Ostrzeżenie o niebezpieczeństwach związanych z modyfikacją i dostosowywaniem rowerów elektrycznych.

Ostatnio uczniowie coraz częściej jeżdżą do szkoły na zmodyfikowanych rowerach elektrycznych. Departament Ruchu Drogowego (Policja Prowincji Khanh Hoa) oraz policja w gminach i okręgach szkolnych stale przeprowadzają kontrole i podejmują działania w celu zmniejszenia ryzyka wypadków drogowych.

Szybciej, bardziej niebezpiecznie

Według informacji policji okręgu Bac Cam Ranh, niedawno otrzymali nagranie z kamery samochodowej, na którym widać grupę uczniów szkół średnich, którzy nieostrożnie przekraczają prędkość na rowerach elektrycznych na autostradzie krajowej nr 1. Pomimo że samochody poruszają się z prędkością ponad 50 km/h, uczniowie nieustannie wyprzedzają inne pojazdy, w tym ciężarówki. Na skrzyżowaniu uczniowie na rowerach elektrycznych nie zwolnili, omal nie zderzając się z kilkoma motocyklami wykonującymi nawroty. To tylko jeden z wielu przypadków uczniów jeżdżących na zmodyfikowanych rowerach i motocyklach elektrycznych w kilku gminach i okręgach. Pani Nguyen Thi Bich (okręg Nam Nha Trang) stwierdziła: „Widziałam wielu uczniów prowadzących pojazdy elektryczne z bardzo dużą prędkością, nawet większą niż motocykle. Większość osób prowadzących te zmodyfikowane pojazdy to uczniowie szkół średnich, którym brakuje umiejętności radzenia sobie w sytuacjach kryzysowych. Gdy prędkość przekracza możliwości kontroli, nawet drobna kolizja może mieć poważne konsekwencje”.

Policja gminy Dien Lac wezwała na przesłuchanie ucznia, który jechał na zmodyfikowanym rowerze elektrycznym.

Według pana Le Nam Tiena, mechanika z ulicy Le Hong Phong (dzielnica Nam Nha Trang), modyfikacja rowerów i motocykli elektrycznych, aby jeździły szybciej niż projekt producenta, jest dość łatwa i nie tak skomplikowana jak modyfikacja motocykli benzynowych, więc uczniowie mogą to zrobić sami w domu. Komponenty do modyfikacji pojazdów elektrycznych są powszechnie dostępne online, a wiele filmów instruktażowych pokazuje uczniom, jak wymieniać komponenty i ingerować w układ sterowania pojazdu. Uznając, że wspieranie trendu modyfikacji pojazdów elektrycznych jest naruszeniem prawa, pan Tien oświadczył, że odrzucił prośby uczniów o „modernizację” ich pojazdów elektrycznych.

Policja okręgu Ninh Chử odkryła rower elektryczny wyposażony w silnik zmieniający prędkość.

Według naszych badań na Facebooku, w prowincji Khanh Hoa istnieje wiele grup, które przerabiają rowery elektryczne na motocykle elektryczne. Niektóre grupy zrzeszają ponad 7000 członków i publikują średnio ponad 40 artykułów dziennie. Treści obejmują głównie dzielenie się metodami zwiększania prędkości, kupowanie i sprzedawanie akumulatorów oraz silników dużej mocy do modyfikacji; oraz „zwiększanie” prądu regulatora prędkości poza dopuszczalny poziom, aby pojazd przyspieszał szybciej niż zwykle.

Funkcjonariusz z Zespołu Policji Ruchu Drogowego (Wydział Ruchu Drogowego, Policja Wojewódzka) powiedział: Zgodnie z projektem, rowery elektryczne są bezpieczne do jazdy z prędkością około 25-40 km/h, a motocykle elektryczne – do około 50 km/h. Jednak po modyfikacji wiele pojazdów może osiągać prędkość ponad 60-80 km/h. Te pozornie proste zmiany prowadzą do szeregu zagrożeń dla bezpieczeństwa. Układ hamulcowy, odpowiedni do jazdy z niską prędkością, będzie mniej skuteczny podczas jazdy z dużą prędkością; rama i opony nie są zaprojektowane do wytrzymywania dużych obciążeń; wymiana lub modernizacja akumulatorów lub zasilaczy nieznanego pochodzenia zwiększa ryzyko pożaru i wybuchu…

Udali się nawet do szkoły, aby zająć się zmodyfikowanymi i przerobionymi pojazdami.

