Zbliżenie na most, który ma „uratować” ruch na południu Ho Chi Minh City

Projekt mostu Rach Dia (znajdującego się na ulicy Le Van Luong, łączącej się z aleją Nguyen Van Linh w Dzielnicy 7) z targowiskiem Rach Dia (dzielnica Nha Be). To jeden z kluczowych projektów mających na celu rozwiązanie problemu korków na południowej bramie Ho Chi Minh.

Według reporterów gazety Giao Thong, budowa mostu Rach Dia nabiera tempa. Każdego dnia dziesiątki robotników i sprzętu ciężko pracują na placu budowy.

Jak wynika z danych Zarządu Inwestycji Budowlanych Ruchu Drogowego (RDD), do tej pory w ramach mostu wybudowano 9/10 filarów i dźwigarów, a montaż dźwigarów zakończono dla 7/9 przęseł.

W tym samym czasie ukończono budowę 5/9 przęseł płyty pomostowej. Na zdjęciu wykonawca pospiesznie instaluje przęsła dźwigarów od brzegu do środka rzeki.

Obecnie pozostałe jednostki zajmują się budową filarów mostu T4 i płyty pomostowej.

Jeśli chodzi o drogę dojazdową, projekt obejmuje już podbudowę, posadzkę odciążającą i odwodnienie. Obecnie trwają prace nad fundamentem drogi i budową muru oporowego.

Według Departamentu Ruchu Drogowego, po roku budowy, całkowity poziom realizacji projektu osiągnął około 78%. Zakończenie całego projektu planowane jest na grudzień 2024 roku.

Wcześniej prace związane z odszkodowaniami i wsparciem przesiedleń zakończono we wrześniu 2023 r. Następnie przeprowadzono również relokację infrastruktury technicznej, która zakończyła się w październiku 2023 r.

Postępy w budowie mostu Rach Dia cieszą się dużym zainteresowaniem mieszkańców i osób często przejeżdżających przez ten obszar. Wiele osób z niecierpliwością oczekuje ukończenia i otwarcia mostu, aby zmniejszyć korki na południowej bramie Ho Chi Minh.

Zgodnie z projektem, nowy most Rach Dia ma 318 m długości, 9-10,5 m szerokości i składa się z 9 przęseł. Na obu końcach mostu znajdują się drogi dojazdowe o łącznej długości 233 m i szerokości 14-27 m.

Projekt budowy mostu Rach Dia został zatwierdzony przez Ludowy Komitet Ho Chi Minh City w 2001 r. i dostosowany we wrześniu 2017 r. Całkowita wartość inwestycji przekroczyła 500 miliardów VND.

Dzięki wysiłkom ekip budowlanych i oczekiwaniom mieszkańców, projekt zostanie ukończony zgodnie z planem. Będzie on miał istotne znaczenie dla ruchu drogowego, jak również dla rozwoju społeczno -gospodarczego Ho Chi Minh City.

Komentarz (0)