczno-gospodarczego na lata 2025-2030, gminy dążą do dwucyfrowego wzrostu, a jednym z kluczowych elementów sukcesu jest oparcie się na kluczowych arteriach transportowych. Jednak droga DT615B ma wiele odcinków, przeważnie wąskich, o zdegradowanym podłożu i często odciętych przez powodzie, co utrudnia przyciąganie inwestycji i hamuje wzrost gospodarczy. Dlatego też aspiracje mieszkańców i urzędników gmin, przez które przebiega droga, muszą zostać pilnie uwzględnione i odpowiednio zainwestowane przez miasto.
Źródło: https://baodanang.vn/can-cai-tao-tuyen-dt615b-3314908.html
Komentarz (0)