W ostatnim czasie sytuacja uczniów korzystających z modyfikowanych rowerów i motocykli elektrycznych z dużą prędkością stała się dość skomplikowana, stwarzając wiele potencjalnych zagrożeń dla bezpieczeństwa ruchu drogowego. Podczas inspekcji w szkołach w regionie, policja okręgu Ninh Chu odkryła wiele przypadków nieautoryzowanych modyfikacji konstrukcji, zwiększenia mocy i prędkości; dodawania świateł, klaksonów i regulatorów prędkości niezgodnych z przepisami… Wielu rodziców uważa, że ​​rowery elektryczne są bezpieczne dla ich dzieci, nie zdając sobie sprawy, że po modyfikacji pojazdy te mogą stanowić zagrożenie na drodze. Dlatego policja okręgu Ninh Chu skoordynowała działania ze szkołami, aby zobowiązać uczniów do dobrowolnego usunięcia zmodyfikowanych części z rowerów elektrycznych i przekazania ich władzom; jednocześnie zobowiązała uczniów do podpisania zobowiązań, że nie powtórzą tego wykroczenia.

Policja w okręgu Ninh Chử skontrolowała zmodyfikowane pojazdy elektryczne w szkole na terenie okręgu.

Mieszkańcy gminy Dien Lac zgłosili, że niektórzy uczniowie korzystają z przerobionych rowerów elektrycznych na drodze D6. Natychmiast po otrzymaniu informacji, policja gminy Dien Lac, we współpracy z policją ruchu drogowego, wezwała dwóch uczniów na przesłuchanie. Podczas spotkania, w obecności ich rodziców, policja gminy dokładnie wyjaśniła przepisy dotyczące porządku i bezpieczeństwa w ruchu drogowym oraz ryzyko wypadków spowodowanych przez pojazdy niespełniające norm bezpieczeństwa. Uczniowie przyznali się do winy; ich rodziny zobowiązały się również do ścisłego nadzoru nad dziećmi i uniemożliwienia im dalszego korzystania z nielegalnie przerobionych pojazdów.

Policja okręgu Ninh Chử poprosiła uczniów o usunięcie zmodyfikowanych urządzeń ze swoich rowerów elektrycznych.

Pan Nguyen Duc Son, zastępca dyrektora Departamentu Edukacji i Szkolenia, stwierdził, że modyfikacja i personalizacja hulajnóg elektrycznych przez uczniów jest niepokojącym problemem. Prowincjonalny sektor edukacji nawiązał współpracę z ekspertami technicznymi ds. hulajnóg elektrycznych, aby wyjaśnić uczniom ryzyko związane z manipulacją przy jednostce sterującej (IC), wymianą baterii lub akumulatorów na takie o nieznanym pochodzeniu, co zwiększa ryzyko pożaru, wybuchu i zagrożenia bezpieczeństwa podczas nagłego hamowania. Jednocześnie instytucje edukacyjne są zobowiązane do korzystania z platform często używanych przez uczniów, takich jak TikTok, Facebook i Zalo, do publikowania filmów symulujących konsekwencje modyfikacji hulajnóg, takie jak pęknięte ramy, spalone baterie i utrata kontroli nad prędkością. Współpracują również z lokalnymi władzami, aby zobowiązać warsztaty naprawcze w pobliżu szkół do podpisania zobowiązań o nieudzielaniu uczniom pomocy w modyfikowaniu lub personalizowaniu hulajnóg elektrycznych. Szkoły zwiększają również liczbę inspekcji miejsc parkingowych dla uczniów. Pojazdy ze śladami zmian konstrukcyjnych, przerobionych świateł, klaksonów lub ingerencji w silnik zostaną skonfiskowane, a rodzice zostaną wezwani na przesłuchanie. Podczas spotkań z rodzicami i nauczycielami szkoła informuje o oznakach modyfikacji pojazdów, takich jak: rzeczywista prędkość wyższa niż wskazana, nietypowy dźwięk silnika, dodane światła LED itp. W przypadku uczniów, którzy celowo naruszą zasady po otrzymaniu ostrzeżenia, szkoła podejmie działania dyscyplinarne, takie jak obniżenie oceny za zachowanie i współpraca z policją w celu rozwiązania sprawy zgodnie z przepisami dotyczącymi modyfikacji pojazdów.

HOANG DUC - VAN KY

Source: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202605/canh-bao-hiem-hoa-tu-viec-do-che-xe-dap-dien-25f102a/