Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Zbliżenie na „pragnienie autobusu” studentów w akademiku B – VNU-HCM każdego ranka

(NLDO) - Mimo oczekiwania ponad godzinę, wielu studentów mieszkających w akademiku B nadal nie zdążyło na autobus, co zmusiło ich do zamówienia taksówek motocyklowych, aby „ugasić pożar”.

Người Lao ĐộngNgười Lao Động16/09/2025

O godzinie 7:40 rano 16 września trzy kolejne autobusy zatrzymały się na stacji akademika B - Narodowy Uniwersytet w Ho Chi Minh, ale wsiadło do nich tylko kilku szczęśliwców, którzy byli wystarczająco szybcy, ponieważ w autobusie było zbyt wielu pasażerów.

Sinh viên nghỉ học vì chờ xe buýt hàng giờ - Ảnh 1.

Jeśli uczniowie chcą dotrzeć na zajęcia na czas, muszą czekać na autobus od godziny 5 rano.

Wideo : Autobus linii 99 był pełen ludzi, wsiadło do niego tylko kilku szczęśliwych uczniów.

Hoang Loc, nowy student Uniwersytetu Nauk Przyrodniczych – VNU-HCM, westchnął i powiedział: „Odkąd zacząłem studia, na pięć sesji musiałem w ostatniej chwili wziąć taksówkę motocyklową na cztery z nich, mimo że czekałem na stacji już godzinę wcześniej”.

Loc zwierzył się, że nauka z dala od domu jest dość droga, więc stara się wstawać wcześnie, żeby dojechać do szkoły autobusem, żeby zaoszczędzić. Codziennie Loc wydaje tylko około 6000 VND w obie strony. Jeśli w godzinach szczytu skorzysta z taksówki motocyklowej, każdy przejazd może kosztować nawet 30 000 VND.

„Odległość z akademika do szkoły wynosi około 3 km, ale dojazd i czekanie zajmuje mi za dużo czasu. Jeśli ta sytuacja się utrzyma, z pewnością wpłynie to na moją naukę” – powiedział ze smutkiem Loc.

Sinh viên nghỉ học vì chờ xe buýt hàng giờ - Ảnh 2.

O godzinie 7:30 rano na dworcu autobusowym w akademiku B nadal przebywało wielu uczniów, którzy nie mogli pójść do szkoły.

Sinh viên nghỉ học vì chờ xe buýt hàng giờ - Ảnh 3.

Wielu uczniów obawia się spóźnień na zajęcia.

Sinh viên nghỉ học vì chờ xe buýt hàng giờ - Ảnh 4.

Hoang Loc, nowy student Uniwersytetu Nauk Przyrodniczych – VNU-HCM, postanowił zamówić taksówkę motocyklową, aby „ugasić pożar”, po południu Loc wróci autobusem do akademika

Yen Thoa, studentka drugiego roku Uniwersytetu Nauk Społecznych i Humanistycznych Wietnamskiego Uniwersytetu Narodowego w Ho Chi Minh, powiedziała, że ​​w zeszłym roku oczekiwanie na autobus trwało zaledwie około 10-15 minut, ale w tym roku zajęło to ponad godzinę, a autobusu nadal nie było. Jeśli uczniowie chcą zdążyć na autobus i dotrzeć do szkoły na czas, muszą czekać na przystanku od 5 rano.

„Idę do szkoły o 7:00, teraz jest 7:30. Postaram się poczekać do 8:00, jeśli nie będzie autobusu, to opuszczę szkołę, nie mam innego wyboru” – powiedziała zamyślona Thoa.

Studentka powiedziała, że ​​odległość z akademika do szkoły wynosi około 4 km, a pieszo zajmie to około godziny, nie wspominając o tym, że dojazd na zajęcia będzie bardzo męczący i utrudni koncentrację. Jeśli zdecydujesz się na taksówkę motocyklową, nie starczy ci pieniędzy, ponieważ koszt jest zbyt wysoki. Thoa rozważała przywiezienie motocykla ze wsi do Ho Chi Minh, ale okoliczne parkingi były pełne i nie przyjmowały nowych motocykli. Ta trudna sytuacja wywiera dużą presję na studentkę w kontekście jej studiów.

„To początek roku szkolnego, więc nie ma jeszcze sprawdzianów ani egzaminów, więc nauczyciele rozumieją i powinni wydłużyć czas apelu do godziny 20:00 lub po przerwie. Jednak na dłuższą metę będzie to dla nas bardzo trudne. Jeśli spóźnimy się w dniu egzaminu, na pewno obleję przedmiot” – martwiła się Thoa.

Sinh viên nghỉ học vì chờ xe buýt hàng giờ - Ảnh 5.

Yen Thoa powiedziała, że ​​jeśli wyda za dużo, nie starczy jej pieniędzy na utrzymanie przez cały miesiąc. Zamiast więc jechać taksówką motocyklową na zajęcia, Thoa jest zmuszona zgłosić nieobecność.

Sinh viên nghỉ học vì chờ xe buýt hàng giờ - Ảnh 6.

W godzinach szczytu, aby skorzystać z taksówki motocyklowej, trzeba rezerwować przejazd 2-3 razy

Sinh viên nghỉ học vì chờ xe buýt hàng giờ - Ảnh 7.

Studenci „Wioski Uniwersyteckiej” mają trudności z dotarciem do szkoły autobusem

Wcześniej, od 1 sierpnia, linia autobusowa nr 33 (dworzec autobusowy An Suong – Uniwersytet Narodowy Ho Chi Minh) skróciła swoją trasę, kończąc się w akademiku A, a nie jak dotychczas w akademiku B. W związku z tym wzrosła liczba studentów jadących autobusami linii 53 i 99, co doprowadziło do przeciążenia w godzinach szczytu.

Wiadomo, że akademik Uniwersytetu Narodowego w Ho Chi Minh to największa „wioska uniwersytecka” w kraju. Aktualne ceny pokoi wahają się od 230 000 do 1,9 miliona VND miesięcznie.

Przedstawiciel Centrum Zarządzania Domem Studenckim powiedział, że w samej Strefie B studiuje ponad 25 000 studentów z wielu uniwersytetów, takich jak: nauki przyrodnicze, nauki społeczne i humanistyczne, Uniwersytet Technologiczny w Ho Chi Minh, Uniwersytet Międzynarodowy, Ekonomiczno -Prawny, Uniwersytet Pedagogiczny w Ho Chi Minh, Uniwersytet Technologiczny w Ho Chi Minh, Uniwersytet Rolniczy i Leśny w Ho Chi Minh... Głównym środkiem transportu dla studentów w akademiku jest autobus.

Sinh viên nghỉ học vì chờ xe buýt hàng giờ - Ảnh 8.

Wielu uczniów nie chodziło do szkoły, bo nie mogli zdążyć na autobus.

W przypadku szkół zlokalizowanych na obszarach miejskich uczniowie często jadą autobusem z obszaru B do obszaru A, a następnie pokonują pieszo około 1-1,5 km. Studenci Uniwersytetu Rolniczego i Leśnego w Ho Chi Minh City oraz Uniwersytetu Ekonomicznego i Prawa mogą dojechać bezpośrednio z akademika B do szkoły autobusem linii 33.




Source: https://nld.com.vn/can-canh-khat-xe-bust-cua-sinh-vien-ky-tuc-xa-khu-b-dhqg-tp-hcm-moi-sang-196250916123609027.htm


Komentarz (0)

No data
No data

W tym samym temacie

W tej samej kategorii

Dziś rano miasteczko plażowe Quy Nhon było „marzycielskie” w mgle
Urzekające piękno Sa Pa w sezonie „polowania na chmury”
Każda rzeka – podróż
Ho Chi Minh City przyciąga inwestycje od przedsiębiorstw z bezpośrednimi inwestycjami zagranicznymi (FDI) w nowe możliwości

Od tego samego autora

Dziedzictwo

Postać

Biznes

Płaskowyż Dong Van Stone – rzadkie na świecie „żywe muzeum geologiczne”

Aktualne wydarzenia

System polityczny

Lokalny

Produkt